水路运输的重要性及优势分析

水路运输是交通运输体系中的一种重要的运输方式，承担着社会交通需求的较大比重的任务。水路运输与其他运输方式一样，表现为生产过程在流通领域内的继续，是实现商品流通的重要手段。水路运输利用天然航道，因而投资少、成本低、占用土地少、运输能力大。因此，运输成为生产力布局的重要因素。沿水建厂充分利用水路运输，不仅货畅其流，而且节约大量的运输费用，具有较大的经济效益。

理论教育 2023-05-26

城市交通方式与工具的选择

交通方式是指人们出行或运输时所采取的方法，它与交通工具有密切联系。城市交通工具按动力形式可分为机动车和非机动车，按经营方式可分为私人交通工具和公共交通工具。现代城市主要的客运交通工具有自行车、摩托车、乘用小汽车、出租车、公共汽车、无轨电车、有轨电车、地铁列车、轻轨列车、磁悬浮列车、快速有轨电车等。

理论教育 2023-05-26

集装箱多式联运：提高效率降低成本

集装箱运输可以在多方面节省装卸搬运费用、包装费用、理货费用、保险费用等，并大幅降低货物破损损失。集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。托运人提取空箱到指定地点装货在国际多式联运中，如果托运人需要使用到集装箱，那么集装箱一般应该由多式联运经营人提供。

理论教育 2023-05-26

水路运输的特点及影响因素分析

运输条件良好的航道，通过能力很大，如在我国沿海和长江中下游，运输几乎不受限制。水路运输的成长和发展，没有投资保障是无法实现的。运价通过对运量分配的调整和企业收入的增减等方式，以达到扶植或者制约水路运输的发展。对水运实行的税收、金融、征地等政策，会改变水路运输企业的成本构成及自我发展能力，影响到用户对水路运输方式的选择。另外，技术进步对水路运输的影响也是不可忽视的。

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船舶的组成与基本结构

运输船舶由船体构造、动力装置、船舶设备及船舶系统等部分组成。为了使船舶行驶时所受的阻力最小，船体做成流线型曲面，两端多为尖楔形或匙形。一般货船的中部较肥，首部与尾部较瘦。除主甲板外，大型船舶内还有起分隔作用的第二、第三甲板。目前民用船舶普遍使用内燃机。

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综合运输体系：交通运输的分工协作与有机结合

综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按照各自的技术经济特征，形成分工协作、有机结合、联结贯通的交通运输综合体。综合运输体系是运输生产力发展到一定阶段的产物。综合运输体系一般由3个子系统组成。

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机场的构成及分类详解

国际机场又分为国际定期航班机场、国际定期航班备降机场和国际不定期航班机场。备降机场由民航局事先确定。如太原机场、天津机场和大连机场均为首都机场的备降机场。（二）机场的构成机场主要由飞行区、候机楼区及进出机场的地面交通系统构成，如图3-11所示。图3-12飞行区跑 道机场跑道是指飞机场内用来供应航空飞行器起飞或降落的超长条形区域，直接供飞机起飞滑跑和着陆滑跑之用。

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我国多式联运的发展现状与前景

计划经济模式下的“一单到底”是这一阶段我国多式联运发展的主要特征。计划经济下的多式联运“一单到底”已经终止，多式联运在经营主体、线路设置、换装地点、全程运价等方面都引入了市场竞争，各种方式之间竞争大于合作，是这一阶段我国多式联运发展的主要特征。（二）我国多式联运发展的不足由于起步较晚，我国的货物多式联运在发展过程中还有一定局限性。目前我国多式联运发展还存在6个方面的不足。

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航空运输发展现状简析

民航行业保持“控总量、调结构”的战略定力，确保行业发展稳中有进。国内航线完成运输起飞架次447.78万架次，比上年增长5.1%，其中港澳台航线完成8.38万架次，比上年增长2.0%；国际航线完成运输起飞架次48.84万架次，比上年增长12.2%。在全部运输航空公司中，全货运航空公司9家，中外合资航空公司10家，上市公司8家。

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我国水路运输的发展与现状

三级及以上航道里程1.38万千米，占总里程10.9%，提高0.3个百分点。其中，内河运输完成货运量39.13亿吨、货物周转量16 302.01亿吨千米；沿海运输完成货运量27.27亿吨、货物周转量33 603.56亿吨千米；远洋运输完成货运量8.32亿吨、货物周转量54 057.47亿吨千米。2019全年我国邮轮旅客运输量221.4万人，下降11.7%。全国港口完成集装箱铁水联运量516万TEU，增长14.2%，占全国港口集装箱吞吐量1.97%。

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旅客多式联运：舒适畅享多种交通方式

旅客联运本质上是多式联运的一种类型。二是在第一种服务的基础上所谓的服务，是指在船务公司、铁路公司、长途汽运公司、航空公司或者第三方为旅客提供的联程服务，在两种运输方式之间换乘的旅客视为中转旅客，换乘之间无需再办理任何手续，而且行李自动转运。根据客票销售情况及联运各方现有运能情况，为旅客提供相应等级的联运座位方案。旅客多式联运系统的整合主要集中在订座信息、清分信息、客票基本信息、旅客信息的整合上。

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输油管道：石油储运行业的主力设备

输油管道系统，即用于运送石油及石油产品的管道系统，主要由输油管线、输油站及其他辅助相关设备组成，是石油储运行业的主要设备之一，也是原油和石油产品最主要的输送设备，与同属于陆上运输方式的铁路和公路输油相比，管道输油具有运量大、密闭性好、成本低和安全系数高等特点。输油管道主要有等温输送、加热输送和顺序输送等输送工艺。目前输油管道已经成为石油的主要输送工具之一，且在未来依旧具有相当的发展潜力。

理论教育 2023-05-26

航空公司生产组织管理优化方案

航空公司运输生产的组织与管理主要包括航班计划、市场销售、飞行的组织与实施等。航班计划是规定正班飞行的航线、机型、班次和班期时刻的计划。从这个意义上说，航班计划是航空公司最重要的生产作业计划，是组织与协调航空运输生产活动的基本依据。从飞机调配、空勤组排班、到座位销售、地面运输服务组织、航空公司运输生产过程的各个环节，都要依据航班计划进行组织和安排。

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综合交通枢纽的社会价值与发展规划优化

综合交通枢纽以城市作为依托，是城市发展及经济发展的功能要件之一，是城市与外界进行物资交换、资源交换、信息交换、人员往来的重要场所。综合交通枢纽与所在城市的性质和功能有着密切的联系，既是城市的组成部分，也是城市经济社会发展的重要基础平台。

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水路往返航次运输组织方式分析

另外，在水路运输生产中还有一种往返航次的概念，它是指船舶在两个或两个以上港口间从事客、货运输，船舶到达终点港卸完货或下完客以后又重返回始发港的航次。根据运行组织形式，往返航次又分为以下3种：① 单向运输货物的往返航次，是指船舶在两港之间实现单向货物运输任务，而回程空载的航次。船舶在这一航次中完成两个运输生产周期。大多数班期航线的运输组织都采用这一类航次。

理论教育 2023-05-26

输气管道的主要设备和工艺流程

（二）输气管道的主要设备1.矿场集气集气过程指从井口开始，经分离、计量、调压、净化和集中等一系列过程，到向干线输送为止。它是干线输气管道的主要工艺设备，同时也是压气站的核心部分。输气管道输送的介质是可压缩的，其输量与流速、压力有关。总的来说，高压、大管径是长距离输气管道发展的方向。气体在配气站内经分离、调压、计量和添味后输入城市配气管网。

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