舟船技术发展历程及改进革新

秦汉时期，船只数量众多，且被广泛使用。图41农田用船船只的广泛使用催生了船只技术的改进，在秦汉时期，船只的发展渐趋成熟，船只的帆、桨、橹、篙、舵、碇、木石锚等部件均有改进革新。帆，东汉许慎的《说文解字》并未收录“帆”，但《释名·卷七·释船》载“帆，泛也。随风张幔曰帆。使舟疾，汎汎然也”。显示，于东汉末年成书时已有帆字，其作用则是使船疾驶。1955年在广州市郊区东汉墓穴中出土的陶船模型上有一悬挂物。

理论教育 2023-05-20

驰道成：一条横贯东西的大驰道，穷海而止

秦在统一中国之后，为了加强对全国的统治，就以京师咸阳为中心，在全国范围内大修驰道。这是横贯东西的大驰道，穷海而止。秦扫灭六国后，发兵岭南，为了转运粮饷，秦始皇二十八年，命监御史禄掌管军需供应，督率士兵、民夫在兴安境内湘江与漓江之间修建了一条人工运河，秦始皇三十三年，灵渠凿成，初名秦凿渠，后因漓江的上游为零水，故又称零渠、澪渠。

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东京梦华录：北宋东京的繁华与夜市

《东京梦华录》记载北宋东京汴梁城充满着繁华，令人神往：“东华门外，市井最盛，盖禁中买卖在此。凡饮食、时新花果、鱼虾鳖蟹、鹑兔脯腊、金玉珍玩、衣着，无非天下之奇。其品味若数十分，客要一二十味下酒，随索目下便有之。其岁时果瓜、蔬茹新上市，并茄瓠之类，新出每对可直三五十千，诸阁纷争以贵价取之。”东京的夜市业非常兴盛，往往直到三更方散，市场交易，动辄千万。

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汗八里城：历史庄严华丽的国家首都

“汗八里城位于契丹省的一条大河上，自古以来就以庄严华丽著称。”[8]作为国家的首都，北京城有着众多的人口和繁荣的商业：汗八里城内和相邻城门的十二个近郊的居民的人数之多，以及房屋的鳞次栉比，是世人想象不到的。[9]尤其难得的是马可·波罗记载了当时的驿站及信差的详细情况，让我们得以真切地了解当时的交通状况：从汗八里城有许多道路通往各省。这些信差不但免除一切捐税，还能得到大汗丰厚的津贴。

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漫游中国：从卢沟桥到涿州，经历壮丽建筑和肥沃土地

图97卢沟桥过了卢沟桥，“向西前进三十英里，经过一个有许多壮丽的建筑物、葡萄园和肥沃土地的地方，到达一座美丽的大城市叫涿州”。“离城一英里，就是大路的分岔处，一条向西，一条向东南，向西的路经过契丹省，向东南的路通往蛮子省”。马可·波罗提到的是元代大都通往西、南的交通干线。[12]经过平阳、河中后，抵达黄河：喀拉摩拉河（黄河）。离开西安向西南，马可到达汉中。

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班超：杀死匈奴使者，惊得鄯善王归附及疏勒举国拥护

班超警觉，估计必有原因。班超随后将侍者关押，以防泄露消息。天黑后，班超率领将士直奔匈奴使者驻地。班超率部下三十余人将匈奴一百多个使者全部斩首烧死。第二天，班超把鄯善王请来，将匈奴使者的首级给他看，鄯善王大惊失色，为班超的勇敢所震慑，表示愿意归附汉朝。于阗王经过班超争取，最终主动杀死匈奴使者，归附汉朝。班超将兜题驱逐出国，另立原疏勒国王兄之子为王，此举得到疏勒举国拥护，一致表示归附汉朝。

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七下西洋：郑和船队探访多个国家和地区的历史巨航

[5]永乐三年，明成祖命郑和率领大型舰船六十二艘、两万七千八百名船员组成的船队远航，自苏州刘家河出海至福建，再自福建五虎口（闽江口）启程，到达占城，此后访问了多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，这就是郑和第一次下西洋。然而，安南的战乱平叛并不顺利，处于同样的目的，郑和开始第二次下西洋：六年九月再往锡兰山。

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郑和七下西洋时的宝船：世上最大的木帆船

明清时期最值一提的船舶就是郑和七下西洋时的宝船了。据《明史·郑和传》记载，郑和航海宝船共六十二艘，最大的长一百四十八米，宽六十米，是当时世界上最大的木帆船。郑和宝船是一种大型海船，尺度大。有关郑和宝船的尺度，在《明史·郑和传》中记载得很明白：“造大舶，修四十四者六十二。”在明末罗懋登所著《三宝太监西洋记》中详细地记载了郑和船队中各种船型的尺度，其中，宝船“长四十四丈，阔一十八丈”。

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车马班班：汉代贵族、官员的出行方式

斧车因自重减轻，也称轻车。轺车一般系驾一马，但也有驾二马的。施轓车是中、高级官吏出行时坐乘的轻快主车。辎、軿车在汉代都是极为舒适而又装饰华丽的高级马车，专供贵族妇女乘坐。三公以下至二千石，骑吏四人；千石以下至三百石二人；骑吏皆骑马、带剑持棨戟为前列开道。因此，车马出行成了汉代贵族、官员生活中的一项重要内容。因其车厢宽大，又称大车、方厢车。

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偏幰牛车：唐代高等的坐车方式

图81南北朝偏幰牛车隋唐五代时期，乘牛车之风习也鲜有变化。综观上述情况，可知当时统治者乘坐的高等牛车主要有“通幰牛车”和“偏幰牛车”两种，其中又以前者地位最高。“偏幰”，即牛车的帷幔只遮住车的前半部。通幰牛车双辕双轮，车厢形似太师椅，有卷席篷顶，其上覆盖一张大帷幔。如敦煌莫高窟61窟宋代“火宅喻”中画的通幰牛车，长方形车厢上立棚，呈封闭状。

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丝路南道之旅：马可·波罗的外国人视角

[3]喀什、叶尔羌、和田均在塔克拉玛干大漠南缘的绿洲上，这条路正是丝绸之路新疆部分的南道，马可·波罗以一个外国人的视角记录了当时丝绸之路南道的繁荣。[6]由于父亲、叔父之故，马可在这个城市大约逗留了一年。离开西凉继续向东，就离开了美丽的河西走廊，马可·波罗沿丝绸之路的旅程即到此结束，此后，马可·波罗一行继续向东

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长安洛阳道介绍及线路选择

长安洛阳道[3]，由长安沿渭水南岸东行，经华阴，出潼关，再沿黄河南岸东行至陕城，自陕城以东，离开黄河东行经新安至洛阳。陕州至洛阳有两条道路可供选择，一条为正东偏北略沿黄河南岸，经底柱，横水驿，孟州县，至巩义县向东。驿道至此地区分为南北二道。北道东入渑池县境，经县治所渑池及新安县到达洛阳。南道向东南经永宁县及福昌县、寿安县，最后到达洛阳。向东二十余里至临都驿，洛阳迎送多在此处。

理论教育 2023-05-20