澜湄合作机制：中国的次区域公共产品供给

而近几年在澜湄次区域异军突起的澜沧江—湄公河合作机制，是由中国主导、纯粹由次区域全部国家参与的区域合作机制。基于此，本章从“次区域性公共产品”的角度出发，以“澜湄合作机制”为考察对象，通过分析澜湄流域区域性公共产品的供需情况以及梳理中国在该区域供给公共产品的方式与困难，为中国在澜湄次区域提供更优质的区域性公共产品提供有益的建议。

理论教育 2023-06-04

新思考：构建一带一路区域共治公共产品

制度质量和国家能力对于区域公共产品的生产与供给的重要性给“一带一路”区域公共产品的供给与治理带来了启发。中国“一带一路”倡议的提出已过5年，我们在建立互联互通方面的成果有目共睹，从公共产品的角度审视，为维持长期更具效率的供给，这一过程必须强化国家能力建设，促进与可治理性直接相关的知识获取，提高成员国间的共同行动力。建立一个致力于提高“一带一路”区域国家间政府能力的信息共享平台的任务刻不容缓。

理论教育 2023-06-04

中欧合作的基础设施类公共产品供给模式和分类

供给模式包括提供方式和生产方式两个方面，有学者将“一带一路”沿线国家基础设施类公共产品的供给模式进行了如下划分，这一分类标准同样适用于中欧合作中的基建类公共产品。从经济性质来看，中欧合作中基础设施公共产品的提供方式可以分为纯公共提供、准公共提供、准市场提供和纯市场提供四种。

理论教育 2023-06-04

次区域公共产品的理论问题及提出

所谓区域性公共产品指的是“由区域内国家联合提供的、服务于本地区的繁荣和稳定的跨国公共产品”。相较于传统的区域性公共产品，次区域性公共产品有如下几个特点：一是地域范围的狭小。此外，次区域性公共产品至少应该将以下几个方面的分析纳入区域公共产品的分析框架：第一，合作动力。

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区域性水资源：公共产品概念概览

而区域性公共产品又是由国际公共产品的相关概念发展而来的，因此，在探讨水资源公共产品的相关概念时，我们有必要对这一概念进行梳理。卢光盛较为详尽细致地对水资源公共产品的有关概念进行了界定。这一定义几乎包括了区域性水资源公共产品供给的内容、对象、范围等各方面的内容，因此，本章也继续沿用了这一定义，并以此作为本章对水资源公共产品的论述基础。

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现有安全风险威胁东亚区域

同时，东亚区域内的宗教和民族问题也是区域安全合作的潜在威胁之一。此外，环境问题的跨空间性也使其成为东亚区域内部的非传统安全风险之一。大气污染问题同样影响东亚区域内国家间关系，韩国环境部于2019年1月份再度声明，受北半球季风影响，韩国大气污染主要源于中国。

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一带一路区域安全公共产品的供给与补充现状

其次，进一步推动“一带一路”东亚区域经济安全类公共产品的提供。再次，“一带一路”区域安全公共产品要逐渐进入文化安全领域，着力为东亚区域宗教与民族问题的妥善解决提供平台。而这本身又可能为“一带一路”东亚区域安全类公共产品供给提供助力。

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中南半岛水资源公共产品详解

磋商协调类水资源公共产品是中南半岛目前比较主流的水资源公共产品之一，包括双边和多边磋商协调两大类别。中国与缅甸、老挝、泰国等国共同建立的联合巡逻执法机制是现阶段该地区航运安全类水资源公共产品的主要表现形式。这类公共产品尤其以中国向中南半岛有关国家提供的居多，中南半岛国家间技术服务类水资源公共产品的提供较为缺乏。

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概念界定与分析框架：深度探究

而作为本章研究的前提，本章将试图结合风险的一般定义与区域性公共产品的特殊性，首先对这一研究对象进行概念界定。鉴于此，本章在现有理论的基础上，综合已有的风险分析模型与区域性公共产品的特性，为“中蒙俄经济走廊”区域性公共产品的供给风险构建了一个包含国家和区域的“双层次分析框架”。最后，本章还将在分析风险来源的基础上，探讨管控走廊公共产品供给风险的可能途径。

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中蒙俄经济走廊区域性公共产品的风险管控策略

来自国内和区域两个层面的风险因素给“中蒙俄经济走廊”区域性公共产品的供给带来了诸多不确定性，部分揭示了目前走廊的公共产品供给仍较为匮乏的原因。当前，区域内交通基础设施的滞后不仅严重制约着“中蒙俄经济走廊”已有公共产品的有效运行，而且也阻碍着三国进一步的供给合作。通过多元化、多主体的资金筹措方式，为走廊区域性公共产品的供给提供经济基础。

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如何提高国家能力影响公共产品质量

制度质量与国家能力会贯穿在公共产品的生产、传播和最终效果的全过程中，会决定政策出台的可能性和可持续性、区域内国家目标的趋同性、政策执行的有效性等，因此，制度质量和国家能力本身也成为一种公共产品。此外，社会其他各种行为体的参与也对制度质量和国家能力产生着影响，对公共产品的治理做出了各自的贡献。在地区层面，为保障“一带一路”区域公共产品供给的高效，我们应当注重各参与国在国家能力方面的提高途径。

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未来中国对非区域性公共产品供应的思考点

在此基础上，未来中国在对非区域性公共产品的供给上，应当注重以下几点：第一，中国需要成为非洲区域合作中区域性公共产品供给的推动者。在中非发展合作中，“安哥拉模式”是中国探索出的对非洲提供区域性公共产品的基本模式之一，并在多个国家取得了良好的实践效果。此外，建立中国与重点国家之间的高层对话机制。

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探析中蒙俄经济走廊区域性公共产品供给现状

所谓区域性公共产品，是指“由区域内国家联合提供的、服务于本地区的繁荣和稳定的跨国公共产品”。首先，“中蒙俄经济走廊”的制度建设正在加速推进。然而，相较于东盟、澜湄合作等较为成熟的区域性经济合作机制，中蒙俄三国的合作起步较晚，走廊区域内公共产品的供给目前也仍面临着数量不足、层级较低等问题。

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探析数字丝绸之路的含义和价值

由此，“数字丝绸之路”概念开始获得广泛关注。工业和信息化部从互联网业务、数据信息服务和国际通信业务三大重点领域互联互通来定义“数字丝绸之路”，认为这是有助于提升沿线国家合作便利化的桥梁。汪晓风从提倡者和合作内容的角度提出“数字丝绸之路”是由中国倡始的域内各国在通信领域的交流合作，推动线上与线下的互动、发展和融合。“数字丝绸之路”沿线国家人口规模庞大，对外贸易额在全球占据重要地位。

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数字丝绸之路的区域性公共产品供给问题

但这种物理联结的限制终将制约未来“数字丝绸之路”的发展。因此，需要对“数字丝绸之路”供给的产品进行探讨，以增强未来沿线国家通信网络的合作。综上，我们可以发现，“数字丝绸之路”并不是纯粹意义上的非排他性和非竞争性的区域性公共产品。因此，中国企业有能力推动“数字丝绸之路”的建设和发展。

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数字丝绸之路区域性公共产品的供应优化

加之“数字丝绸之路”在发展中自身的挑战，所以，我国需要明确风险，应对挑战，从资源配置优化的角度对“数字丝绸之路”区域性公共产品的供给进行优化设计。所以，正确处理沿线国家文化及数据安全等问题，平衡数据开放和数据产权两者之间的关系将会更好地促进“数字丝绸之路”的数据流转。因此，当前“数字丝绸之路”的区域性公共产品的供给主体主要是市场，推动力量是中国具有雄厚资产能力的民营企业。

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