东风日产年轻化战略：重塑小型SUV风潮

2017年，注定成为被东风日产载入史册的一年。这一年，东风日产的年轻化战略——YOUNGNISSAN战略取得了重要的阶段性成功。7月18日，东风日产全新KICKS劲客的上市发布会成了一场为年轻人举办的大派对。东风日产副总经理王金宁表示，为年轻消费群体而来的全新KICKS劲客一定会重新引领小型SUV的年轻新风潮。YOUNG NISSAN战略自2015年实施以来，东风日产年轻化手术的力度之大，一度令业界侧目。

理论教育 2023-05-24

奇瑞汽车：新能源带动销售增长，自主品牌期待翻身

出口与新能源成亮点2017年上半年，奇瑞共销售新车31.5万辆，同比增长11.2%。上半年，奇瑞新能源累计销量达9300辆，同比增长86.5%，月销量及上半年销量均创下历史新高。但是，奇瑞最大的期待是其自主品牌尤其是战略转型2.0阶段主打车型的表现。并且，2017年奇瑞在轿车方面并没有新的投放计划。2016年奇瑞销量突破70万辆，同比增长28%，超额17%完成集团60万辆的年度目标。其中，奇瑞自主部分销量达36.33万辆，同比增长16.5%。

理论教育 2023-05-24

广汽传祺与合资合作磨合趋紧

2016年10月，7座SUV广汽传祺GS8正式上市，竞品直指细分市场霸主锐界、汉兰达。回头看哈弗H8、H9的折戟沉沙，GS8的推出体现了广汽传祺的高度自信。凭借较强的产品力，传祺GS8不负众望，上市不久销量连续过万，超越了合资对手汉兰达和锐界，一时成为车界奇谈。作为一个新品牌，广汽传祺从起步就坚持从中高端切入，此后更是不惧竞争喊出直接与合资品牌汽车竞争的口号。

理论教育 2023-05-24

红旗：重整山河的复兴计划

历史赋予红旗的，是民族情怀、国车形象，是最被寄予厚望的民族品牌。其中，重塑红旗便是重中之重。两天后，徐留平组织全体员工在一汽内部举行红旗产品质量誓师大会，明确提出，红旗应该按照世界顶级豪华车的标准来打造。员工似乎被徐留平复兴红旗的热情感染，非常踊跃。在这两场热烈的讨论中，最引人注目的，是徐留平宣布今后将由集团总部直接运营红旗。对此，徐留平针对研发部门进行了一次重大调整。

理论教育 2023-05-24

重新定义凯美瑞：广汽丰田的重塑之路

用广汽丰田内部人士的话说，今年广汽丰田就是要举全公司之力，以最好的姿态迎接凯美瑞的到来。广汽丰田对第八代凯美瑞的期待，很大程度上来源于这款车型本身对广汽丰田的非凡意义。“作为广汽丰田推出的首款车型，凯美瑞的意义在于形成了广汽丰田的发展模式，奠定了广汽丰田发展的基础。”在此前的一次媒体沟通会上，广汽丰田执行副总经理李晖对凯美瑞十多年来的表现做出了这样的评价。

理论教育 2023-05-24

长安汽车：面对困境的挑战

2017年，自主品牌汽车的领跑者长安汽车，也出现了一些意料之外。截至目前，长安汽车拥有全球19个生产基地、36个整车及发动机工厂，员工近10万人，如此规模国内品牌无出其右，甚至让合资品牌心生忌惮。朱华荣的坦承2017年6月6日，长安汽车年中沟通会，这是长安汽车每年定期举办的战略发展头脑风暴。在业绩下滑的舆论风口，长安汽车总裁朱华荣按例出席。也是在这次闭门会议上，朱华荣首次坦承长安汽车的发展遇到了瓶颈。

理论教育 2023-05-24

市场上延伸品牌内涵，探索消费趋势，提高品牌影响力

但2017年的奔驰，并不愿意过多地置喙销量排名高低。5年前，奔驰意识到渠道问题成了其发展的最大阻碍，开始整合渠道并成立了今天的奔驰销售公司；5年后，在消费升级趋势下，延伸品牌内涵成为奔驰最重要的主题。奔驰认为，品牌建设的本质是洞察消费趋势，保持品牌的创新力与延伸能力。2017年，奔驰的客户体验项目在中国市场上全面铺开，让奔驰品牌在产品之外得到了在市场上更深入的延伸。奔驰的全球客户体验战略项目之所以能够有效地在

理论教育 2023-05-24

雷克萨斯：品牌进化与智能之路

第一代雷克萨斯LS的推出标志着雷克萨斯品牌的诞生，全新雷克萨斯LS则代表着雷克萨斯品牌向动感迈进了一大步。“智·混动”加持为了更好地支持品牌进化，雷克萨斯中国在2017年的上海车展上发布了“智·混动”子品牌。混合动力技术将作为雷克萨斯的核心竞争力在产品力和营销力上全面出击。2016年4月，郎立新陪同雷克萨斯经销商委员会的6名代表赴日本考察。

理论教育 2023-05-24

北汽新能源：疯狂推出电动车

出于某种信念，他认为，今年北汽新能源很有可能在全球纯电动车领域称霸。迈过这道门槛后，北汽新能源也将是最有可能成为纯电动车全球市场排名第一的选手，这也是陆皓认为很有可能取得的成功。充足的零部件供应量保障北汽新能源全力以赴应考。目前，北汽新能源现有渠道为245家，接下来将进行“疯狂”扩张。在北汽新能源旗下首款车型EC180未出现之前，三四线城市存在的市场体量很大，但多数是被低速电动车占领。

理论教育 2023-05-24

上汽通用五菱：盛世进化

但在7年前，宝骏只是上汽通用五菱顺应潮流推出的一个合资自主品牌。如今，上汽通用五菱的商转乘战略已经取得了阶段性的成功：截至2017年上半年，五菱乘用车销量已经占到集团销量的60%，而宝骏品牌销量已经占到四成。对于外界和媒体看到的上汽通用五菱目前的“盛时盛景”，薛海涛对2017年的注解却是“思变”。薛海涛强调，压力的来源是车市整体下行之下2017年上汽通用五菱215万辆的销量任务。

理论教育 2023-05-24

雪佛兰汽车：金领品牌再腾飞

当韩系车、法系车还在下滑的泥沼中挣扎时，雪佛兰金领结正熠熠生辉、冉冉向上。1～6月，雪佛兰共售出23.4万辆汽车，同比上升了7.3%。而在过去两年，雪佛兰的跌幅都在15%以上。所以，当科鲁兹销量下滑时，外界担心雪佛兰会走回头路，重拾中低端产品。作为雪佛兰SUV产品线上的及时雨，2017年4月上市的探界者3个月累计销售17348辆。在SUV产品火爆的当下，雪佛兰急需新的SUV补强产品线。据吉祺炜透露，雪佛兰的另一款7座中大型SUV正在筹备当中。

理论教育 2023-05-24

广汽菲克：打破常规，Jeep再度崛起

对于广汽菲克来说，这家成立仅仅两年的汽车合资公司，依靠旗下Jeep品牌的3款国产车型，继续保持高速增长的势头。在广汽菲克销售公司成立之前，合资双方就Jeep国产的首款车型进行过激烈的争论。在广汽菲克销售公司总裁郑杰的力主之下，公司确定将Jeep自由光作为Jeep品牌首款国产车型。两款Jeep国产车型迅速撑起了广汽菲克的销量。

理论教育 2023-05-24

中国品牌的意识觉醒：开拓市场的新时代

不管最终能否成行，有一点可以肯定：2017年，中国品牌已经觉醒。在SUV热销的大背景下，中国品牌敏锐地把握着这一市场机遇。随着一大批SUV竞相上市争奇斗艳，中国品牌国内的市场份额也随之不断增加，突破45%创下近年新高。经过多年积累，中国品牌车企不仅有了规模，也有了体系；有了血肉，也有了筋骨。2017年，中国品牌用事实做了回应。2017年，一些中国品牌在转型调整，一些已日薄西山几近凋亡。

理论教育 2023-05-24

沃尔沃：迎接极昼发展

当太阳升起时，这个历经长夜的北欧豪华品牌，将迎来快速发展的“极昼”。原因是，7月5日，沃尔沃宣布：自2019年起，公司所有新上市车型都将配备电动机，沃尔沃汽车纯内燃机时代即将终结。沃尔沃汽车集团公布的销量显示，2017年上半年沃尔沃全球销量达到277641辆，同比增长8.2%。对于主角沃尔沃，外界却很少提及。事实上，和吉利合资，正是沃尔沃通过内部协同，再次提升体系能力的一大步。

理论教育 2023-05-24

上汽荣威：从斑马跃升成黑马

荣威RX5，一匹彪悍的黑马2016年7月6日，上汽阿里联手打造的互联网汽车“荣威RX5”在杭州云栖小镇正式上市。2017年6月2日，在新能源汽车重镇深圳，上汽乘用车乘胜追击推出了纯电动版本荣威ERX5，补贴后的价格在20万元以内。2014年7月，上汽阿里签署战略合作协议。据报道，直到2016年4月，也就是荣威RX5上市的两个月前，斑马还没有拿出令人惊艳的解决方案。对于上汽乘用车，这是一个历史性的时刻。半年之后，荣威i6月销量

理论教育 2023-05-24

长城汽车WEY品牌：赌注的未来

而这个代言人不是任何小鲜肉或商界成功人士，正是长城汽车股份有限公司的董事长魏建军。而WEY品牌的出现使得魏建军发生了改变，并且这种改变可以说是颠覆性的。对于WEY，魏建军可以说几乎赌上了所有不该赌的珍惜。WEY能否取得预想的成功，外界颇有质疑。WEY是第一个向豪华SUV市场发力的中国品牌，也是第一个配备99%自动化智能工厂，同时拥有专注于SUV研发生产的外籍专家团队。

理论教育 2023-05-24