底盘结构与特点解析-工程机械底盘结构原理与维修

根据行驶和作业的需要，工程机械底盘有多种不同的结构型式和使用特点。轮胎式底盘滚动阻力小、机动性好、速度高，但不及履带式底盘的越野通过性能和附着性能。（三）机械传动式底盘和液力机械传动式底盘在传动方面，有机械传动、电力传动、液压传动和液力机械传动等不同方式。并与行星变速器等机械传动配合，改善机械的行驶性能。和机械传动相比，虽然效率较低，但它以轻便柔和、无级变化等优点，跃居优势。

理论教育 2023-08-19

工程机械底盘驱动桥的使用维护与保养技巧

在发动机将转矩经驱动桥传给车轮的过程中，各部相关零件都承受很大的作用力，容易磨损。对驱动桥及时进行检查保养，排除故障是保证其正常工作的重要条件。（一）驱动桥的一般性检查维护1.检查紧固和润滑情况经常检查各部螺钉的固定情况，特别是轮边减速器行星架上的螺钉固定情况。（二）轮式工程机械驱动桥的使用维护和保养车辆驱动桥的维护在一级、二级维护中占有重要的位置。下面着重介绍履带机械驱动桥主传动装置的调整。

理论教育 2023-08-19

工程机械底盘结构原理与维修：使用与维护指南

（一）车桥和车轮的使用维护和保养1.车轿使用与维护中的检查和调整车桥的检查1）定期检查车桥的连接固定情况及轮毂轴承的松紧度，必要时进行调整。轮胎的正确使用轮胎使用寿命的长短，与使用方法的正确与否有极大的关系。更换新胎时，应把新胎装于前轮，以保证行车中的安全。若轮胎异常磨损，则应到特许经销商处进行检查。因此在前500km内必须采取相对谨慎的驾驶方式，而良好的磨合对轮胎使用寿命也有好处。

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工程机械底盘使用维护与保养的技巧

履带机械行驶装置成本高、重量大，每台机械上的重量和成本约占整机的四分之一，而且它在作业时，既承受拉伸和冲击，又承受整机的重量、载荷大，容易磨损。因此加强行驶装置的维护对充分发挥机械的效能、节省材料，具有重大意义。

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履带机械行驶系故障及修复-工程机械底盘维修指南

（一）常见故障履带机械行驶系的零部件比较多，主要故障集中在履带等关键运动部位的磨损上。因为履带与驱动轮等配合件之间在行驶中产生强烈干摩擦，加上使用中的工作环境非常恶劣，所以履带机械行驶系中履带等件的磨损就成为最突出的故障。主要表现为链轨节磨损、履带销与套管磨损及履带板磨损，驱动轮常见损伤是轮齿齿面和宽度磨损等。根据该履带的磨损情况，重点对链节衬套和履刺进行修复处理，修复方案如下。

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行驶系统分类与组成-工程机械底盘结构原理与维修

汽车行驶系均为轮式行驶系。图3-1 卡特彼勒854K轮式推土机1.轮式机械行驶系轮式机械行驶系由于采用了弹性较好的充气橡胶轮胎及应用了悬架装置，因而具有良好的缓冲减振性能，并且行驶阻力小。行驶装置主要由“四轮一带”组成。它上面支承着机体，下面连接着行驶装置，构成一个整体，所以通常也将车架作为行驶系的一个组成部分。

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制动器结构与原理及维修

通常由脚操纵，故常称为脚制动器。制动力矩直接作用于中央传动轴的称中央驻车制动器，这是最常见的形式。蹄式制动器的结构型式较多，工作性能也各不相同，根据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否平衡，可分为非平衡式、平衡式、自动增力式和凸轮张开式。机械倒车时制动，由于摩擦力改变，两蹄的制动力矩与上述相反，但整个制动器的制动效能不变。非平衡式制动器，结构简单，制动效能受摩擦因数变化的影响较小。

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工程机械底盘结构与维修：历史与现状

（一）国内基本现状工程机械的发展与国内行业现状密切相关。对于我国工程机械行业建设的总体状况，可以基本概括为：起步晚、基础差、发展快、前景好。中国工程机械工业协会按产品类型和工作性质成立了30个分会和工作委员会。截止2012年12月，全国工程机械行业完成工业总产值6，018.34亿元，完成销售产值5，915.71亿元，产销率为98.29%。在国际上，我国已成为工程机械行业生产大国。

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工程机械底盘传动系统布置常见形式一览

工程机械底盘传动系统的布置形式一般有三种：（一）发动机后置、后轮驱动传动系统在一些大型客车与微型轿车上采用较多。（二）发动机前置、前轮驱动传动系统这种布置形式使操纵机构简化，因整个传动系集中在汽车前部，省去了贯穿在车厢前后的传动轴，增加了后座乘员的脚部活动空间。图2-14 ZL 50型轮式装载机的全桥驱动传动图2-15 发动机前置6轮全桥驱动图2-16 发动机前置8轮全桥驱动传动

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工程机械底盘结构原理与维修：行驶系统概念及功用

（一）行驶系的概念行驶系统是工程机械或汽车底盘的四大组成部分之一，有时简称行驶系，它是指由车架、悬架、车桥、车轮等一系列装置构成的一个综合功能集成体。（二）行驶系的功用其核心作用是接受工程机械传动系输出的转矩并转化成车轮或履带运动牵引机械车辆运动，同时还在承载受力、辅助转向、缓冲减振等方面发挥作用。并吸收振动，缓和冲击，保证工程机械或汽车正常行驶乘座舒适性。

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履带车辆转向系分类与作用

履带车辆转向系则仅在部分履带工程机械或坦克等军事专用车辆上采用。偏转前轮转向，外侧前轮的转弯半径最大。斜行转向可缩短行驶路程及转向时间，易于使机械迅速靠近或离开作业面，从而提高了作业效率坡上作业稳定性。这种转向方式的转向半径及转向中点与轮压分布状态有关。其作用是把转向器放大后的转向力和运动传递到左右转向轮使其按要求偏转。

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工程机械底盘结构原理与维修-履带机械转向系

如果将其转向离合器彻底松离，即相当该侧履带的驱动力为零，则履带机械就会沿较小半径转向。（二）转向离合器式差速转向系的构造原理1.转向离合器式差速转向系的组成转向离合器式差速转向系主要由转向离合器、制动器及操纵机构三大部分所组成。因此，多用于中、重型履带推土机上。目前履带式机械多采用液压助力干式和液压操纵湿式转向离合及制动装置。

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驱动桥结构原理及维修方法

（一）轮式机械驱动桥的结构与原理轮式机械驱动桥是轮式工程机械或载重汽车动力传动系统的最后一个重要组成部分。与此相应，现代机械车辆广泛采用双级贯通式主减速器，以便将贯通轴上的转矩传给本驱动桥和后驱动桥的主减速器。如图2-265所示为一种变速器式驱动桥的结构原理简图。前桥为转向驱动桥，为了便于动力的直接传递，发动机采用前桥上方横置的结构型式。

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万向传动装置常见故障修复技巧

万向传动装置在机械车辆的底部，泥土、灰尘极易侵入各个机件，在这些情况下，万向传动装置会出现各种耗损，造成传动轴的弯曲、扭转和磨损逾限，产生振动、异响等故障，破坏万向传动装置的动平衡特性、速度特性，传动效率降低，使万向传动装置技术状况变坏，从而影响机械车辆的动力性和经济性，因此要适时检修。（一）万向传动装置常见故障及诊断万向传动装置的故障有传动轴振动、噪声，起动撞击及滑行异响等。

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液压动力转向系的使用维护保养技巧

它是以液压油做动力传递介质，通过液压泵产生动力来推动机械转向器，从而实现转向的。（二）液压动力转向系使用中的维护1.使用操作中的注意事项1）转向时，不可将方向“打死”，特别是在原地转向时，要留有一定的余量，保证液压转向系统处于正常工作状态。

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工程机械底盘维修：变速器常见故障修复

机械式换挡变速器常见故障有“跳挡”“乱挡”、“换挡困难”及“异常响声”等。因此，变速器轴承磨损松旷，对变速器的正常工作是不利的，有时可能造成严重事故。为了避免故障的发生，保证变速器的正常工作，必须对技术状况变坏的轴承进行及时的修理或更换。两齿轮中心距改变，主要原因是轴承松旷、壳体变形、安装时飞轮壳与变速器壳的联接螺栓紧度不一致，以及变速器轴弯曲等，因啮合间隙时大时小而产生噪声。

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