汽车底盘诊断与维修：自动变速器打滑故障解决方案

故障诊断与排除。如果只是油面过低， 添加变速器油至油面适当后再检查自动变速器是否打滑。如果变速器油呈棕黑色或有烧焦味， 则可能是离合器或制动器摩擦片已烧坏， 应拆修自动变速器。2） 进行道路试验， 根据其打滑的规律判断故障的大致所在。在拆检自动变速器前， 先检测一下主油路的油压。

理论教育 2023-10-13

制动不灵故障的诊断方法

1） 制动主缸油液不足或变质； 主缸阀门损坏。 故障诊断与排除。这大多是车轮制动鼓失圆， 制动蹄接触不良、硬化、油污或铆钉外露等因素所致， 应予以检修排除。这说明制动系统中有漏油处或主缸关闭不严， 应检修。应调整踏板自由行程或制动间隙， 必要时检查主缸回油阀， 若有损坏应更换。

理论教育 2023-10-13

汽车底盘检测与维修：自动变速器换挡冲击故障的诊断成果

发动机的怠速过高； 节气门拉索或节气门位置传感器调整不当； 主油压调节阀不良； 油压电磁阀或其线路不良； 蓄压器不良（如活塞卡住， 而使换挡瞬间油压过高导致换挡冲击。而密封圈泄漏， 热车后油液黏度下降， 造成活塞运行速度加快， 出现换挡冲击）； 单向阀损坏或单向阀钢球漏装； 换挡阀轻微卡滞或换挡执行元件打滑； 升挡过迟； ECU 故障。 故障诊断与排除。

理论教育 2023-10-13

汽车底盘故障诊断：离合器噪声快速解决

离合器在接合或分离时， 出现不正常的响声。 故障诊断与排除。③改变发动机转速， 并反复踩动离合器踏板， 若发出“吭” 或“咔” 的响声， 则故障可能是减振弹簧疲劳或断裂、从动盘与花键套铆接松动或是从动盘花键孔与轴配合松旷。如分离套筒回位弹簧失效， 踏板虽已抬起， 但分离轴承没有回位； 或踏板回位弹簧失效， 当用手将离合器踏板拉起时， 声音消失， 则证明是踏板回位弹簧失效。

理论教育 2023-10-13

汽车行驶故障的诊断与维修

故障诊断与排除。1） 检查自动变速器的油面高度。如果有松脱， 应予以装复并调整好选挡杆的位置； 如果无松脱， 进行下一步检查。3） 检查主油路的油压。如果齿轮变速器无故障， 则需检查或更换液力变矩器。

理论教育 2023-10-13

离合器接合发抖故障的诊断-汽车底盘检测与维修

汽车起步时， 离合器接合不平稳产生振抖， 严重时会使整个车身发生振抖现象。 故障诊断与排除方法。2） 排除方法:①可用扳手检查和紧固变速器、发动机及飞轮的固定螺栓。②检查离合器总成和踏板之间的液压操纵或机械操纵部件有无松动。③拆下离合器总成， 检查各部件。

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手动变速器换挡难故障的诊断方法

排除方法:1） 汽车行驶时发生换挡困难现象， 首先检查离合器能否分离彻底， 操纵机构能否工作。2） 如上述情况良好， 应拆开变速器盖， 检查拨叉是否弯曲， 拨叉的固定螺栓是否松动， 拨叉轴与导向孔是否锈蚀， 如有， 则故障由此引起。5） 检查同步器磨损或损坏情况， 如有损伤， 则故障由此引起。

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汽车制动跑偏故障诊断

3） 个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉外露； 或轮缸内活塞运动不灵活， 皮碗发胀或油管堵塞； 或制动鼓失圆， 单边管路凹瘪或有气阻。 故障诊断与排除。若仍无效， 应拆下制动鼓， 按原因逐一检查各件， 特别是制动鼓的尺寸和精度等。

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诊断驱动桥噪声故障-汽车底盘检测与维修

驱动桥在运行时发出不正常的响声， 可分为驱动时发出异响、滑行时发出异响及转弯行驶时发出异响等。2） 驱动桥内轴承损伤、严重磨损松旷或齿轮齿面磨损、点蚀、轮齿变形或折断。1） 将变速器挂入空挡， 架起驱动桥， 用手转动驱动桥输入轴突缘检查其游动角度， 若其游动角度过大， 则故障由齿轮啮合间隙或半轴花键配合间隙过大引起。2） 检查驱动桥内油量、油质、油型号， 若不符合要求， 则故障由此引起。

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自动变速器升挡过迟故障的诊断与修复

故障诊断与排除。1） 对电控自动变速器应进行故障自诊断操作， 如果有故障码输出， 则按所显示的故障码检修故障； 如果无故障码输出或当故障码所显示的故障排除后故障现象仍未消除， 则进行下一步检查。2） 检查节气门拉索或节气门阀推杆（真空式） 和节气门位置传感器的调整情况。5） 检查自动变速器电脑与传感器和油压控制电磁阀之间的线路。6） 检查节气门位置传感器、车速传感器和油压电磁阀。

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离合器分离不彻底故障的诊断｜汽车底盘检测与维修

故障诊断与排除。1） 诊断方法:①可在发动机起动后脱开离合器， 试进行变速器齿轮啮合操作， 此时如齿轮发出异响并难以啮合， 可判断为离合器分离不彻底；②也可将变速器挂入空挡， 踏下离合器踏板， 一人在下面用起子拨动从动盘。如果能轻轻拨动， 则说明离合器能分离； 如果拨不动， 则说明离合器分离不彻底。

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转向轮摆振故障的诊断方法

汽车在低速行驶时， 感到方向不稳， 产生前轮摆振。2） 故障原因。③转向节主销与衬套的配合间隙过大或前轴主销孔与主销配合间隙过大。②检查转向盘自由行程。汽车行驶中出现转向盘发抖， 车头左右摆动， 行驶不稳等。3） 故障诊断与排除。②支起驱动桥， 用三脚架塞住非驱动轮， 起动发动机并逐步使汽车换入高速挡， 使驱动轮达到车身摆振的车速。

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汽车底盘检测与维修：自动变速器无超速挡故障的诊断

汽车在行驶中， 车速已达到超速挡工作范围， 但自动变速器不能从3 挡升入超速挡。超速挡开关或超速电磁阀不良； 超速挡制动器打滑； 超速行星排的直接离合器或单向离合器卡死； 挡位开关不良； 变速器油温传感器不良； 节气门位置传感器不良； 三四换挡阀卡滞； 自动变速器电脑有故障。如果空载下也不能升入超速挡， 则为液压控制系统或电子控制系统有故障。

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汽车底盘故障诊断及车速器噪声修复

变速器工作时， 发出不正常声响， 如金属的干摩擦声、不均匀的碰撞声等。 故障诊断与排除。也可进行实车行驶， 检查变速器处于各挡位时有无异响。2） 变速器换入某一挡位时， 响声明显， 应检查该挡齿轮和同步器的磨损及齿轮啮合情况。5） 变速器工作时有周期性撞击声， 则为齿轮个别齿损坏。变速器工作时有间断性的异响， 可能为变速器内掉入异物所引起。

理论教育 2023-10-13

手动变速器跳挡故障的诊断方法

汽车在加速、减速或爬坡时， 变速杆自动跳回空挡位置。4） 变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大以及变速器壳松动或与离合器壳没对准，造成轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动。6） 同步器磨损或损坏。 故障诊断与排除。先检查操纵机构调整是否正确， 然后再拆开变速器盖检查齿轮啮合情况和同步器啮合情况。如有， 则故障由此引起， 否则故障为变速器壳松动或与离合器壳没对准而引起的跳挡。

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高速摆振故障诊断：汽车底盘检测与维修

1） 在进行高速摆振故障的诊断时， 应先检查前桥、转向器以及转向传动机构连接是否松动， 悬架弹簧是否固定可靠。另外， 还需检查前钢板弹簧的刚度。6） 检查高速摆振的故障， 有时还需借助一定的测试仪具。例如在怀疑某车轮有动不平衡时， 可以另换一车轮试验， 或者将可能引起的高速摆振的车轮拆装到不发生摆振的车辆上进行对比试验。

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