别克凯越全车电路分析

电脑设置进气歧管绝对压力传感器故障码前提条件

未出现节气门位置传感器故障。当发动机电脑检测出实际与极限偏差达到上述值时，将设置故障码P2279，代表进气系统有泄漏故障，故障指示灯点亮，电脑将使用固定的默认值代替进气歧管绝对压力值，并用节气门位置传感器信号计算基本喷油时间。
理论教育 2023-10-04

电脑设置冷却液温度传感器故障码分析方法

3.故障码P0115——冷却液温度传感器信号卡滞在发动机运行时间大于60s后，并且未设置故障码P0117、P0118时，如果冷却液温度低于3℃，电脑设置故障码P0115，点亮故障指示灯，控制两个冷却风扇电动机都高速旋转，在发动机运行的前60s内，发动机电脑默认发动机冷却液温度为20℃，然后默认为92℃，诊断仪不显示默认值。
理论教育 2023-10-04

别克凯越起动机控制故障检修技巧

若没有电压，对于手动变速器的车辆，证明起动控制线路有开路故障或点火开关不能输出起动控制信号，应进行第5步骤的检修操作，检查点火开关以及起动控制线路；对于自动变速器车辆，应进行第6）步、7）步的检修操作，检查变速器的档位开关，起动继电器、点火开关以及相关的线路。测量点火开关3端的引线，在起动位置应有12V的输出电压。对于手动变速器的车辆来讲，应沿着起动信号线的走向检查线路，排除开路故障后，完成检修工作。
理论教育 2023-10-04

发动机故障指示灯功能和维修

若电脑检测发动机的电控系统出现故障时，将点亮故障指示灯，提醒驾驶人员，对发动机进行检修。3）若发动机能够正常运行，故障指示灯线路也没有故障，而故障指示灯不能受电脑控制而工作，证明电脑内部的故障指示灯控制电路有故障，应更换发动机电脑。应按照电路图，检查故障指示灯走向的线路，排除对搭铁短路故障。指令故障指示灯启亮和熄灭。
理论教育 2023-10-04

喷油器检查要领及电路分析技巧

如果不能动作，证明喷油器损坏。图2-21 喷油器的线路检测5）在打开点火开关后，测量每个喷油器插头上的粉色线，都应有12V电压。在每个喷油器的连接器上，并联一个二极管测试灯，在发动机转动时观察测试灯应闪烁。6）长期和短期燃油微调过高或过低，也是喷油器故障的一种表现。应检查每个喷油器的喷油量是否均衡，必要时，更换堵塞或漏油的喷油器。10）喷油器电路中0～4编号线路的测试要领如表2-4所示。
理论教育 2023-10-04

前加热型氧传感器工作原理及检测手段

故此，维修人员必须深透掌握有关氧传感器的工作原理和检修要领，以便提高故障分析能力。氧传感器必须达到315℃以上的工作温度，才能产生准确的电压信号。加热型氧传感器中的加热元件能缩短传感器达到工作温度所需的时间。在发动机运行状态下，前加热型氧传感器的D端由熔丝Ef21供电，C端受发动机电脑控制搭铁。如果前加热型氧传感器引线、连接器或端子损坏，必须更换整个前加热型氧传感器总成。图2-39 前加热型氧传感器检测方法
理论教育 2023-10-04

《别克凯越全车电路分析》-起动机控制原理

4）当发动机被起动后，点火开关迅速退出“起动”位置，切断保持线圈的电流。5）当发动机起动后，如果点火开关没有及时退出“起动”位置，发动机的齿圈就会反驱动单向离合器上的小齿轮，使小齿轮的转速超过起动机的转速，由于单向离合器的作用，起动机不会被发动机超速驱动而损坏。
理论教育 2023-10-04

后加热型氧传感器工作原理解析

后加热型氧传感器的信号产生原理与前加热型氧传感器相同，都是通过检测环境空气与排放废气之间的氧气含量差而获得信号电压。此时的后加热型氧传感器的信号电压应低于0.2V。电脑监测后加热型氧传感器的信号电压，若不符合上述的变化要求，根据故障的不同类型将设置不同的故障码。图2-42 后加热型氧传感器电路检测后加热型氧传感器必须达到315℃以上的工作温度，才能产生准确的电压信号。
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别克凯越电路分析-线路检查注意事项

若在继电器动作后，点火线圈的B端无供电，应沿着如下走向检查线路：发动机室熔丝盒[BAT电源→燃油泵继电器→熔丝Ef10→C106/2]→点火线圈的B端。在检查点火线圈的线路时，可以根据下表中的测试方法和故障推理来诊断故障。图2-9 点火线圈电路图表2-1点火线圈线路检查线路测试通则：同一条线上的各个点，在同一测试条件下，都应有完全相同的测试结果。
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别克凯越电路分析：点火线圈故障码设置原理及故障分析

根据设码原理，若有点火线圈内部的1、4缸点火线圈初级绕组开路，或点火线圈的C端到发动机电脑的绿白色线开路、与正极短路或与搭铁短路，都将导致设置故障码P0351。当电脑检测到缺火故障时，催化转化器诊断将终止。如果缺火故障足够严重，已经会造成了催化转化器因过热而损坏，也不会马上设置催化转化器失效的故障码。只有在修好缺火故障后，催化转化器诊断将才能进行。4）检查高压点火线的电阻，更换电阻超过30kΩ的点火线。
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修复电脑设置的进气温度传感器故障码的条件

4.故障码P1112——进气温度传感器信号的电压间断性过低在发动机运行时间大于2min、车速大于或等于50km/h、未设置故障码P0502的前提条件下，若发动机电脑发现进气温度间断性高于149℃，将设置故障码P1112，故障指示灯不亮。
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别克凯越起动机故障检修技巧

检修起动系统的各种故障，可以按照下面的三个步骤进行：1）首先，检查确认发动机系统应满足起动控制要求。测量蓄电池的正极桩与夹子、负极桩与夹子之间，在起动时，不应有电压差。在起动时，测量蓄电池的负极与发动机缸体之间，电压差不大于0.8V。③检查蓄电池必须具有足够的起动能力。④检查点火开关，确认能够在“起动”位置输出起动控制信号。⑤检查起动机的控制线路，排除开路、接触不良等故障。
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别克凯越节气门位置传感器故障检查要领

当诊断仪读出有关节气门位置传感器的故障码P0121、P0122、P1121、P1122时，应按照下面的要领进行检查，判断故障的真正原因。1）拔下节气门位置传感器插头，打开点火开关，正常时，测量插头端子A与B之间的电压应为5V。否则应更换节气门位置传感器。6）如果节气门位置传感器的线路存在间歇性接触不良、或短路故障，容易产生故障码P1121、P1122。
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