国际货运风险与保险（第4版）

我国海上货物保险条款的沿革

海上保险包括海上运输货物保险和海上运输工具保险两种，本节所述的是前一种。1963年9月1日，中国人民保险公司公布了经修订后的《海洋运输货物保险条款》，包括“仓至仓”条款、平安险条款、推定全损条款、共同海损条款、船舶互撞责任条款、战争险条款、罢工险条款、合理措施条款、查验人条款等16条基本条款。
理论教育 2023-08-29

风险转嫁程度分类-国际货运风险与保险（第4版）

按风险转嫁程度，可将保险合同分为不足额保险合同、足额保险合同和超额保险合同。由于投保人将保险标的的全部风险责任都转嫁给保险人承担，当发生保险事故时，保险人应按保险标的的实际损失予以全额赔偿。最后须指出的是，除法律特别规定或合同特别约定外，保险合同属于不足额、足额或超额保险合同，是在损失发生时才得以确定的。
理论教育 2023-08-29

我国保险业新时期，国际货运风险与保险（第4版）

经国务院批准，自1980年起，各省的国内保险业务陆续全面恢复。从此，我国的保险业跨入一个全新的发展时期，出现许多前所未有的新气象。1986年，中国人民银行批准新疆生产建设兵团成立保险公司，结束了中国人民保险公司独家经营保险业务的历史。这两部法律的颁布施行为我国保险市场奠定了法律的基础。这些法律、行政法规的出台以及银行保险监督管理委员会的组建，充分表明我国政府不断加大对保险市场的监管力度。
理论教育 2023-08-29

国际货运风险控制法-国际货运风险与保险（第4版）

风险控制法主要包括风险避免、损失控制、风险集合以及非保险风险转移四种。损失预防损失预防是指在损失发生前为消除或减少可能引起损失的各项因素而采取措施，以降低损失发生的频率。借此，医生将其所承担的法律责任予以转移。
理论教育 2023-08-29

新中国保险业：整顿、发展与倒退

1949年新中国成立以后，我国政府对保险市场进行了清理整顿。上海原是我国保险业发展的中心，自然就成为清理整顿的重点。在批准“中国保险公司”恢复营业的同时，还授权其独家办理对外分保业务。其他省市，在新中国成立后也对保险公司进行了整顿。中国人民保险公司成立后，迅速在全国建立了大量的分支机构。当时，中国人民保险公司总公司的涉外业务人员一度减少到只有9人，全国办理涉外保险的职工也仅70余人。
理论教育 2023-08-29

财产保险及其重要性-国际货运风险与保险（第4版）

财产保险是指以各种有形财产及其相关利益为保险标的的保险，保险人对各种保险财产及相关利益因遭受保险合同承保责任范围内的自然灾害、意外事故等风险，因其发生所造成的损失负赔偿责任。财产保险的种类繁多，主要有以下几种。例如，在我国，当投保企业财产保险和家庭财产保险时，火灾损失属于其主要的责任范围；在运输货物保险条款中，也均规定火灾损失是保险人承担赔偿责任的重要内容。
理论教育 2023-08-29

概率与大数法则：保险风险转移与分散的科学依据

而只有众多的成员参加，才能达到转移风险、分散损失的目的。剩下的那些面临风险较大的成员也会因为无法负担巨额的保险费而放弃保险。概率又称可能率。但是实际生活中的现象，概率并非总是一致的。这就是人们通常所称的大数法则或称大数定律。总之，现代商业保险是建立在概率论和大数法则的基础之上的。概率论和大数法则，为保险经营的稳定性、预定保险费率的科学性以及保险风险的集合与分散的可行性提供了科学的理论依据。
理论教育 2023-08-29

现代海上保险发展及国际货运风险保险

现代海上保险则源自意大利。在意大利北部城市的商人之间，已经出现有类似现代形式的海上保险。该保单的保险费是在合同订立之前以定金的名义支付的。这张保单因为没有订明保险人承保的风险，所以尚不具备现代保险单的形式。早期的海上保险由商人当作副业经营，意大利伦巴第的商人承做了此项业务的大部分。最初为英国船只保险的保险单，就是用意大利文写成的。
理论教育 2023-08-29

我国古代储粮备荒制度和互助保险的起源

据史料记载，这种储粮备荒制度，从周朝就已开始，但历代的具体做法略有不同。例如，周朝建立的分层次的各级储量不等的仓储制度，称为“委积”。我国古代互助保险的萌芽始于货物运输。在明清时代，我国出现了一种称为“镖局”的武装押运组织：货主给镖局一定的费用，货物在途中若遗失或被劫，镖局要赔偿损失。现在看来，唐朝的三峡船民互济互助，明清时代的镖局和盐运补偿，可说是我国保险业的萌芽。
理论教育 2023-08-29

保险合同的当事人-国际货运风险与保险(第4版)

由于保险人承担的责任重大，其经营好坏不仅关系保险合同当事人的权益，而且影响整个社会的安全与稳定，故各国法律对保险组织的形式和经营资格都有严格规定，保险人必须在核准的经营范围内经营保险业务。由于被保险人的利益会因保险事故的发生而遭受损失，保险人应以被保险人为赔偿或给付对象。
理论教育 2023-08-29

保险基金及其来源-国际货运风险与保险（第4版）

后备基金的来源主要有三种形式：一是由国家在财政预算中提存，二是由企业单位自身提存，三是由保险公司收取的保险费组成。国家财政提存的后备基金主要解决涉及国家公用设施、国防工业的财物毁损等重大损失的补偿，以及遭遇严重自然灾害、疾病流行时进行救济或防治等。因此，由保险机构通过向被保险人收取保险费的办法建立起来的后备基金，已成为目前各国保证社会安定和生产正常进行的重要后备基金。这种后备基金就称为保险基金。
理论教育 2023-08-29

旧中国保险业所面临的问题及其影响

更有甚者，当时的中国政府于1929年12月30日公布的《保险法》以及1937年公布的经修订的《保险法》《保险业法》《保险业施行法》，均由于外商的反对而未能施行。在当时全国的保险费收入中，仅外商保险业就要占到80%。被迫撤离的外商保险公司卷土重来，上海又成为中国保险市场的中心。新中国成立前夕，国民党政府倒行逆施，国民经济濒临崩溃，恶性通货膨胀日益加剧，保险市场陷入一片混乱之中，众多民族保险公司纷纷宣告破产。
理论教育 2023-08-29

货运风险及保险学-第4版：引起巨大损失的潜在风险

构成可保风险的一个重要的因素是，风险事故的发生应该是偶然的而不是必然的。在本案中，油库恶劣的风险状况使其发生灾害事故已经具有必然性，因此，这个特定油库的风险应属于不可保风险。
理论教育 2023-08-29

英国海上保险的发展及国际货运风险和保险

1575年，英国女王特许在皇家交易所内成立保险商会。凡此种种，不仅使世界保险中心逐渐转移到英国，而且对现代意义上的海上保险的发展也起了重要作用。在海上保险的发展过程中，英国劳合社的形成和发展占有重要地位。这位法官自1756年即主持审判海上保险案件，积累了30余年的判例，确定了英国全部海上保险法规的原则。该法自公布施行后，被美国及欧亚各国广为引用并据以处理海上保险纠纷和审理海上损失的案件。
理论教育 2023-08-29
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