上海大众车系-帕萨特领驭空调操纵单元照明灯问题解析

表明该车确实存在故障。经检查发现若先接通点火开关，再接通小灯开关，空调操纵单元的照明灯就亮起。考虑到空调操纵单元的照明灯是通过舒适系统CAN数据线来实现的。总结分析：考虑到空调操纵单元的照明灯是通过舒适系统CAN数据线来实现的进行分析，网关中的数据为1，说明导线连接及控制单元正常，认为是与舒适系统连接的其他控制单元存在故障，影响了空调控制单元的照明灯信号传送。

理论教育 2023-10-02

上海大众车系：新帕萨特空调制冷效果差解析

图1-171 压缩机制冷效果差时的数据通过查看以上数据得知，该车的压缩机不存在关闭条件，也就是说在制冷效果差时不是由于空调控制单元切断压缩机造成的。压缩机的电流没有发生变化，原因是车内的温度与设定温度相差很高，所以空调控制单元仍然使N280以最大电流状态工作。这表明该车的故障不是由于膨胀阀或制冷剂不足造成的，故障在压缩机。更换压缩机后，检查空调制冷恢复正常，以上的数据也发生变化。

理论教育 2023-10-02

解析上海大众车系:3.3POLO中控锁自动弹开故障

故障现象：一辆2007年生产的POLO轿车，搭载1.4L发动机，行驶里程9.1万km。客户反映门锁在锁止状态下有时自动弹开。检查分析：首先打开点火开关，然后使用左前门上的车内联锁开关使所有车门闭锁，查看是否出现车门自动弹开现象，约2min后车门自动弹开，故障确实与客户描述一致。接下来使用车辆诊断仪VAS5051B对舒适系统控制单元进行故障查询，没有出现故障码。

理论教育 2023-10-02

上海大众车系帕萨特领驭右后车门电动升降器故障解析

故障现象：一辆2007年生产的上海大众帕萨特领驭轿车，装配1.8L涡轮增压器发动机，搭载01V5档手自一体自动变速器，行驶里程7.5万km。客户反映右后车门电动升降器不起作用。帕萨特领驭轿车的电动车窗升降器电动机与车门控制单元为一体，车门控制单元通过CAN数据线与舒适系统控制单元连接。考虑到其他三个车门的电动车窗升降器及中控锁都能正常工作，这说明其他三个车门的CAN数据线可以正常通信。

理论教育 2023-10-02

解决桑塔纳发动机无法启动问题

故障现象：一辆2012年生产的桑塔纳轿车，配置1.8LBSA发动机，在给该车做售前检测的过程中发动机突然熄火，起动发动机时起动机正常运转，发动机没有任何着车的现象。经过查看电路图得知，供电继电器J271除给发动机控制单元供电外，还给前氧传感器G39及后氧传感器G130的加热装置供电，如果继电器J271存在故障，会影响到氧传感器的工作，这就进一步说明了造成发动机不能起动的故障是由供电继电器J271所致。更换继电器后起动发动机，发动机顺利起动。

理论教育 2023-10-02

新帕萨特安全气囊控制单元损坏导致气囊灯报警

客户反映该车安全气囊灯报警。使用车辆诊断仪VAS6150B进入网关安装列表检查故障，发现安全气囊存在故障。初步分析这两个故障的原因与安全带开关有关。经过以上测量得知线束及开关正常，表明控制单元损坏。更换安全气囊控制单元，发现组合仪表上的安全带指示灯亮起。更换安全气囊控制单元需要编码，该车的编码是12340。

理论教育 2023-10-02

解析：帕萨特领驭行李箱盖按钮E234失效

客户反映使用行李箱盖后部开关无法开启行李箱。操作开关E188显示组13显示已操作，而且行李箱能开启。经以上检查初步分析，造成该车故障的原因是连接点至开关E234之间的线束存在断路、E234及F218自身存在故障等。故障出现在行李箱开关E234或线束，经检查线束最终找到故障原因。

理论教育 2023-10-02

上海大众车途观发动机抖动与EPC灯报警解析

客户反映该车发动机抖动及组合仪表上的EPC灯报警。起动发动机在怠速状态，发现组合仪表上的EPC灯没有亮起。表明发动机控制单元没有接收到转速传感器G28的信号后，采用凸轮轴位置传感器G40来替代。如果发动机内部的转速传感器信号轮存在故障，该故障同样在冷机状态下也会出现，传感器G28存在故障的可能较大。图4-19 拔下凸轮轴位置传感器的插头图4-20 发动机转速传感器插头内有防冻液故障排除：更换发动机转速传感器G28与水泵。

理论教育 2023-10-02

上海大众车系途观防盗系统激活引发发动机无法起动案例解析

组合仪表显示防盗系统激活，而且转向盘也不能转动，已锁住，故障确实存在。接下来使用车辆诊断仪VAS6150B进入网关安装列表检查故障，发现防起动锁存在故障。尝试将SC14与30号线连接，发现组合仪表的指示灯亮起，但是组合仪表仍然显示防盗系统激活。匹配成功后，发现组合仪表显示正常，按下一键起动开关，发动机顺利起动。

理论教育 2023-10-02

帕萨特领驭活性炭罐故障分析及解决方法

故障现象：一辆2008年生产的帕萨特领驭轿车，配置1.8L涡轮增压器发动机，搭载手动变速器，行驶里程5.9万km。客户反映该车发动机在怠速运转或等待红灯时，发动机出现抖动，严重时会出现熄火。将出现故障时的发动机数据进行分析，该车型发动机在怠速运转时的喷油脉宽最小值为2.0ms，如果喷油脉宽小会造成发动机抖动，如果继续减小就会使发动机熄火。间歇式过浓与活性炭罐有关，最终故障原因就是活性炭罐。

理论教育 2023-10-02

新朗逸转向机更换后的驱动防滑和胎压报警灯故障分析

故障现象：一辆2012年生产的新朗逸轿车，装配CPJ1.6L发动机，搭载5档手动变速器，行驶里程2600km。该车因事故更换转向机后组合仪表上出现驱动防滑及胎压报警灯亮。进入制动器电子设备检查故障码及含义，发现存在2个故障码，2个故障码的含义分别为：转向角传感器未基本设定，及转向角传感器机械故障。

理论教育 2023-10-02

汽车维修案例解析：上海大众车系OBD灯报警

故障现象：一辆2009年生产的帕萨特新领驭轿车，装配CED1.8L涡轮增压器发动机，搭载01V5档手自一体自动变速器，行驶里程8.1万km。客户反映该车OBD灯报警。首先与客户沟通得知该车出现故障前除保养外，没有进行过任何维修。一星期后回访客户，确认故障没有出现。

理论教育 2023-10-02

上海大众新帕萨特ABS传感器线束故障解析

客户反映该车组合仪表上ABS、ASR及轮胎压力指示灯报警。经过查看出现故障的控制单元内故障码及含义，初步分析造成该故障的原因是制动器电子系统的左后ABS传感器。接通点火开关拔下左后ABS传感器插头，测量插头的1号针脚与2号针脚之间的电压，电压为0V；拔下右后ABS传感器插头测量电压约为12V电压，这表明传感器的线束存在故障。

理论教育 2023-10-02

帕萨特B5活性炭罐电磁阀损坏发动机抖动解析

故障现象：一辆2005年生产的帕萨特B5轿车，装配1.8L涡轮增压器发动机，搭载手动变速器，行驶里程13.9万km。客户反映该车发动机在怠速状态有时抖动。准备查看显示组001第三显示区的短期燃油修正时，发动机抖动现象消失，各项数据均恢复到正常值。图1-7 怠速高时的节气门开度为0.0%图1-8 节气门的开度增加到0.8%故障排除：更换活性炭罐电磁阀。结合节气门开度等数据，认为在节气门后方存在漏气，最终找到故障原因是活性炭罐电磁阀。

理论教育 2023-10-02

上海大众新POLO空调故障解析

客户反映该车空调不起作用。图3-64 空调/加热器电子设备控制单元的背景灯不亮图3-65 网管安装列表中的故障该车的空调/加热器电子设备控制单元是通过CAN数据线进行诊断的，如果CAN数据线出现故障也会导致车辆诊断仪无法进入及背景灯不亮。打开小灯发现收音机背景灯亮起，这表明CAN数据线正常。经检查空调控制单元的供电、接地及CAN线均正常，更换空调控制单元故障排除。

理论教育 2023-10-02

朗逸车窗无法升降，上海大众车系维修案例

客户反映右前电动车窗不能升降。检查分析：接通点火开关操纵左前车门上的右前升降器开关E81，右前电动车窗不能升降，操纵右前车门上的升降器开关E107，升降器也不能升降，故障确实与客户描述一致。经检查除右前车门升降器不能升降外，其他3个车门均能正常升降。将断开的LIN总线修复后，升降器恢复正常工作。左前车门升降器正常升降，表明LIN线没有短路，可能连接右前车门控制单元的LIN线断路，经检查LIN线断路。

理论教育 2023-10-02