手把手教您学修电动汽车
江淮iEV5电动汽车结构与电驱动技术解析
江淮纯电动汽车i EV5采用三元锂电池、电池热管理、整车控制器、能量回收、远程监控等技术，具有智能化特点，是集电池动力、智能互联、安全e控的智能终端。图8-8 江淮纯电动汽车i EV5仪表信息指示图3）高压切断指示灯 当车辆发生碰撞或动力电池出现安全故障时，VCU切断高压，高压切断指示灯点亮。
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2023-08-29
电动汽车动力系统故障处理方法
表7-1 动力电池系统常见故障及处理方法2.电机驱动系统电机驱动系统的故障主要分为电机故障与电机控制器故障。图7-14 驱动电机因为器件本身的结构和物理特性以及相互间的电磁兼容性问题，电机控制器故障也成为电机驱动系统发生故障的主要原因。
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2023-08-29
学修电动汽车：镍氢动力电池应用指南
由于镍氢电池满足混合动力电动汽车高功率密度的要求，该类电池目前在混合动力电动汽车尤其是在日系车型中应用广泛，如丰田凯美瑞混合动力车、普锐斯、雷克萨斯CT200、本田思域等。普锐斯的HV蓄电池采用的就是288V、6.5A·h的镍氢动力电池，如图3-32中的数字“1”所指的位置。丰田凯美瑞混合动力汽车的镍氢电池组在整车的布置如图3-33所示。
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2023-08-29
电池管理系统功能解析
早期的电池管理系统仅仅进行电池一次参数的测量采集，之后发展到二次参数的测量和预测，并根据极端参数进行电池状态预警。现阶段，电池管理系统除完成数据测量和预警功能外，还通过数据总线直接参与车辆状态的控制。在功能上，电池管理系统主要包括：数据采集、电池状态计算、能量管理、安全管理、热管理、均衡控制、通信功能和人机接口。SOH是用来提示电池技术状态，预计可用寿命等健康状态的参数。
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2023-08-29
学修电动汽车：高压绝缘分析与防护指南
同理可知，开关管处于其他状态时，直流母线正、负极对车身的绝缘电阻分别等效为其他不同形式的并联。针对高压对设备外壳的绝缘失效的防护措施 对于可直接触及的外壳至少应满足IPXXD防护等级的要求。而对于只有当拆除或打开附加防护罩后方能触及的外壳，有S0、S1和S2三种类型。
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2023-08-29
非车载充电机的充电过程
充电机向BMS发送最大输出能力报文，包括最高输出电压、最低输出电压和最大输出电流，BMS则根据充电机的最大输出能力判断是否能够进行充电。在整个充电阶段，BMS实时向充电机发送电池充电需求，充电机根据电池充电需求调整充电电压和充电电流，以保证充电过程的正常进行。在充电过程中，充电机和BMS始终向对方发送各自的充电状态信息。
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2023-08-29
齿条驱动式电动助力转向系统，零基础学电动汽车
电动汽车的转向系统因车型不同会有差别，主是是采用不同的力矩传感器、不同的驱动电机、不同的布置形式，或采取不同的减速传动装置。扭杆下端是驱动小齿轮，直接与齿条相啮合，驱动两前轮左右摆动而转向。欧美电动车型多用平行轴式电动助力转向，比亚迪“秦”混合电动汽车、大众车系的迈腾轿车也采用了这种电动转向结构。
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2023-08-29
电动汽车空调采用涡旋式压缩机，效率高、噪声低、使用寿命长
使用泵气效率较高的涡旋式压缩机是电动汽车空调的一个共同特点，与其他诸多类型的空调压缩机如斜盘式、曲柄连杆式、叶片式等压缩机相比，涡旋式压缩机具有振动小、噪声低、使用寿命长、重量轻、转速高、效率高、外形尺寸小等多个优点，更符合电动汽车的空调使用要求。涡旋式压缩机的工作原理如图6-18所示，其定涡盘固定在机架上，而动涡盘由电机直接驱动。
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2023-08-29
电动汽车常见故障及解决方法
灯光设备常见故障及处理方法见表7-5。表7-5 灯光设备常见故障及处理方法2.组合仪表汽车电子组合仪表的故障诊断，除了可以由车载微机自诊断系统进行处理之外，还可以使用专门的检测设备对其进行检测及诊断。检测时，应首先将传感器电路断开或拆下，用检测设备对它们逐个进行检查。
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2023-08-29
电极极化、内阻对电池容量的影响
电池的实际容量与放电电流密切相关，大电流放电时，电极的极化增强，内阻增大，放电电压下降很快，电池的能量效率降低，实际放出的容量较低。极化内阻与活性物质的本性、电极的结构、电池的制造工艺有关，尤其是与电池的工作条件密切相关，放电电流和温度对其影响很大。低温对电化学极化、离子的扩散均有不利影响，故在低温条件下电池的极化内阻也增加。对应于电池内阻的构成，电池产生极化现象有三个方面的原因。
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2023-08-29
手把手教您学修电动汽车：精确估计SOC的重要性
SOC是防止动力电池过充和过放的主要依据，只有准确估算电池组的SOC才能有效提高动力电池组的利用效率，保证电池组的使用寿命。在电动汽车中，准确估算蓄电池SOC的作用包括以下四点。如果可以提供准确的SOC值，整车控制策略可以将SOC控制在一定的范围之内，起到防止对电池过充电或过放电的作用，从而保证电池的正常使用，延长电池的使用寿命。
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2023-08-29
电动汽车基础电池模块电压检测攻略
图4-30所示为动力电池管理系统内部CAN通信与外部系统CAN通信关系框图。从控盒电路板上的检测电路对各个电芯巡回检查，电压数据经隔离后送到电路板计算区域处理，再通过内部CAN线送主控盒分析处理。主控盒要进一步计算整个电池包的SOC，以及最高电压电芯与最低电压电芯的差值是否超标，是否达到放电截止电压或充电截止电压，然后再做后续控制处理。
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2023-08-29
直流电机工作特性简介
电动汽车所用电机的机械特性是非常重要的，电机的种类不同，其机械特性也不同。此处仅以常见的他励电机和自励中的串励电机为例说明。当负载转矩发生变化时，通过电机转速、电动势、电枢电流的变化，电磁转矩自动调整，以实现新的平衡，当T偏离TN时，转速将增大或减少。串励电机的特点是励磁绕组的电流和电枢绕组的电流相同。随转矩的增大，串励电机n下降很快，这种特性属软机械特性。
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2023-08-29
电动汽车底盘故障处理方法
图7-16 电动汽车的底盘图7-17 电动汽车的变速器变速器常见故障及处理方法见表7-4。图7-18 齿轮油的更换表7-4 变速器常见故障及处理方法3）处理方法 两人配合，一人在车上转动转向盘，另一人在车下观察摇臂和转向轮。3）处理方法 检查并调整前轮定位参数、转向机构、前轮的动平衡等。汽车制动系统常见故障及其处理方法如下：制动不良或失灵1）制动管渗漏或阻塞，制动液不足，制动油压下降而失灵。
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2023-08-29
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