TiAl合金电子束焊的主要问题是焊接热裂纹和接头力学性能的降低。因此，焊接时较快的冷却速度将使TiAl合金的理想组织状态受到破坏，使其恢复原来的脆性，甚至引起冷裂纹。采用电子束焊焊接厚度为10mm的Ti48Al2Cr2Nb合金时，预热750℃可使焊缝转变为层片状组织，但没有预热的快速冷却时，焊缝主要是块状转变组织。TiAl合金同样存在氢脆问题，由于目前所用的焊接方法都是低氢的，因此氢并没有成为一个主要问题。

Ti-Al系金属间化合物由于其密度低、比强度高而受到人们的重视，特别是对航空航天飞行器有重要的意义，三种金属间化合物Ti3Al、TiAl和TiAl3都有发展和应用前景。TiAl金属间化合物的密度为3.8g/cm3，使用温度可达900℃，用作航空航天材料很有吸引力。TiAl3金属间化合物是Ti-Al系中密度最低的一种材料，在较高温度时有较高的强度和良好的抗氧化性，因此引起人们的兴趣。Ti-Al系金属间化合物可以采用氩弧焊、电子束焊、扩散连接、钎焊等方法进行连接。

国内外对Fe3Al焊接性的研究可见，Fe3Al的焊接性较差，熔焊时易产生裂纹。摩擦产生的热量导致Fe3Al变软并发生塑性变形，进而实现连接。Fe3Al基合金摩擦焊接头一般在界面区处发生断裂。这将大大推动Fe3Al作为高温结构材料的应用。