常用的测试设备及其功能介绍

试验测试仪器设备需要满足以下要求。装甲车辆试验离不开试验仪器设备，其所涉及的试验仪器设备不胜枚举，有通用的基本参数测试仪器，也有专项试验用的测试系统。

理论教育 2023-06-24

装备环境适应性试验及其管理要求

GJB 4239—2001《装备环境工程通用要求》中对于装备全寿命周期各阶段中的环境工程管理、环境分析、环境适应性设计和环境试验与评价等方面的工作项目及要求都做出了规定。在给出时，应当尽可能用文字或图表说明寿命周期环境剖面中各种环境应力的大小。环境适应性要求应当在装备研制要求及合同文件中予以明确。

理论教育 2023-06-24

测控系统：检测、传输、处理、控制的闭环智能化系统

测控系统是指既“测”又“控”的系统。依据被控对象、被控参数的检测结果，按照人们预期的目标对被控对象实施控制，是以检测为基础，以传输为途径，以处理为手段，以控制为目的的闭环系统。②测控过程智能化。测控系统根据功能将界面进行分页显示，如控制界面、检测界面、图表界面等，方便用户进行数据分析、查找及操作等。测控系统对测试项目中样件、需求、用例、计划、报告和缺陷等基本信息进行统一管理及数据记录和统计。

理论教育 2023-06-24

陶城埠水位传感器系统中的热电阻技术

这样，在陶城埠断面拦河闸及引河的卡水壅高水位数值可近似取为：图4-19热电阻温度传感器目前应用最广泛的热电阻材料是铂和铜：铂电阻精度高，适用于中性和氧化性介质，稳定性好，具有一定的非线性，温度越高电阻变化率越小；铜电阻在测温范围内电阻值和温度呈线性关系，温度线数大，适用于无腐蚀介质，但超过150易被氧化。

理论教育 2023-06-24

电气驱动系统与测功机匹配需知

根据加载系统的不同，电气驱动系统需要与不同的测功机对应配套使用。图4-13直流励磁驱动系统（二）直流电机驱动系统直流电机驱动系统是主要针对直流电力测功机的驱动系统，可用直流调速器通过改变输出方波的占空比使负载上的平均电流功率从0～100%变化，从而改变电机速度。表10枢纽不同运用期间各段水面比降图4-14交流电机驱动系统加载特性②四象限运行特性。

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坦克传动技术的发展历程及现状

我国坦克传动技术的发展大致经历了三个技术阶段：机械传动、液力机械传动、液力机械综合传动。之后，在不改变总体方案和基本结构的基础上，通过适应性改进加大了可传递的功率，先后生产了62式坦克、63式水陆坦克和69式主战坦克，但其传动装置的改进基本局限于引进的产品技术和生产线的范围内。图1-10第三代主战坦克组合式液力机械传动装置表1-6 “传动专项”传动系列化方案规划

理论教育 2023-06-24

枢纽上游壅水河段的冲淤规律及特征分析

以期对枢纽上游壅水河段的冲淤特点及其规律性有所认识。由于三门峡水库的作用，使到达杨集的水流含沙量较过去为低。不同时期杨集来沙特征值如表7。（二）枢纽不同运用阶段壅水河段冲淤变化及分布情况自1960年5月22日～1964年10月24日在枢纽壅水河段共进行了48次综合测验或统一性测验，以控制河段的冲淤变化、枢纽运用情况及综合测验成果。

理论教育 2023-06-24

台架试验系统机械系统及其重要性

在台架试验系统中，机械系统是主要的执行部分，如图4-20所示。机械系统通过不同形式的连接组合来实现对被测设备设想工况的测试，起到对被测件的支持、防振、连接和保护的作用，其属于台架试验系统的核心部分之一。传动轴是整个台架比较脆弱的部件，传动轴传递来自发动机的转矩，试验传动轴旋转较快，冲击载荷大，工作环境恶劣，因此应分析整个传动系统的扭转振动频率，防止发动机在正常转速范围内出现共振等现象。

理论教育 2023-06-24

柴油机发展趋势：提高功率密度的有效措施

通过几十年的努力，升功率由第一代坦克柴油机的9.8 kW/L发展到第二代的19.1 kW/L，第三代提高到了32.5 kW/L，平均有效压力接近1.9 MPa，但是活塞平均速度始终没有超过12 m/s。因此，适当减小发动机的缸径，提高平均有效压力，提高发动机转速，是提高柴油机功率密度的有效措施。表1-5列出了德国道依茨TCD2015原机、用于新型轻型坦克动力研制的8V132柴油机和国外先进车用柴油机的主要技术参数对比。

理论教育 2023-06-24