作为一种汽车内装饰材料，吸音隔音性能是一项非常重要的技术指标，因此，必须进行严格检验，常用的检测方法有吸音系数测定法和传声损失测定法。图9-10非织造布材料吸音、隔音原理图

在热熔纤维粘合法再生纤维非织造布汽车衬垫材料的生产过程中，热熔纤维的选择、用量、混合比例都是十分关键的。在树脂聚合粘合法非织造布汽车衬垫材料的生产过程中，根据衬垫材料的具体用途不同，可以改变生产工艺条件和工艺配方，控制树脂的热聚合温度。酚醛树脂技术指标直接影响非织造布汽车衬垫材料中的游离酚含量，如果酚醛树脂反应不彻底，游离酚含量超过0.5%，生产的再生纤维非织造布汽车衬垫材料就很难通过雾性检验。

近年来，采用丙纶与各种麻纤维、玻璃纤维、瓶片纺再生涤纶短纤维混合，利用针刺法生产各种非织造布汽车衬垫材料，已成为主流，不仅降低了汽车衬垫材料的制造成本，而且提高了衬垫材料的功能性。针刺法非织造布衬垫材料平板加热压合生产技术的关键，在于两组高精度的压合平板，一组为热压平板，一组为冷压平板。