中国海洋装备发展报告

中国海洋装备发展报告

海洋装备的发展与完善不是一蹴而就的，而是与人类开发海洋及海洋产业的发展进程息息相关并相互推动。可见，早期海洋装备发展的动力来自人类生存的需要，人们使用船只捕捞海产品，通过航海认识世界并进行货物运输、开展商品交易。船舶一直是海洋装备的重要组成部分。两年后，美国又成功开发了世界上第一个海洋油田。
理论教育 2023-08-23

中国海洋装备制造技术发展趋势

当前世界海洋装备呈现以“绿色制造技术”为基础，以“综合集成”“智能制造”和“面向深远海”为主要发展趋势。海洋装备制造技术发展是紧随着数字信息技术的发展而发展的，目前正朝着设计智能化、产品智能化、管理精细化和信息集成化等方向发展。同时国际海事安全与环保技术规则日趋严格，排放、生物污染、安全风险防范等节能环保安全技术要求不断提升，绿色制造与智能制造是海洋装备制造的两大并列发展方向。
理论教育 2023-08-23

中国海洋装备发展报告：海洋运载装备及海洋油气资源开发装备分析

下文分析的海洋运载装备仅涉及民用船舶。海洋油气资源开发装备是目前海洋工程装备的主体，包括各类钻井平台、生产平台、浮式生产储油船、卸油船、起重船、铺管船、海底挖沟埋管船、潜水作业船等。远洋渔船是指在公海或他国管辖海域作业的捕捞渔船和捕捞辅助船，包括专业远洋渔船和非专业远洋渔船。本书会分析海上施工装备中最为典型的三类船型——起重船、挖泥船、风电安装船。
理论教育 2023-08-23

新加坡海洋装备业概况及中国海洋装备发展报告

近年来，新加坡企业已经成功由造船转型到海洋工程建造商，70%以上的船厂业务都集中在海洋工程建设方面，在自升式和半潜式的设计、建造方面处于世界领先地位。新加坡积极应对行业低迷，并助力企业度过2016年的困难时期。2018年，新加坡海事与岸外工程产业转型蓝图正式出炉。新加坡企业海洋装备的行业发展经验：一是与欧美国家密切合作。
理论教育 2023-08-23

中国海洋装备发展报告：全球船舶市场竞争与创新机遇

一是全球市场竞争态势与环保政策倒逼船舶行业转型创新发展。受世界政治、经济、贸易形势变化影响，国际船舶市场持续深度调整，全球船舶产业进入技术、质量、效率、服务等全面竞争时代。二是新科技变革为船舶行业发展带来前所未有的机遇与挑战。三是加快海洋运载装备领域自主创新迫在眉睫。
理论教育 2023-08-23

中国海洋装备发展行动计划-健康发展！

2018年1月4日，工业和信息化部等八部门联合印发《海洋工程装备制造业持续健康发展行动计划》，提出到2020年，我国海洋工程装备制造业国际竞争力和持续发展能力明显提升，产业体系进一步完善，专用化、系列化、信息化、智能化程度不断加强，产品结构迈向中高，力争步入海洋工程装备总装制造先进国家行列。本行动计划提出了六个方面的17项重点任务。
理论教育 2023-08-23

中国海洋装备发展报告：深水、绿色、安全技术实现突破

海洋装备在深水、绿色、安全等高技术领域取得突破，在部分核心技术方面取得了重大进展。一系列的海洋装备科技领域创新性成果有效地拓展了中国蓝色经济发展的空间，在创新引领海洋经济高质量发展中取得了重要进展。近年来，国家强调关键领域核心技术自主可控，大力支持基础创新和原始创新，海洋装备关键技术、核心零部件与配套设备的自主研发能力有待进一步增强。
理论教育 2023-08-23

中国智能船舶发展行动计划：2019-2021年进展

智能船舶融合了现代信息技术和人工智能等新技术，具有安全可靠、节能环保、经济高效等显著特点，是未来船舶发展的重点方向。抢抓发展机遇，提升船舶工业核心竞争力，实现我国船舶工业高质量发展。
理论教育 2023-08-23

我国已成全球散货船市场主力，船舶研发能力全面提升

一是我国已成为散货船市场的主要力量。我国散货船新接订单量和造船完工量的总体走势与全球发展基本一致。从全球份额来看，2017—2019年我国散货船的新接订单量和造船完工量的全球占比均在50%以上。截至2019年底，我国散货船船队规模已发展至1.64亿载重吨。四是我国已具备全系列散货船船型研发能力。同时随着船舶排放要求的日益严苛，我国常规散货船型已基本达到国际上节能环保各项指标要求，船舶智能化、安全性水平得到进一步提升。
理论教育 2023-08-23

中国海洋装备发展现状报告

整体而言，21世纪以来，我国海洋装备产业抓住难得的国内外市场机遇，进入了历史上发展最快的时期，取得了显著成就，获得了长足进步。但另一方面，与韩国、新加坡相比，我国在某些细分装备领域仍然存在差距，对一些高端、前瞻性装备的研发和技术储备仍显不足。
理论教育 2023-08-23

绿色船舶、极地船舶、系统集成与新型材料技术

一是绿色船舶技术。随着国际社会对海洋环境保护的日益重视，绿色船舶技术成为关注和开发重点，涵盖船舶设计、建造、运营和拆解全生命周期。极地船舶的船体结构设计、监测系统、应急响应系统、多变环境下的设备可靠性等成为研究开发重点。四是系统集成技术。近年来，国际知名企业纷纷开展海洋运载装备系统集成技术研究，结合专业优势，将相关设备打包供应，提供整体解决方案。五是新型材料技术。
理论教育 2023-08-23

全球散货船发展趋势及中国海洋装备发展报告

全球散货船新接订单量在2007年达到巅峰，此后开始震荡回落。图5－3全球散货船船队发展情况图5－42017—2019年主要造船国家散货船新接订单占比情况六是散货船智能化发展态势愈发明显。随着人工智能、大数据分析、先进卫星通信等技术兴起，散货船智能化发展态势愈发明显，具备自动识别海上障碍物、预测碰撞风险、能效管理、航线优化、半自主靠离泊等功能。
理论教育 2023-08-23

未来技术影响海洋装备业发展

在全球技术创新发展的驱动下，海洋装备在设计、制造、运营、维护各方面都会受到较大甚至颠覆性影响。未来一艘船上仅需少量人员，大部分装备的运营、检修维护的工作将由机器人承担。在海洋装备制造方面，基于物联网技术，企业通过构建物联网系统，将实现人与物的识别、定位、跟踪和监控。
理论教育 2023-08-23

中国海洋装备发展报告：探索海洋产业发展历程

根据《第一次全国海洋经济调查海洋及相关产业分类》，目前我国海洋产业包括24个大类、83个中类、282个小类，海洋相关产业包括10个大类、45个中类、134个小类。同时，海洋产业需求的不断升级又推动着海洋装备更新迭代的发展。
理论教育 2023-08-23
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