四、新中国的第一辆国产汽车

关键词：新中国工业化汽车

【案例呈现】

世界上第一辆汽车是1885年诞生的，不久汽车就传到我国。中华人民共和国成立前，在我国的公路上，就像开办“万国汽车展览”一样，行驶着130多种不同牌号的汽车，但却没有一种是我国制造的。解放牌汽车的问世，结束了我国不能生产汽车的历史。

1956年7月13日，长春第一汽车制造厂崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车。14日，装配出第一批12辆解放牌汽车，第一批国产汽车在欢声笑语和雷鸣般的掌声中徐徐驶出装配线。这是一项具有历史意义的壮举!7月14日上午，在汽车工人俱乐部举行的庆祝建厂三周年和先进生产者代表会议上，宣读了向党中央、毛主席的报捷信。庆祝会后，400多名劳模、先进工作者等，坐上新装配成功的解放牌汽车，组成报捷车队，与全厂职工见面，驱车向省委、市委报喜。全厂职工从四面八方汇聚到中央大道，来观看自己亲手制造的第一批解放牌汽车。中央大道成为欢乐的海洋。人们望着披红戴花的一辆辆国产汽车，想着党和人民的期望，想着三年建厂的历程，不禁涌出激情的泪花。许多人抚摸着车上刻着中国字的国产汽车，感到无比的喜悦和自豪。

这一天，是汽车城的节日，12辆报喜车绕厂一周后，浩浩荡荡驶向市区。长春市也披上了节日的盛装，到处红旗招展，锣鼓喧天。成千上万的人站在道路两旁，争先恐后地目睹国产汽车的风采。人们不断向车队抛撒五彩缤纷的纸花，没有纸花的就拿高粱、苞米、谷子往汽车上抛撒。在市政府门前，人们的感情达到了更为炽热的程度，路被人海堵住了，连一道缝都没有，汽车走不了，只好在维持秩序同志的指挥下，用最慢的速度前行。许多人都想坐到车上去，有的人站在脚踏板上，有的人坐在翼子板上，就连前保险杠上也坐满了人。7月份是大热的天，晒得大家满头大汗，可谁也不肯下车。

第一辆解放牌汽车的诞生，凝聚着全体建设者的辛勤汗水，也是党中央直接领导和高度重视的结果。国产汽车第一个品牌——“解放”牌的命名过程更充分体现了这一点。据说，1953年下半年，援建一汽的苏联莫斯科斯大林汽车厂提出为新车命名问题，由孟少农转告到国内，当时的一汽厂务会多次研究，一机部也多次开会研究，并搞了征集活动，怎么定的有两种说法，一种说法是由段君毅将讨论和征集的若干名称向毛主席作了汇报，毛主席给新车起了个名字叫“解放”，另一种说法是段君毅在政治局会议上提到这件事，朱老总说，我们的部队叫解放军，汽车也叫“解放”吧，毛主席表示赞同，确定新车就叫解放牌。无论是哪种说法，都可以确定最先生产的国产汽车是毛主席亲自命名。尔后，就用毛主席为《解放日报》题字的“解放”二字的手写体，由苏联莫斯科斯大林汽车厂放大后，刻写到汽车车头第一套模子上。一汽作为国家“一五”重点建设工程，一直得到党中央和毛主席的高度重视，从毛主席和斯大林会晤确定了这个项目，到毛主席亲自为新车命名“解放”，这是一汽人的骄傲，也是一汽人的特有的殊荣。因为由党和国家最高领导为一种产品命名，这也是绝无仅有的。“解放”两字包含很深的寓意，也充分表达了翻身后中国人民的心声。

——摘编自范茂发、朱元珍：《新中国建设大辞典》，中国轻工业出版社1994年版

【案例讨论】

1．解放牌汽车试制成功后，全国人民为什么备受鼓舞？

2．结合案例说明为什么新中国要选择社会主义工业化道路？

3．结合案例说明为什么社会主义道路是历史和人民的选择。

【案例点评】(www.daowen.com)

第一辆国产汽车的诞生是中国人民选择走社会主义工业化的结果。

中国工业化大生产的发展开始于19世纪下半叶，发展过程非常缓慢。中华人民共和国的成立，标志着中国近代以来争取民族独立和人民解放的历史任务已经实现。进行现代化建设，使满目疮痍、百业凋零的中国振兴起来，实现国家的繁荣富强，开始作为突出的历史任务摆在了全党和全国人民面前。

毛泽东指出：“中国工人阶级的任务，不但是为着建立新民主主义的国家而斗争，而且是为着中国的工业化和农业近代化而斗争。”⁽²⁾振兴中华的首要目标，是把中国从一个落后的农业国变成一个先进的工业国，即实现国家的工业化。是走资本主义工业化的道路，还是走社会主义工业化的道路，这是当时摆在中国人民面前的两种选择。近代以来，中国人向西方学习，企图走资本主义道路，但一直没有走通。中国没有经过一个独立的资本主义发展充分阶段，资本主义的经济关系本来就很脆弱，更没有一个独立的、比较完整的工业体系和国民经济体系，走资本主义的回头路，不仅不可能摆脱对外国资本的依附，而且有可能丧失已经实现的民族独立和人民解放的成果，成为资本主义大国的附庸；而当时的中华人民共和国遭到西方帝国主义的敌视和孤立，特别是朝鲜战争爆发后，整个资本主义世界对中国实行禁运、封锁，国际形势也不允许中国走资本主义道路。

另一方面，新民主主义革命的胜利，则为中国向社会主义过渡创造了条件。接管帝国主义在华企业和没收官僚资本，就消灭了80％的中国资本主义经济，控制了国家经济命脉，为新民主主义社会向社会主义过渡创造了物质条件。1952年，资本主义经济只占国民经济的6.9％，大约是国营经济的1/3。中华人民共和国的成立，进一步巩固和发展了工农联盟，工人阶级及其政党掌握了国家领导权，不仅为社会主义的革命转变准备了阶级力量，而且为这种转变创造了政治前提，工人阶级可以运用人民民主专政的国家政权作为杠杆，实行社会主义改造。中国走社会主义工业化的道路，已经是一种客观趋势。

中华人民共和国成立后，我们党依靠广大人民群众由于获得解放而空前焕发出来的积极性和创造性，在极端困难的条件下，迅速医治战争创伤，巩固了人民当家做主的新生政权。1956年初，毛泽东先后听取了中央工业、农业、运输业等34个部门的工作汇报。在此大规模调查研究的基础上，毛泽东作了著名的《论十大关系》的报告。报告在“以苏为鉴”这一基本思想的指导下，指出中国不能因循苏联工业化的道路，片面地注重重工业，忽视农业和轻工业，而应走在大力发展农业和轻工业的基础上去发展重工业的道路。这里实际上已经涉及开辟一条不同于苏联的中国工业化道路的问题。在1957年所作的《关于正确处理人民内部矛盾的问题》的讲话中，毛泽东则明确提出了“中国工业化的道路”这一科学的概念。他指出，中国工业化的道路主要是指重工业、轻工业和农业的关系问题。他说，我国的经济建设是以重工业为中心，这一点必须肯定，但是同时必须充分注意发展农业和轻工业，发展工业必须和发展农业同时并举。至此，毛泽东基本形成了以重工业为主，重工业和轻工业、农业同时并举为主要内容的中国特色的社会主义工业化道路的思想。

从此，中国开始了全面建设社会主义的新时期。从社会主义制度的建立，到“文化大革命”结束，我们党在领导社会主义建设的实践中，尽管在一段时间，在指导思想上犯了“左”的错误，经历了严重挫折，但所取得的巨大成就，是中国以往历史上任何一个时期都无法比拟的。在短短的20多年里，我们在一穷二白的基础上，独立自主，自力更生，艰苦创业，建立了比较完整的工业体系和国民经济体系，为社会主义现代化建设奠定了坚实基础。

党的十一届三中全会作出了把工作重点转移到社会主义现代化建设上来的战略决策，实现了我们党和国家历史上具有深远意义的转折，走出一条中国式的现代化建设道路，成为新时期中国共产党人的自觉实践。以邓小平同志为代表的中国共产党人，在总结历史经验的基础上，逐步形成了党在社会主义初级阶段的基本路线，开辟了建设有中国特色社会主义的道路。这是一条以经济建设为中心，大力发展生产力，高度重视社会主义民主政治建设和社会主义精神文明建设，促进社会全面进步的全面发展的道路；是一条坚持全面改革和开放的道路；是一条现代化建设分“三步走”，历时70年，跨越两个百年、两个千年，到21世纪中叶基本实现现代化，全面振兴中华的道路。沿着这条道路，我国的社会主义现代化建设已经创造、并将继续创造举世瞩目的成就。

有中国特色社会主义的现代化道路，是中国共产党三代中央领导集体领导中国人民进行长期探索的结晶，凝聚了几代共产党人对现代化理想的追求。这条道路，已经初步振兴了当代中国，未来中国的全面振兴，也只能由社会主义的现代化道路实现，这是中国近代以来的历史结论。

【教学建议】

本案例介绍了中华人民共和国的第一辆国产汽车诞生的过程。

本案例适用于第八章“社会主义基本制度在中国的确立”第三节“有中国特点的向社会主义过渡的道路”部分的辅助教学，或用于该部分课程内容的考核。