第二节　非交通部门企业

1986年，初奉化市有5家非交通部门专业运输公司（车队），即供销合作社汽车运输公司、粮食局车队、水产公司车队、农资公司车队、食品厂车队。拥有客货车辆64辆，是当时一支不可缺失的运输队伍。

1990年，市场经济改革进一步深化，个体运输专业户大量涌现，国营集体货运市场受到巨大冲击，非交通部门汽车运输公司亦同样受到体制的限制。特别是计划购销物资放开后，基础运输业务流失，各公司（车队）逐渐失去了竞争优势。

1993年后，随着奉化市国有、集体企业改革深化，5家非交通部门汽运公司（车队）主管公司、厂也先后转换经营机制，有的转为股份制，有的解体。故作为其下属专业运输车队，也只能顺应改革大势而逐步消亡。

奉化市供销社汽车运输公司

前身为县供销合作社车队，于1980年1月组建。其时，有货运汽车9辆、34.5吨位；1984年改建为县供销合作社汽车运输公司，对外营运，车辆增至14辆、72吨位；1987年，供销社汽车运输公司为拓展运输业务，还购进大型客车2辆，兼营客运业务。1988年年底，该公司已发展成“客货兼运、运修兼备”的规模，有货运车8辆，载重44吨，客车5辆，座位233个，停车场1600平方米，具有“三保”修理资质并开展对外修理综合功能的运输公司。1996年后，企业连年亏损，已到了难以为继的境况。2000年4月27日，经奉化市体制改革办公室批复同意企业解体。至此，供销合作社汽车运输公司自行消亡。

粮食局车队

1983年6月建立，是隶属于粮食局的全民所有制企业。主要经营汽车货运，有货运汽车6辆、27.5吨位；1985年，车辆增至8辆、48.5吨位。1999年后，企业经济效益滑坡，亏损严重。1999年6月15日，经奉化市体制改革办公室批复，同意企业解体。该运输车队自行消亡。(www.daowen.com)

水产公司车队

1984年建立，隶属于奉化市水产局，系国有企业。有货运汽车5辆、19.5吨位；1999年10月25日，水产公司企业改制，经奉化市体制改革办公室批复，同意企业改制，水产公司车队亦解体，自行消亡。

农资公司车队

1977年建立，有货运汽车5辆、45吨位。该车队主要承担公司内部物资运输业务。20世纪90年代，因计划供应物资锐减，基层农资供应站自行承包，加之社会货运放开，公司车队运输业务渐失，经济亏损。车队改为公司运输部门，仅有4辆货车。1999年4月30日，农资公司企业转制，运输部门也随之消失。

食品厂车队

1985年有货运汽车5辆，计20吨位。车辆归厂供销科调度，实行单车核算，自运生产资料和产品。至1991年，企业体制改革，车队实行经济承包责任制。1994年8月，食品厂转换经营机制，企业划分多家分厂，自行经营。食品厂车队因无固定运输业务，随之撤销。