8.安全教育，生命只有一次

大家都知道，青少年是特殊的社会群体，他们告别了童年，正踏向社会。他们正从幼稚走向成熟，这个时期的他们心中总是充满着迷茫，所以说，必须对他们进行必要的安全教育，提高他们的安全意识。让他们深刻地明白：人的生命真的只有一次。

青少年是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。

◎青少年的交通安全教育

根据一项数据调查显示：青少年因为交通事故造成的伤亡不断增多。中国青少年大约有2亿，有关确切数据表明，1998年至2008年这十年间，全国青少年平均每年死亡人数为4万左右，其中死于交通、火灾、溺水、坠落等灾祸的为1.8万人，而1994年中小学生非正常死亡人数为17625人。1998年全国因交通事故造成4199名中小学生死亡，9907人受伤。

这些数字，无疑让人倍感生命的脆弱，这些交通事故给青少年的家庭乃至社会造成的损失是极其惨重的。目前，我国仍是世界上交通事故死亡最多的国家之一，交通事故死亡率与发达国家相比还相当高，交通事故仍呈上升趋势。

青少年，每天都要去学校上课，这样的话就要和交通打交道。当过马路的时候，青少年一定要记着走人行横道，不应乱穿马路，应该遵守交通规则；在没有红绿灯的地方，要站在路边等待两边的车过完再通过；如果有人行天桥和人行地下通道，应从那里通过；骑车的同学特别要注意，当转弯的时候要减速，应伸手示意或下车推行；最重要的是，骑车不要带人，否则容易引起交通事故。

有句话说得好，十年树木，百年树人。交通安全宣传教育工作从青少年抓起，使青少年从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能否达到一代人和一个社会良好秩序的百年大计。提高孩童、学生的安全文化素质是利在当代，功在千秋的大事。(www.daowen.com)

◎安全教育，实践感悟

对青少年进行必要的安全教育的重要性，大部分人都已经形成了一种共识。然而，真正能够认认真真落实的却比较少。举个例子来说，有一些地方虽然成立了青少年安全教育指导委员会等一些组织，可却总是很少开展具体的活动；有一些地方在开展教育时，热衷于搞形式、走过场，文件下发了不少，大型集会活动也搞了很多，场面也颇为壮观，但领导的讲话稿一念完，活动也基本上到此结束，缺少实质性内容。

实际上，唯有实践才能让青少年真正地感悟到安全教育的重要性。俗话说得好，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。“你听你忘记了，你看你记住了，你做你学会了”，一句中国寓言，一条外国谚语，说的都是一个道理：实践出真知。以往的交通安全教育就是管得太多，放得太少，说教太多，实践太少。

因此，从这个角度来说，学校要重视社会实践，勇于探索，不断求实创新。要积极开展“以实践为主的自主性教育”的活动，让青少年通过身临其境来体验、感悟。此外，更应该做的是，以学生为主体地位，推动学生在社会实践中自我认识、自我体验、自我感悟、自我教育，充分发挥学生的自主性，这才是实现能自觉遵守交通法规的根本动力。

对于安全教育来说，最好的办法就是社会实践。只有以社会为舞台，才更能够增强青少年的安全意识。社会是一所没有围墙的大学校，它蕴藏着极其丰富的教育资源，我们应不断开发利用。双休制的实行，增加了学生的休息时间，我们可因势利导，组织学生开展交通安全教育社会实践活动，积极引导学生把学到的知识用于服务社会，造福社会。

◎安全教育，关系重大

对青少年进行安全教育，关系到他们的成长进步，关系到国家美好的未来，是一项社会性、长期性的基础工作。与此同时，由于青少年人数众多、分布面广，我国社会的安全格局还没有完全形成，各种教育条件还不十分完备，所以给这项工作带来了相当大的难度，这就要求我们多发挥主观能动性，切实增强责任感和使命感，克服客观上的困难，将青少年安全教育工作扎实、深入、持久地开展好。