1991年6月，海洋猎犬号载着5名船员在多佛岸边的浓雾中沉没了。对于1991年来讲，这已经不是英格兰布里克斯汉姆港的渔船第一次出现海难事故了。就在这一年的上半年内便有30多名渔民失踪。虽然捕渔业一直是一种危险的职业，但这样的数据说明确有不同寻常的事情在发生。1991年前6个月遇难身亡的渔民数约是1990年与1989年两年全年死亡的渔民总数。我们无法用某种单一原因来解释1991年死亡率的成倍攀升。“但是在英格兰西南崎岖海岸的布里克斯汉姆港及其他港口的码头上，流传着这样一种说法:渔场中日益激烈的竞争与国内不景气的经济可能正在迫使一些渔民不顾天气情况，冒险用渔船来赌运气”(《纽约时报》1991年9月13日)。
1991年，布里克斯汉姆港下海作业的船只大约有90艘，这一数字几乎是1981年的两倍。而从渔船的使用成本来看，每艘渔船每月的还贷支出从1987年的3116美元(贷款金额为200000美元)升至1991年的4250美元;平均每星期的燃料支出从1990年的3128美元升至1991年的3672美元。全国深海渔民保护队——系一支海上救护队——的负责人，保罗·贾勒特指出，他从事此行业“25年来，这是最糟糕的一年”。贾勒特说，要偿还各项抵押贷款与账单的压力迫使渔民不得不在捕鱼上投入更多的时间，并且不惜冒更大的风险。(www.daowen.com)
资源开采的另一起过度投资事件发生在1991年夏的加利福尼亚。为了开发当地的地热资源，太平洋电气公司在圣弗朗西斯科以北150公里的盖瑟斯温泉区修建了发电厂，原计划生产2000兆瓦电力，但实际只产出了1500兆瓦。更糟的是，发电厂开始运转以后，油井内的压力一直在急剧下降。这背后的问题看起来非常简单，“北加利福尼亚群山下周围的土地日益干涸，因此，温泉区的未来令人担忧:到20世纪90年代中后期，产能可能会下降到1987年水平的一半。35亿美元的投资面临着血本无归的危险”(见《科学》，1991年7月12日，第134页)。
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