理论教育 环塔拉力赛2006:全国交通广播采访团回眸

环塔拉力赛2006:全国交通广播采访团回眸

时间:2023-12-02 理论教育 版权反馈
【摘要】:回眸环塔拉力赛——2006年全国交通广播环塔采访团侧记李刚2006年4月29日到5月11日,第二届中国新疆汽车摩托车极限越野挑战赛在新疆举行。作为环塔拉力赛的独家广播协作媒体,新疆交通广播联合全国交通广播七家成员台,共同组建了全国交通广播采访团随行报道。全国交通广播环塔采访团在赛事的及时报道和信息传递中,发挥了举足轻重的作用。

环塔拉力赛2006:全国交通广播采访团回眸

回眸环塔拉力赛——2006年全国交通广播环塔采访团侧记

李 刚

2006年4月29日到5月11日,第二届中国新疆汽车摩托车极限越野挑战赛(环塔拉力赛)在新疆举行。作为环塔拉力赛的独家广播协作媒体,新疆交通广播联合全国交通广播七家成员台,共同组建了全国交通广播采访团随行报道。

180台车辆、385人的参与,此次赛事成为新疆历史上规模最大的一次汽车运动赛事。此次赛事穿越号称“死亡之海”的罗布泊,进驻沙漠腹地塔克拉玛干,过楼兰古城,穿越古道和田河,行程达4000公里。加之赛事进程中上海赛手失踪,救援组紧急搜救,后勤工作车发生意外事故,等等,促使赛事被社会各界广泛关注。

全国交通广播环塔采访团在赛事的及时报道和信息传递中,发挥了举足轻重的作用。在30多家新闻媒体中,广播以它快捷、迅速的特点占据了新闻报道的主导地位。在荒无人烟的戈壁沙漠,广播能够同步传递赛事着实让其他包括多家网络媒体在内的记者眼热。虽然许多赛段新闻车时时受困,给采访带来诸多困难,但交通广播记者还是获取了大量素材并用在了报道之中。在上海车手失踪的现场连线中,上海东方卫视的电视直播直接要求广播电台的记者帮助进行口头报道。在赛事结束的颁奖大会上,交通广播记者摘取了仅有的三项优秀新闻工作奖中的两项,使我们感到欣慰。

广播记者无法摄取车队纵驰沙海间的壮丽图片,也无法捕捉电视人眼中精彩恢宏的画面,但赛事中亲历的艰苦和赛手们的动人故事乃至归途和赛后人们的讲述评说,都让人们难忘。在欢笑与泪水、激情与感动中我们明白,环塔其实是一场对人的记忆,是在艰苦的自然环境下对人的精神与行动的记忆。(www.daowen.com)

中国汽车运动市场方兴未艾,只具备资源、尚欠缺实力的新疆又将步履蹒跚地走出怎样的步伐,这是主办方和众多有远见卓识的媒体所关注的。

在10天的随队采访中,全国交通广播媒体的九位记者近距离认识了越野赛事,在亲历残酷、感受坚韧的过程中记录报道了赛事的全过程。尽管有第一届的经验和教训,但一路走来却仍充满挑战,让人觉得仿佛行走在生命边缘。就如达喀尔拉力赛创始人蒂埃里·萨宾说的那样:“对于参加的人来说,这是一项挑战;对于没有参加的人来说,这是一个梦想。”

历时10天,记者和赛手们一样,几乎是全程和狂沙戈壁在搏杀。结束此番征程,回首来路,每一位参与者都深深体会到了“梦想、挑战、征服”的真实意义,在那段激情挥洒的日子里,这六个字的主题语意味深长。

赛事值得记录回味的瞬间太多了,在这里无法一一再现。但从全国交通广播在赛事中发挥的能量、做出的反应和表现来看,值得总结经验,发扬精神。我们要为广播媒体今后进驻汽车运动赛事积累经验、创造机会,同时也为更多人了解认识新疆、了解汽摩运动提供窗口。

李刚:新疆交通广播记者〕

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