【法约尔桥】

1916年，法约尔在《工业管理和一般管理》中提出了“法约尔桥”。法约尔桥是指：在特殊情况下，为了克服由于统一指挥而产生的信息传递延误，由法约尔设计出的一种“跳板”。

等级链是指“从最高的权威者到最低层管理者的等级系列”。它表明权力等级的顺序和传递信息的途径。为了保证命令的统一，不能轻易违背等级链，请示要逐级进行，指令也要逐级下达。但有时这样做会延误信息，为此，法约尔设计了一种“跳板”，利用这种“法约尔跳板”，可以横跨执行权力的路线而直接联系。这种方法便于同级之间的横向沟通，但在横向沟通前要征求各自上级的意见，并在事后要立即向各自的上级汇报，从而维护了统一指挥的原则。

用上图可以解释法约尔桥。在一个等级制度表现为H—A—R形式的企业中，假设E部门与O部门需要发生联系，按照等级原则需要由E沿等级路线攀登到A，再由A沿等级路线下降到O。然后，再反向从O经过A回到出发点E。在这个过程中，每一级都要停顿，信息在传递过程中经过的路线很长，不仅容易延误信息传递的时间，并且可能出现信息在传递中失真的现象。显然，如果通过E—O这一“跳板”（或称“法约尔桥”），直接从E到O，问题就简单多了。当领导人D和N允许他们各自的下属E与O直接联系时，E与O及时向各自的领导人汇报他们所商定的事情，沟通既迅速又便捷。可见，这种“法约尔桥”既维持了统一指挥原则，又避免了信息传递的时间延误和失真问题。

法约尔对其“跳板”原则的优点总结：上述“天桥”的利用是简单的、迅速的、可靠的。它可以使E与O两方开一次会，在几小时之内就处理了某种问题，若通过等级线路，将经过二十次的情报传达，打扰许多人，带来一大堆废纸文件，失掉几个星期或几个月的时间，而得到的却是一个总的来说比人们让E与O直接接触而得到的要差的解决办法。

这样有效的沟通方法在“绝大多数事物”中都能看到，但也存在死板的等级线路沟通。一些行政机构之所以官僚主义盛行，究其原因，就在于许多人为了“逃避责任”，而不采用“跳板”原则。法约尔认为其主要原因是“领导管理能力不足”，并对如何运用“跳板”原则作了分析。为此，他论述道：(www.daowen.com)

如果高级领导A要求他的助手B与L都用这种“天桥”并也让他们的下级C……M……使用，那么敢于负责的习惯与勇气就建立起来了，同时也养成了使用这种最短线路的习惯。

如果在不必要的情况下就离开了等级线路，则是一个错误；但如果遵循了等级线路而得到的结果是对企业的损害，则是一个更大的错误，而且这个错误在某种情况下可能是极其严重的。

层级原则与“跳板”原则之间会存在矛盾，因此说，“天桥”不可随意使用，否则组织整体就会面临崩溃，但如果因循守旧按部就班则只能对企业造成更大的损害。为此，法约尔指出：“当一个职员迫于就某个问题作出决定，并且又得不到上司的帮助和支持时，他就必须具有足够的勇气和自由，根据由整体利益规定的原则作出决定。”

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（原文出自倪杰著：《管理学原理》，北京：清华大学出版社2006年版，第40～41页。）