高速公路过境线是指高速公路经过城市的线路。在综合考虑一系列高速公路过境模式影响因素（如城市空间扩展、城市生态环境、城市内部交通系统等方面）的基础上，提出以下高速公路过境线布局原则：

1.与城市空间结构的协调

英国W.鲍尔在《城市的发展过程》一书中指出：“最近几年发展起来的新的规划方法中，最重要的土地使用与交通发展统一规划，把土地规划与交通规划两者合成一个整体”。而城市空间结构作为城市物质实体在地域空间的上表现形式，必须和公路交通系统紧密结合。因此，城市与高速公路的衔接必须在城市总体规划过程中得到足够的重视，结合城市的空间结构和功能分区，充分考虑到城市未来发展的需要，对过境公路进行科学的定位。

2.与对外交通特性相吻合

过境公路一个主要功能是满足交通需求：其作用一方面是为中心城市人和物出入境服务，加强城市间的联系；另外一方面作为交通枢纽为过境交通提供安全、方便、迅速和经济便捷的途径。因此，在高速公路过境布局中，必须做到“功能分清，层次分明”，努力使城市的空间结构符合交通的空间分布：①过境公路作为对外交通流的承当者，应该很好地衔接散布于城市与周边地区的各个主要交通发生源、吸引点和集散枢纽。②过境交通要与市内交通相分离，对市内交通应尽量不产生干扰，保证交通流的连贯性和快速性。(www.daowen.com)

3.合理衔接城市内外路网

协调过境公路与城市的衔接，应当结合城市干路网络的发展，合理布局城市对外出入口，使城市空间向外延续，增强城市对外吸引力和辐射力。在规划时一方面考虑有便捷的、大容量的环路的联络线，以方便进出城的交通。另一方面要对过境公路交叉口进行系统规划，应首先本着全线的统一性的原则，以流量需求为确定总图选择的依据，寻求全线能力点的协调。

4.支持城市社会经济的可持续发展

过境公路布局不但要考虑城市空间结构和交通功能，而且应延伸到经济空间、心理空间和感觉空间，力求与环境统一和协调。一是与市区路网和公路网协调；二是与沿线建筑物的协调，使道路的建设以交通功能为主体，起到美化环境，带动物业开发的作用。我国城市用地紧张，在规划城市对外公路时要充分考虑到土地资源的节约，同时还应当注意城市道路建设对周围环境的影响。