双龙码头位于嘉陵江西岸,西距双龙镇800多米。东与石兴码头隔江相望,南与彭城镇相依相连,北距阆中古城水路约30公里,陆路约10公里。

双龙码头始建于初唐时期,当时为官渡。朝廷拨款修建码头,几百工人在千佛岩开山取石,经过一年多时间,修建了双龙码头。它是嘉陵江上一个重要的码头。旧时,码头全用石条砌成,5个台阶,长300多米,分为煤炭、木材、百货3个作业面。同时,还建有煤站、木材站和百货仓库,成为附近乡镇的物资中转站。

双龙在清咸丰时,已是阆中48场之一,历来是双龙、柏垭货物集散地,也是柏垭、双龙、彭城、洪山等地乡民的首场。每逢当场天,附近的乡民、歇艄的船帮,挤满了大街小巷。他们一般都是早上来,买卖完结之后,有的进茶馆,有的进酒楼,一直热闹到天黑才回家,真是应了 “上街打铁,一天到黑”的老话。

双龙码头 (2014)

古镇上白天 “背二哥”川流不息,他们为了生活,一年四季早起晚睡。水路上,大船小船穿梭往来,每当夜晚来临,码头总有数十只船停泊,逢年过节停靠船只过百,上至火焰岩,下至普贤洞,黑压压一大片。(www.daowen.com)

旧时,大量的客商、船工、纤夫、背二哥涌入双龙,相继带动其他行业的兴盛。场上码头上,五大饭店、三大戏台、数十家茶馆、几十家旅店,先后应运而生,使双龙场呈现空前繁荣的盛况。“大船靠埠桨声停,小贩叫卖悠然情。日暮红灯闪烁亮,更夜醉汉逛街行。飞鸟啼叫江露白,行舟荡桨细浪腾。双龙古镇水码头,佛岩静听更鼓声。”这是古人对双龙码头的真实描绘。

双龙码头是纯粹的货运码头,没有人渡。当地人要过江去,必须向上走1公里路,到石兴码头过渡。

双龙、柏垭、彭城等乡镇,是阆中粮食、棉花主产区。粮食在当地加工后,多数直接从码头装船运往南充、重庆等地;棉花则要全部运往阆中入库。民国21年 (1932)潼保公路 (潼川至保宁)修通。1950年,南充至阆中公路贯通。双龙、柏垭的粮油、百货、盐、化肥等大都改由陆路运输,只有煤炭、柴薪船只偶尔来码头卸货。码头的功能慢慢丧失,渐渐荒凉,加上江水长期冲刷,双龙码头作用全失,其繁荣兴旺的风光,已成为历史。