F1大赛又在嘉定的上海国际赛车场鸣枪了，这项耗资巨大的运动，是否只给中国带来一阵短暂的热闹? 对赛车文化还很薄弱的中国来说，在别的地方能够收获真金实银的F1，在中国会不会只是“纸上富贵”? 在F1进入中国一周年之际，记者向有关部门了解了自2004年F1赛事进入上海以来给上海和嘉定的社会、经济带来的直接和带动效应。

首先是大赛带来的直接效益。2004年F1中国大奖赛共吸引现场观众26万人次，其中9月26日现场观众15万人，这是中国有史以来现场观众人数最多的单场比赛。门票收入3亿元，也是中国有史以来票房收入最高的体育比赛。上海国际赛车场在国际上的知名度也已经树立起来，利用首创的“资源置换”方式，无偿获得了F1乔丹车队价值1000万美元的广告位置，将上海国际赛车场和中央电视台的标志放置于乔丹F1赛车的显著位置，首次实现了中国本土品牌正式进入F1、利用F1宣传与推广的梦想。

F1对经济的带动和辐射作用更为巨大。国际著名的AC尼尔森公司在与F1赛事紧密相关的七个行业［酒店业、旅游业、餐饮/零售业、运输业(出租车与航空)、展览/会议业、广告业和房地产业］进行了一次专项调查，结果显示： F1中国站对上海的经济增长和社会效益起了巨大的积极推动作用，除房地产外六个行业在F1期间业务量增额的当期效益为15．3亿～17．3亿元，而房地产的长期效应可达7．8亿～15．5亿元。F1相关行业收益在当期效应的保守估计就占2004年GDP增额的2．2%～2．8%。上海的高档酒店成为最大的受益者，F1当月星级酒店业务量增额估计约为人民币2．8亿元。

调查还显示： 中国石化通过对首次F1中国站冠名权和电视转播冠名权的赞助，也成为大赢家： 随着F1中国大奖赛的成功举办，中国石化在世界上的知名度迅速飙升，订单数量比2003年大幅增加。中国石化通过竞标，为“上”字形赛道提供沥青，打破了国外公司在F1赛道沥青供应商的垄断地位，此举协助“东海牌”沥青进入其他国家F1赛道的修建，是中国石化产品在质量、技术与品牌上的胜利。中石化还抓住上海F1契机将长城润滑油塑造成全球知名品牌，并借机打入国际市场。

嘉定区区长金建忠则介绍，2004年F1首次登陆中国前后一周时间里，嘉定城内一房难求，连毗邻的江苏省太仓市的宾馆都为之爆满。目前，第三产业占嘉定GDP的31%，到2010年，这一比例争取达到38%。F1给嘉定带来了巨大影响，具体而言，体现在“产业集聚、城市建设、汽车文化”三个方面。F1对整个嘉定城市的发展，起了极大的推动作用。嘉定新城的中心商务区，就放在上海国际赛车场周边，以后旁边再建一些功能性项目。现在嘉定城市建设的思路就是对老城区进行严格控制，减少建筑量，在上海国际赛车场周边建设新城区，让现代与历史交相辉映。F1对嘉定人的影响也很大，2004年嘉定就掀起了学外语热。可以说，嘉定孩子对F1知识的了解、对汽车文化的理想，要比市中心区孩子领先一步……这种影响，在今后若干年内会不断反映出来。

(资料来源： 薄小波，“F1给上海带来了什么”，《文汇报》，2005年10月15日)(www.daowen.com)

【案例思考题】

1. F1中国站对上海的经济增长产生了哪些推动作用?

2. F1中国站产生了哪些社会效益?

3. 你认为应该如何来评价F1的效益?