理论教育 体育经济学教学案例:F1上海站烫金名片

体育经济学教学案例:F1上海站烫金名片

时间:2023-11-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:从2004年到2013年,F1赛车在中国上海跑入第10年。10年来,F1已渐渐成为赛车迷度假旅游的首选。10年来,通过F1赛事平台,共吸引了150余万海内外F1车迷及旅游者来上海观赛。赛事期间,嘉定星级饭店和品牌连锁酒店平均客房率达到95%,平均客房价格上涨80%;纳入统计的重点商业和餐饮企业消费额整体上升30%。调查显示,随着交通条件的改善,带动了F1赛车场及其周边约20平方公里土地价值明显上升。

体育经济学教学案例:F1上海站烫金名片

从2004年到2013年,F1赛车在中国上海跑入第10年。

10年里,观众由多变少,再由少渐多。从24万人到13万人,再到去年的18.5万人,当年青涩的学生车迷已成长为拖家带口的白领观众,车迷群体始终保持活力。

10年里,古城嘉定面貌一新,这里有了便利的轨道交通,有了如雨后春笋般崛起的各色新楼,有了分布密度颇高的五星级酒店群,也有了全国最顶尖的汽车产业园区。

10年里,各种声音交织在赛场内外,质疑、叫好、期待……但几乎所有人都已经认识到,F1已不仅仅是一项钢架结构与碳质纤维的体育运动。它是一笔生意,更是一扇窗口,一个平台,一种推动。

1. 租借赛场一天42万元

10年走过,赛事主办方久事赛事公司总经理姜澜坦言,自身最大的变化是:笑容多了,压力小了。

从某种角度来说,姜澜的笑容增多与F1中国大奖赛背负的经济压力减轻有关。

单靠“场地租赁”一项收入,上赛场自身的运营费用就已经能抵消了。每年利用天数达到了280多天,赛场的利用率处于饱和。

要在上赛场举办活动,提前一年预定场地那是必需的。高达42万元一天的租借费在客户眼中,根本算不上什么门槛。每年年初,久事赛事公司营销总监杨亦斌的电话都会变成烫手热线,法拉利保时捷奔驰宝马等各大汽车厂商经常会为了一个黄金档期吵破头。杨亦斌告诉记者,“除去举办各类赛事以及必需的赛道维护时间,几乎一天空闲的都没有了。”

新车发布、产品测试、试驾体验、驾驶培训、客户招待……名目繁多的活动在上赛场接连举办,甚至连一些保险化妆品等行业的大品牌,虽然表面看来与赛车没有直接关系,但也会借助上赛场这个高端平台、广阔场地来举行大型推广活动。

杨亦斌透露,为了缓解赛道租赁供不应求的局面,位于HK看台附近的上赛场第二维修区将在今年年内落成。“将上赛场的‘上’字分成上下两块,可以同时租借给两个客户。这样也满足了不少中小客户的需求。”

2. 提到F1生意就好做

账面上的数字是有形的,账本外的名声是无价的。

小程是土生土长的嘉定人,聊到F1,他的口气中透着自豪,“F1来之后,我伲地朗变化度透度透(嘉定方言: 我们这里变化很大)”。对于每个嘉定人而言,生活的地方因为F1而改变,早已成既定事实。

到底是先有汽车城还是先有赛车场,嘉定人自己也说不清楚,只知道在上海市政府规划中,从2001年起,新兴的上海国际汽车城就同赛车场一起整体开始建设和运作。2004年9月份,就在首届F1中国大奖赛揭幕的10天之前,同济大学汽车学院软件学院的1000多名本科生及研究生完成搬迁,开始了在嘉定校区的学习与生活。2012年9月份,中国首个“汽车风洞”在同济大学嘉定校区落成启用,这被认为是“中国汽车业实现从中国制造走向中国创造”的重要一步。

有个例子很有趣,嘉定区赴海外招商,报上嘉定的地名,外国人经常一脸迷茫。而只要提到F1、上赛场,对方就会双眼放光,立即明白。沟通难度减小,谈判成功率也立马提高。(www.daowen.com)

3. 一个特殊的“城市节日”

包机来上海看F1,组成自驾车队从北京开赴上海,这些在近几年已不是什么新闻了。10年来,F1已渐渐成为赛车迷度假旅游的首选。在推动旅游这笔账上,F1功不可没。

在姜澜眼中,F1更应该成为一个特殊的“城市节日”。他相信中国站的举行,能为上海打造出一种节日氛围,推动城市旅游。“在赛事期间,从航空、物流、酒店、餐饮,包括媒体以及大量的咨询公司、公关公司,从中都是得益的。”

几组数字,成为这番话最好的解读。

10年来,通过F1赛事平台,共吸引了150余万海内外F1车迷及旅游者来上海观赛。2005年,嘉定全区接待游客量仅251万人次,旅游直接收入4.3亿元;到2012年,嘉定接待游客预计为1200万人次,实现旅游直接收入约20亿元。

赛事期间,嘉定星级饭店和品牌连锁酒店平均客房率达到95%,平均客房价格上涨80%;纳入统计的重点商业和餐饮企业消费额整体上升30%。

“F1赛事点亮了嘉定的旅游文化。”嘉定区旅游局的称赞格外到位:“汽车旅游收入已经占到嘉定旅游产值的三分之一。”

4. 交通更便捷,房产升值

2009年的最后一天,连接嘉定与市区的轨道交通11号线北段一期开通试运营,上海赛车场便是其中一站。2013年3月29日,直抵嘉定新城区的11号线支线开通。在车迷可以乘坐地铁抵达赛场主看台的同时,嘉定区的居民也能够在40分钟内从家门口到达上海市区。

调查显示,随着交通条件的改善,带动了F1赛车场及其周边约20平方公里土地价值明显上升。在赛车场辐射半径约3公里以内的三产核心辐射区,房地产开发增长尤为明显。2007年3月8日,当11号轨交线的第一根工程桩打在嘉定北站车站时,其东南不远处的复华城市花园,10天内便售出50套。

(资料来源: 厉苒苒,“一条忙碌赛道 一张烫金名片——为十年F1上海站算笔经济账”,《新民晚报》,2013年4月8日)

【案例思考题】

1. 10年F1上海站创造了哪些经济效益核社会效益?

2. 为什么F1上海站比赛是一张烫金名片?

3. 你认为F1上海站比赛的经济账应该如何来算?

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