小王是一名年轻的导游员，这天，旅行社委派他接待一个优秀农民工旅游团，进行为期三天的新北京新奥运游，第一次接触都市风情游的小王该如何做好这次接待呢？

下面我们就以北京、上海为例，来与大家一起学习如何进行都市风光的讲解。

1.现代化建筑鳞次栉比

现代化的都市往往拥有属于自己的城市地标，比如法国巴黎的埃菲尔铁塔，比利时布鲁塞尔的原子塔、澳大利亚悉尼的歌剧院等，我国的一些城市也在不断地建设属于自己的城市地标，塑造城市的风格。

北京CBD

1993年经国务院批准，西起东大桥路，东至大望路，南自通惠河，北达朝阳路的区域，被规划为北京CBD中央商务区。

何谓CBD？C，指中心或中央；B，为商务；D，系街区的意思。合在一起，就是集金融、保险、贸易、信息、商务、办公、文化娱乐等于一体的现代化多功能新城区。

北京朝阳区地理位置优越，交通便利，涉外机构和商务设施的数量、质量与密度，在我国首屈一指。已先后建起了高度超前与规模超前的现代化国贸中心、京广大厦、招商局大楼、嘉里中心及一批高档饭店、写字楼、公寓等。在CBD中央商务区的核心地带，已崛起一大批体现新北京国际大都市形象的标志性建筑。如高度达528米，被誉为“中国尊”的北京第一高楼中信大厦，建设高度260米的财富中心，建高250米的银泰世贸中心，以及高度为100～200米的现代城、国际大厦、国际公寓、万达广场、超级商厦和世界最豪华、最昂贵的华贸中心内的丽思·卡尔顿酒店和万豪酒店等。同时，中央电视台与北京电视台也东迁于此，并辟建有布局合理、规模可观的文化广场和主题公园等。

北京·CBD

CBD重点发展外资银行、保险、基金、证券、电信、信息服务以及中外合资合营企业。目前，世界500强中有200多家在北京落户，其中150多家已经入驻CBD及周边地区。如沃尔玛、时代华纳、雅高酒店集团、百盛集团等，均已在此落户。新兴的北京CBD是一个24小时全天候充满活力的商务区，每当夜间或节假日，也不会出现人去楼空的孤城景象。这里已经成为一个令人向往的现代游览胜地。

分析　导游员首先对人们相对陌生的“CBD”进行了解释，然后再介绍CBD地区的特点，让人们对于中央商务区的主要建筑以及特色有了清晰的了解。

下面以上海的东方明珠为例进行讲解。

众所周知，上海被誉为东海之滨的璀璨明珠。它之所以有如此大的吸引力，这个城市的建筑功不可没。现在，我们所在的位置就是浦东陆家嘴金融贸易区，它是近现代建筑的缩影、后现代新上海辉煌成就的代表。抬眼望去，两百多幢高楼，鳞次栉比，造型各异，相辅相成，美轮美奂，无一不显露着上海经济发展“龙头”的气度。

在这里，最为人们津津乐道的，也是诸多上海建筑中最富特色的，就是我们眼前的东方明珠电视塔，全称“上海东方明珠广播电视塔”。作为陆家嘴金融中心的轴心建筑，东方明珠开工于1991年，历时4年完工，塔高468米。自其建成至今，与纽约的自由女神、悉尼歌剧院、巴黎的埃菲尔铁塔一样，成为当地的标志性建筑。东方明珠与左侧的南浦大桥和右边的杨浦大桥一起，成双龙戏珠之势。东方明珠塔卓然秀立于陆家嘴地区现代化建筑楼群，与隔江的外滩万国建筑博览群和后方新耸立起的上海中心、金茂大厦和环球金融中心交相辉映，展现了国际大都市的壮观景色。

上海·东方明珠塔

请各位游客抬头看，东方明珠电视塔主要由塔基、3根直径9米的直立支柱以及3个巨大的圆球体组成。其中，塔基又由3根直径7米的斜插入地的支柱支撑，而分布于整个建筑的11个圆球体则是其赢得明珠之名的缘由。珠玉在中国传统文化中占有举足轻重的地位，皆因其圆润的外表以及能够发出的悦耳声响，既能赏心亦能悦目。而这恰恰是上海这座独具魅力的大城市所独有的特质。从更实效的角度来看，东方明珠电视塔集观光、展览、餐饮及电视广播于一体。譬如位于底层大厅的上海城市历史发展馆，通过不同时期的6个展厅，将上海6000余年的演变史向人们娓娓道来。当然，最吸引游客的无疑是矗立在空中的三个圆球体。它们分别是3个360度的主要观光层，游客尽可在不同高度欣赏都市美景。位于350米处的是太空舱，263米处的是主观光层，259米、90米处的是室外观光层，该三个球体分别与直立圆柱中的双层高速电梯相连，电梯的速度分别达到了4米每秒和7米每秒。享誉中外的东方明珠空中旋转餐厅位于东方明珠塔267米上的球体内，在这里，美食与美景共享。

一会儿，我会带领大家进入上球体和太空舱参观。光彩夺目的上球体观光层直径45米、高263米，是鸟瞰大上海的最佳场所，站在塔内远望，黄浦江美景一览无余。自高空俯视而下，真有“会当凌绝顶，一览众山小”的豪迈感觉。高耸入云的太空舱建在350米处，人们可以通过天文望远镜遥看星河。

自1994年建成以来，东方明珠日均接待游客6000人，至今已接待游客逾亿，成为最受游客推崇的景点。

东方明珠景区虽没有外滩的怀旧基调，但其海纳百川的气势却丝毫不输给外滩。若浦西是一本本沉重厚实、韵味独到的历史书，那浦东便是千姿百态、千变万化的电子魔法书。让我们赶快去领略这非同一般的明珠风采吧。

分析　通过介绍东方明珠塔的外形、布局及特色，从美誉到夜景，让人对其产生向往之情。

练一练　介绍中华第一高楼上海中心或者你所在城市的最高建筑。

2.著名商业街琳琅满目

世界上五大顶尖名牌的“朝圣地”——纽约第五街、巴黎香榭丽舍大道、伦敦牛津街、悉尼皮特街和香港铜锣湾，云集着众多名流和社交场所，拥有最多的顶尖名牌，如Chanel，Christian，Dior，Gucci，LV等，因而每天都吸引着大量品牌爱好者和观光客前来“朝圣”。

专业的数据公司2016年对世界上名牌汇集的商业街做了一项调查，全世界租金最高的地区为美国纽约的第五大道，年均租金达每平方英尺（合0.09平方米）3000美元，中国香港的铜锣湾紧随其后，为2878美元。法国巴黎香榭丽舍大道、英国伦敦新邦德街、日本东京银座、意大利米兰蒙特拿破仑街每平方英尺的年均租金均超过1000美元。这些街道历史悠久、名店汇集、建筑卓越，充盈着现代版的神话和故事。

按照建筑形式，也可将商业街分为单层商业街和多层商业街。另外，也可以按商业街商铺的形式划分为完全采取铺面形式的商业街、完全采取铺位形式的商业街和铺位、铺面相结合的商业街等。

我国北京王府井、上海南京路都属于商业街，但事实上，它们都是由多个规模不同的购物中心、百货大楼、体育用品商店、娱乐餐饮等各类商业房地产组成；微观上讲，常见的商业街有建材、汽车配件、服装精品街、酒吧街、美容美发用品街等。上述以某类商品为经营内容的商业街，起步早的，大多数已经取得了成功。也有不少商业街采取各类商品混合经营的方式，商业街的命名只体现地点特征，这类商业街取得成功的难度比较大，除非像北京王府井大街，它经过长期的发展，已经成为中国人普遍了解、认同的商业品牌。

这是北京最著名的商业街。据考证，在700多年前的元代，此处便是元朝众多机构和王府的聚居之地。明代时已有商业活动，至清代光绪年间，因为这里有一口甜水井而定名王府井。

北京有三条驰名的传统商业街，即王府井大街、前门大街和西单北大街，其中，王府井大街最负盛誉。该大街从南到北为2千米左右，有大小商店数百家。由于历史悠久，店堂老化，街道狭窄，已不适应改革开放后市场经济发展的要求。根据1983年经国务院批准的《北京城市建设总体规划》，北京市政府与港商投下巨资，大规模高标准地改造、重建了这条街。著名建筑有东方广场、工美大厦、新东安市场、百货大楼和华侨大厦等。街头辟建有广场、绿地、花坛、喷泉、雕塑、花灯、座椅等。新改建的王府井大街，商业与文化一体，商厦与绿荫相扶，步行街与街边小憩空间相间，地上街与800米长的地下街并存，成为一条立体型、多功能、环境高雅、明亮多彩、变幻丰富的世界一流的现代化商业大街。这里已与东京新宿、纽约曼哈顿第五大道、巴黎香榭丽舍大道和莫斯科阿尔巴特街结为姐妹街，并于2001年9月在北京发表了《王府井宣言》。这条商业街正朝着建设高度现代化水准的国际性商业大街目标而奋勇前进。王府井周围为众多高级旅游饭店的集聚之地，有著名的北京饭店、贵宾楼、东方广场、王府饭店、和平饭店、台湾饭店、国旅总社、天伦王朝饭店、皇冠假日饭店、王府井大饭店、华侨大厦等星级大酒店及写字楼群。

北京·王府井大街

此外，王府井已打开东出口，即从金鱼胡同东口打通至东二环路，大大便利了王府井的东西行车进出。

分析　本导游词介绍了王府井大街的发展历程，让人们对金街上的商家特色有了认知。(www.daowen.com)

练一练　查找资料，比较上海南京路与北京王府井大街的共同点与不同点。

3.现代交通四通八达

在人类把车辆作为交通工具之前，城市公众出行以步行为主，或以骑牲畜、乘轿子等代步。货物转移多靠肩挑或利用简单的运送工具运输。车辆出现后，马车很快成为城市交通工具的主体。1819年，巴黎街上首先出现了为城市公众租乘服务的公共马车，从此产生了城市公共交通，开创了城市交通的新纪元。随着科学技术的进步和工业的发展，城市交通量激增，原始的交通方式已不能满足要求，各种交通工具越来越多，加速了城市交通事业的发展。

城市交通的特征因各城市的规模、性质、结构、地理位置和政治经济地位的差异而有所不同，但是，它们具有的主要特点则是相同的：①城市交通的重点是客运；②早晚上下班时间是城市客运高峰；③每个城市的客流形成都有自身的规律；④城市客运量大小与该城市的总体规划和布局有直接关系。

游客们，众所周知，长江是中国最大的河流，然而，千百年来，它却一直阻隔着南北交通，被人们视为“天堑”。

1960年，我国建桥大军发扬大无畏精神，依靠自己的聪明才智，在苏联单方面撤走桥梁专家和研究人员的艰难情形下，奋斗8年，耗资1.8亿元人民币，耗用50万吨水泥、100万吨钢材，终于建成了这座举世闻名的长江大桥。

现在，我们的车已经驶上大桥的引桥了。这座大桥，由引桥和正桥两部分组成，上层为公路桥，正桥长1557米，引桥长3012米，宽19.5米，可供4辆大卡车同时并行；下层为铁路桥，全长为6772米，宽14米，铺设双轨，两列火车可同时对开。两端接地部分建有22个富有鲜明民族特色的桥孔。

请大家向前看，这就是桥头堡，桥的南北各有一对，高为70米，桥头堡上各有三面旗。请大家向左看，这座雕像上的5个人物，是当时中国社会的5大组成部分，即工、农、兵、学、商。他们共举五星红旗昂首向前，象征着团结一致革命的苦干精神。大桥两侧整齐地排列着150对白玉兰花灯，每当夜幕降临，花灯齐放，万盏灯火，把大桥雄姿勾勒得更加清晰、迷人，着实是一幅“疑是银河落九天”的画面。“天堑飞虹”作为金陵四十景之一，可谓名副其实。

江苏·南京长江大桥

分析　本导游词除了对南京长江大桥的结构、功能做了明确交代之外，还利用长江大桥的桥头堡，勾勒出长江大桥的雄伟身姿。由此可见，介绍新景点时要注意重点突出，不必面面俱到。

讲解技巧⑬：巧用数字

运用数字，关键在一个“巧”字。如介绍上海磁悬浮列车时，就可巧用数字，说明磁悬浮列车在能源消耗方面具有很强的优势。

各位游客，上海磁悬浮列车专线西起上海地铁2号线的龙阳路站，东至上海浦东国际机场，专线全长29.863千米。由中德两国合作开发的世界第一条磁悬浮商运线2001年3月1日在浦东挖下第一铲，2002年12月31日全线试运行，2003年1月4日正式开始商业运营。它是世界第一条商业运营的磁悬浮专线。这列当今世界上最酷的列车，带车头的车厢长27.196米，宽3.7米。中间的车厢长24.768米，14分钟内能在上海市区和浦东机场之间打个来回。置身其中，您将亲身体验到这架“陆地客机”所带来的奇异感受。

磁悬浮列车是21世纪人类理想的交通工具。磁悬浮列车的工作原理并不深奥。它是运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的原理，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为“无轮”列车，时速可达几百千米以上。这就是所谓的“磁悬浮列车”，亦称“磁垫车”。

上海·磁悬浮列车

作为目前最快速的地面交通工具，磁悬浮列车技术的确有着其他地面交通技术无法比拟的优势：

第一，它克服了传统轮轨铁路提高速度的主要障碍，发展前景广阔。第一条轮轨铁路出现在1825年，经过140年努力，其运营速度才突破200千米/小时，由200千米/小时到300千米/小时又花了近30年时间。轮轨铁路提高速度的代价是很高的，300千米/小时高速铁路的造价比200千米/小时的准高速铁路高近两倍，比120千米/小时的普通铁路高三至八倍，继续提高速度，其造价还将急剧上升。与之相比，世界上第一个磁悬浮列车的小型模型是1969年在德国出现的，日本是1972年造出的。可仅仅10年后的1979年，磁悬浮列车技术就创造了517千米/小时的速度纪录。目前，该项技术已经成熟，可进入500千米/小时实用运营的建造阶段。

第二，磁悬浮列车速度高，常导磁悬浮可达400～500千米/小时，超导磁悬浮可达500～600千米/小时。对于客运来说，提高速度的主要目的在于缩短乘客的旅行时间，因此，运行速度的要求与旅行距离的长短紧密相关。各种交通工具根据其自身速度、安全、舒适与经济的特点，分别在不同的旅行距离中起骨干作用。专家们对各种运输工具的总旅行时间和旅行距离的分析表明，按总旅行时间考虑，300千米/小时的高速轮轨与飞机相比在旅行距离小于700千米时才优越。而500千米/小时的高速磁悬浮，则比飞机优越的旅行距离将达1500千米以上。

第三，磁悬浮列车能耗低，据日本研究与实际试验的结果，在同为500千米的时速下，磁悬浮列车每座位千米的能耗仅为飞机的1/3。据德国试验，当TR磁悬浮列车时速达到400千米时，其每座位千米能耗与时速300千米的高速轮轨列车持平；而当磁悬浮列车时速也降到300千米时，它的每座位千米能耗可比轮轨铁路低33%。

分析　通过介绍磁悬浮的工作原理和磁悬浮的优点，并进行数据对比，让游客对于世界上唯一一条投入商业运行的磁悬浮列车有了深入的了解。

4.都市文化丰富多彩

都市往往被人们认为是文化的沙漠，但是都市由于优越的地理位置，深厚的文化底蕴，有素质的观众群体，往往又是世界文化的重要集散地。很多著名城市都建有自己的文化艺术中心，这些往往成为吸引游客的重要资源。以北京的国家大剧院为例。

各位游客，国家大剧院是国家兴建的重要文化设施，也是一处别具特色的景观胜地。大剧院位于人民大会堂西侧，占地12万平方米，总建筑面积15万平方米，投资35亿元。大剧院主体结构造型独特，在其外围，大面积的绿地、树木和花卉，以及一池清澈见底的湖水，不仅美化了大剧院外部景观，同时能够有效起到降尘、防噪、杀菌、降温的作用，极大改善了周围地区的生态环境，也体现了人与人、人与艺术、人与自然和谐共融、相得益彰的理念。

大剧院由法国著名建筑设计师保罗·安德鲁设计，建造于2001—2007年。国家大剧院中心建筑为独特的壳体造型，高46.68米，地下最深32.50米，周长达600余米。壳体表面由18398块钛金属板和1226多块超白透明玻璃共同组成，两种材质巧妙的拼接曲线，营造出舞台帷幕徐徐拉开的视觉效果。每当夜幕降临，透过渐开的“帷幕”，金碧辉煌的歌剧院尽收眼底，而壳体表面上星星点点、错落有致的“蘑菇灯”，如同扑朔迷离的点点繁星，与远处的夜空遥相呼应，使大剧院充满了一种含蓄而别致的韵味与美感。整个壳体风格简约大气，宛若一颗晶莹剔透的水上明珠。

北京·国家大剧院

壳体周围是面积达3.55万平方米的人工湖。人工湖水域的设计理念来自京城水系，为北京城中心地区增添了一处灵动水景。人工湖水池采用了水循环系统去除浊物，冬季不结冰，夏季不长藻。光洁现代的壳体矗立于轻波微漾的水面中央，宛如一颗水上明珠。宁静清澈的水面和静谧宏大的椭圆形壳体下，笼罩着充满无限生机与活力的五彩斑斓的艺术世界。

文化休闲广场位于人工湖的四周，按照将自然园林引入城市的思路和以人为本的设计原则，为周围居民开辟了繁华中的一片宁静场所。在景观设计上和大剧院的主体建筑保持协调一致，设计中体现了隐与显、密与疏的适度结合，融入了复层、群落等景观设计理念。此外，还栽植了大量时令花卉以营造景观效果。

隐与显、密与疏、东方与西方、古典与现代、人文与自然……这片城市中的花园让一切和谐共融。

分析　通过对国家大剧院造型设计以及周边设施的介绍，让游客对国家大剧院有了初步的认知。