对于旅游市场的交易费用，重点在于交易前费用。假设在不存在在线旅游代理商的前提下，传统的旅游消费者需要通过这样的途径去购买自己需要的服务。传统的交易模式是一种直线模式，消费者一般会通过旅行社预订旅游服务。根据交易成本理论，这种交易模式最大的缺陷是，不仅提高了交易前成本，而且交易中和交易后成本都是很大的。

1.旅游交易成本降低

如果消费者需要旅游服务，传统途径是通过旅行社整合自身的供应商，向旅游消费者提供不同的包团服务，根据旅游目的地的不同，向消费者提供打包服务。从旅行社的角度，交易前费用有实体店运营费用、广告费，寻找旅游生产商作为合作伙伴的费用。需要注意的是，这里的旅行社不仅仅是一家单位，如上图所示，旅游中间商是由很多旅行社组成的，不同的旅行社为了寻找自己的顾客和自己的供应商，需要分别到旅游市场找自己的贸易对象，对于社会交易成本来讲，是一项较大的支出。从旅游生产者的角度来讲，交易前费用同样包括实体运营费用、广告费以及讨价还价费用。其中广告费是一项庞大的支出。寻找交易对象不仅仅需要做广告，更重要的是广告的媒介。选择的媒介是否有效，是否能传达自身的优势，消费者能否看到，这些都是不确定因素，无形中扩大了旅游生产者的交易成本。从旅游消费者的角度来讲，这样的交易方式不仅限制因素较多，更重要的是不够便捷，搜寻的时间和精力付出也是交易成本的一部分。

图10-22　在线旅游代理商的旅游市场平台角色

如图10-22所示，在线旅游代理商的出现，极大程度地降低了交易成本。这里的交易成本不仅包括在线代理商外部环境的交易成本，也包括其内部组织架构的交易成本的降低。首先，在线旅游代理商通过旅游市场平台的经营模式，不仅仅是作为旅游生产者和旅游消费者之间的中间商，更重要的其通过建立一个交易平台，极大程度上拉近了旅游生产商与旅游消费者的关系。

在线旅游代理商在自身组织外部通过提供规模化服务，降低了交易过程中的所有成本：

（1）交易前成本：通过电子商务技术，提供信息交流平台，满足了旅游生产者和旅游消费者各自的需求。在这个平台上，旅游消费者不需要像传统模式一样在网络上通过不同的对象寻找所需的信息，只需要进入在线旅游代理商提供的平台，寻找适合自己的产品。因为这一平台整合了同一类型不同服务提供商的所有产品，消费者可以通过充分的对比，筛选自己最中意的产品，极大程度地降低了消费者的交易前成本。对于旅游生产商，首先通过这个平台可以发布自身产品，并通过与在线旅游代理商签约合作了解产品在市场的真实状况，降低了交易对象的搜寻成本。同时正如“旅游大卖场”提供给生产者的服务一样，旅游生产者可以通过这样一个集聚的大平台看到竞争对手的产品，实时调整自己的经营战略，从而达到提高自身竞争力的目的。

（2）交易中成本：在传统交易条件下，期望建立一种交易关系后，复杂的交易过程不仅加大了签约过程中的成本，而且延长了交易的时间。而在电子商务条件下，交易双方可以通过网络协商各种条款，直接在在线签订合同，减少了成本支出。同时，通过各种在线电子证单可以实现款项的直接划拨，这样电子商务加速了交易过程，降低了交易的签约和执行成本。这一点无论对三角关系模型中的任何一种关系，都是适用的。

（3）交易后成本：同电子商务其他交易一样，旅游电子商务同样需要在交易后完成实体的服务。在线旅游代理商对交易后成本最大的贡献在于，提供了一个可靠的中介，旅游消费者不确定服务产品品质的风险改由在线旅游代理商承担，降低消费者对商品品质的不确定，进而降低消费者的验货成本。

2.旅游交易模型优化

可以看到，在线旅游代理商在组织外部通过提供一个中介信息交流平台以及旅游中间商的双重角色，实现了整个旅游电子商务全过程交易成本的降低，对于目前竞争激烈的市场环境来说，无疑一剂强力催化剂。在企业内部，在线旅游代理商通过自身组织结构的优化，降低了自身内部交易成本，从而能够成长和发展壮大，找到了一个旅游产业链中新的利润点，改变了当前旅行社“红海”式的竞争。随着科学技术的进步尤其是信息技术的广泛应用，为企业建立新的管理体制提供了条件，扁平化组织是通过减少管理层次、裁减冗余人员，建立一种紧凑的扁平型组织结构，使组织变得灵活、敏捷，提高组织的效率和效能，降低内部交易成本，为更大规模的发展提供了组织形态上的支持。

据此，可将在线旅游市场平台的经济模型予以优化。如图10-23所示，旅游市场交易的经济模型在信息技术引入的条件下，市场平台开放满足了用户需求，平台提供者的成本增长减缓了，从而产生了额外的利润。

如上图，R（消费曲线）是符合旅游市场模型的，简化模型为：(www.daowen.com)

图10-23　旅游在线市场平台的经济简化模型

设定产品的利润率为k（x），则利润曲线：

在闭环的情况下，为了迎合旅游者的差异化要求，就需要在多方面投入成本，包含在需求分析、产品开发、运营以及软硬件等部分。假设成本曲线符合线性模型：

基于需求的扁平化特点，如果用单调上升的成本去应对旅游消费者的需求，很快就会遇到瓶颈（图中的A点）。而开放之后，部分成本由下游企业来负担，则可以将成本曲线变为修正成本曲线：

有效地满足了旅游消费者个性化、多样化的需求，相应的成本曲线上升速度变缓，致使瓶颈出现的时间延迟了（图中Am点，现实中Am离A点很远，上图只是一个示意，并非确实之比例）。而图中阴影部分，就是开放平台所创造的价值：

那么，平台提供者是否可以独吞利润呢？答案显而易见是否定的。我们只在上图画出了平台提供者的经济模型，上下游的企业并没有体现出来。对这些企业来说，是否和其他平台合作，其经济模型简化为：利润=收入-成本。所有参与者的利润都在图中的阴影部分v中，如果平台提供者分给应用开发者的利益不足以维持其成本，上下游企业便不可能与其合作，平台提供者的成本曲线也将回到C（x），最终便只能是两败俱伤，阴影部分的额外收益也就不复存在了。

因此，作为平台提供者，需要重点把握几个问题：①做平台时一定要抱着利益共享的心态。②开放的时间要恰到好处。过早开放平台反而会使得投入—产出平衡更晚到达（如上图所示，修正成本曲线Cm比成本曲线C更晚和利润曲线P相交）达到盈亏平衡）。③注重细节，控制成本曲线。把各项投入降到最低，如果企业内部价值链不流畅，导致单项产品需求随用户量指数上升的话，那么平台也要崩溃。