【摘要】:进入通用后处理器,查看地铁站的状态。最后一步数据PLNSOL,U,SUM !拾取车站部分PLNSOL,U,X !应力云图PLNSOL,S,Y,0,1PLNSOL,S,Z,0,1PLNSOL,S,1,0,1ESEL,S,TYPE,,3 !水平地震加速度下,模型的沉降如图19-41所示,整体变形如图19-42所示。图19-41 UY云图图19-42 USUM云图车站应力分布X方向应力如图19-43所示,第1主应力如图19-44所示。图19-45 柱子轴力地震分析主要进行时间历程后处理分析,此处不做过多的一般后处理。
/POST1 !进入通用后处理器
SET,LAST !最后一步数据
PLNSOL,U,SUM !整体变形
ESEL,S,TYPE,,2 !拾取车站部分
PLNSOL,U,X !变形云图
PLNSOL,U,Y
PLNSOL,U,Z
PLNSOL,S,X,0,1 !应力云图
PLNSOL,S,Y,0,1
PLNSOL,S,Z,0,1
PLNSOL,S,1,0,1
ESEL,S,TYPE,,3 !拾取柱
ETABLE,FI,SMISC,1
ETABLE,FJ,SMISC,7
PLLS,FI,FJ,0.2 !查看轴力
分析后得到各项结果如下。
(1)整体变形。(www.daowen.com)
水平地震加速度下,模型的沉降如图19-41所示,整体变形如图19-42所示。
图19-41 UY云图
图19-42 USUM云图
(2)车站应力分布
X方向应力如图19-43所示,第1主应力如图19-44所示。
图19-43 SX云图
图19-44 S1云图
(3)柱子轴力。
柱子轴力如图19-45所示。
图19-45 柱子轴力
地震分析主要进行时间历程后处理分析,此处不做过多的一般后处理。
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