改革开放以后，生猪养殖和屠宰的政策放开。地方上开始自行屠宰和销售猪肉，送来的生猪越来越少，肉联厂的地位一落千丈。

在这种情况下，成都肉联厂开始尝试转型。依托生猪屠宰链，肉联厂开始搞深加工，做过红肠和火腿，在全成都范围内销售，但市场反响不如预期。尽管调整配方，加入海椒、小米辣，以迎合四川人的口味，并在全市设了数百个零售店铺，但由于不了解市场和销售，始终未能打开销路。

政策的放开，释放了市场的活力，也加大了肉联厂的竞争压力。20世纪80年代，成都肉联厂开始转型，凭借冻库这项优质资产，做起了存储火锅食材的生意。福建的海带、广东的海鲜、浙江的带鱼、东北的甜玉米等新鲜食材，络绎不绝地运来，使这里一度成为四川人的“保鲜库”。

许多商贩瞅准其中商机，开始在厂区内租个铺子，干起海鲜买卖。这让一度沉寂冷清的肉联厂又恢复了活力，变得热闹起来。

家住驷马桥附近的王女士说，成都及周边的海产批发商，很多都从这里进货，然后再转出去，以此赚取差价。“不过，大多数市民或附近居民，都会直接来这里购买，不仅更便宜，也更新鲜一些。”

王女士回忆起肉联厂曾经带给周边居民的“福利”，难掩幸福之情。“那时候，那里的猪肉都是全成都最便宜的，我们这边的人基本上都会跑到那儿买。”她说，20世纪80年代，“几斤猪内脏，几毛钱就可以买到。血旺更不消说，每天去接一盆回家，加点盐巴，就可以当晚饭的菜。”也有小贩来这里接一大桶，骑着三轮车沿街叫卖，穿行于成都的大街小巷。

从20世纪90年代开始，这里就没有再屠宰过生猪，取而代之的是西南最大的冷链物流基地和冻品交易市场。大批外地商家闻讯而来，从这里进货，然后再转卖出去。

成都肉联厂冻品市场的最大优势是交通便利，离城中心很近，送货和客户过来都很方便。除此之外，市场内还有两条铁轨，货运列车可以直接开进市场，在极短时间内卸货入库，保证食材的新鲜和质量。由于冻品交易市场加上附近的水果交易市场生意火爆，驷马桥一带成为成都最繁忙的批发市场。(www.daowen.com)

这样红火的场面一直延续到20世纪末。在21世纪的第一年，成都肉联厂推行改制，成立海兴冷业贸易股份有限公司，重点发展冻品交易，最终形成冻品类专业市场。

随着21世纪第一个十年的到来，这里交通拥堵、环境脏乱的情况变得愈发让人难以忍受。根据政府规划，冻品市场作为驷马桥片区一部分，其业态将进行全面升级改造。市场将被拆除，商家将陆续迁往郫县、青白江等地。

2014年夏天，府青路三段12—17号，这里曾经生意红火的店铺，或门可罗雀，或早已关门大吉。6月16日，最后一批四十吨液氨被安全转移后，市场开始土建和机械拆解。

是月末，在成都府青路冻品市场老厂区背后的驷马桥路上，曾经车满为患的道路，一下子变得冷冷清清。曾经肉联厂全盛时代这里繁忙的情景，最终成为随风消散的记忆。

在肉联厂原址上，朗诗上林熙华府楼盘拔地而起。运行的吊车、忙碌的工人、溅落的火花，工程建设如火如荼。围墙外，一丛丛芦苇花繁胜雪，晚风一吹，四处飘飞。

【注释】

[1]周银南：《扩大企业自主权的改革应积极进行——成都肉联厂扩权试点情况调查》，《商业研究》，1981年第2期，第5页。