在民运部的工作中，汝信还参与了为解放舟山群岛征用渔民的工作。

上海解放后，人民解放军还肩负着解放舟山群岛的艰巨任务，但这时我们的解放军还没有建立海军队伍，因此解放舟山群岛，既需要会驾船的渔民，也需要大的、能够渡海的渔船，而这就必须动用渔民的力量。这一类的工作，在人民解放军横渡长江时，民运部的同志就做过，说起来应该是已经有了一些经验，但相比之下，毕竟还是有所不同。

上海地区的渔民大都集中在远郊的海边，因此汝信和民运部的同志要赶到上海的川沙、奉贤等县去做发动渔民的工作。路途远，工作也很辛苦，这个时候虽然上海已经解放，但要想征得渔船，并能够找到为解放舟山岛而勇于为解放军驾船的渔民，也并非容易之事。

他们首先找到当地政府的干部，向他们讲明人民解放军要解放舟山群岛需要征用民船的事，然后与他们联合起来，一同对渔民和船工进行教育，做动员工作。

除了少量搞运输的船只，这些地区大部分都是渔民，过去他们在渔霸的欺压下，大都生活贫苦，干部们首先组织广大渔民召开诉苦大会。通过诉苦，让广大渔民认识到渔霸的罪恶，进而认识到支持人民解放军解放舟山群岛的意义，最后达到渔民们积极支持解放军解放舟山群岛，纷纷献出渔船，并勇于为解放军驾船出海的效果。(www.daowen.com)

此外，在过去渔民出海时，技术过硬才能担任驾船的船老大，出海前都要吃好的，还要喝酒。因此，对待能够登船担任驾驶的船工，解放军也要给予经济补偿，他们的待遇甚至比解放军战士还要好得多。

经过大量的动员和教育工作，征用民船的工作最后终于顺利完成，汝信和民运部同志用这一段的努力付出，为人民解放军解放舟山群岛作出了贡献。

从处理琐碎的民众问题，到为解放舟山群岛征用民船，穿上军装走进人民解放军部队的汝信，在工作中得到锻炼，也在锻炼中成长。