据吴礽骧《河西汉塞调查与研究》记载：在斯坦因、贝格曼和甘肃省文物考古研究所对金塔境内东部塞和西部塞的三次调查中，均登记为堑壕。但在2010年的早期长城资源调查中，除东部塞在地湾东梁发现一段壕堑外，其余地段发现的均是低矮的塞墙。

据吴礽骧《河西汉塞调查与研究》记载：北部塞自营盘至北海子长约56千米的区域内，只发现汉塞4小段，2.5千米。但在2010年的早期长城资源调查中，这一区域内却发现了大量的汉塞遗迹，共21段，长约28千米。

造成以上两种结果的原因，笔者认为主要有以下三方面的因素：

一是自然、人为因素的破坏造成的。在2010年的调查过程中，由于离前几次调查已经过去了几十年，特别是近年来，东部塞境内的大部分地段由于开荒、修渠、修路，对长城遗迹破坏较大。从长城分布走向图上就可看出，铁路基本上就沿着长城线分布。因此，好多地段的长城遗迹一侧已被破坏，原来的壕堑，现在只剩下一侧的壕垄了，就只能作为墙体登记了。(www.daowen.com)

二是调查方法不同造成的。2010年的长城调查工作中，由于时间紧、任务重，在这次调查中没有进行细致的发掘分析，只能凭肉眼和经验来判断，因此，一段塞墙到底是墙体还是壕堑以及其具体的构筑方式掌握的还是不到位，造成认定上的偏差。

三是调查线路的不一致造成的。从吴礽骧《河西汉塞调查与研究》中对金塔北部塞的记载中，斯坦因和贝格曼对于北部塞位于红砂小墩到北海子的这一段长城除记载了几座明代烽燧外，遗漏了大量的墙体和烽燧遗迹，这说明他们二人的调查对这一段长城基本没有涉足。据当时陪同甘肃省文物考古研究所调查的刘玉林说，他们对这一段长城也没有涉足，致使调查不彻底、不全面。在2008年的第三次文物普查和2010年的长城调查中将这一段长城作为重点进行了调查记载，使金塔境内的长城线更加完整、清晰、明了。