对于V基合金，研究希望减少V的含量，且合金的性能不发生衰减，而Ti、Cr两种元素可以形成体心立方（bcc）结构的合金，且Ti-Cr体心立方（bcc）结构的合金本身也具有2.6wt%左右的储氢量，因此，Cr对于开发低V系廉价的V-Ti-Cr储氢合金具有很重要的作用。研究表明，对于V含量很低（摩尔分数约5%）的V-Ti-Cr合金，仍具有3wt%左右的储氢量。Ti-Cr基合金需要在高温下退火后再在水中淬火才能得到体心立方（bcc）结构的合金，但V-Ti-Cr合金不需要淬火就可以得到体心立方（bcc）结构的合金。对Ti/Cr比值为0.625，V的摩尔比例为0～35%的V-Ti-Cr合金研究表明，V的含量低于5%摩尔分数时，合金是Laves相，当V的摩尔分数大于15%时，合金主相为体心立方相，当V的摩尔分数为5%～15%时，合金为两相的混合。为对于体心立方（bcc）结构的Ti-Cr基合金，其晶格参数随Ti含量的增加而增加；而对于V-Ti-Cr基合金，其晶格参数随Ti含量的增加而增加，而随Cr含量的增加而减小。这是由于Ti的原子半径大于V的原子半径，而V的原子半径又大于Cr的原子半径。对于体心立方（bcc）结构的Ti-Cr合金以及V-Ti-Cr合金，最大吸氢量强烈取决于间隙位置的大小，随着间隙位置半径的增加而线性增加。因此，V-Ti-Cr合金的最大储氢量和可逆吸放氢量强烈取决于合金中Ti和Cr的比例。研究表明^[244]，V-Ti-Cr合金中，随着Ti/Cr的比值升高，合金的晶格参数增大，储氢量增大平衡压力降低。当比值升高到0.75时，合金具有最大的储氢量和可逆吸放氢量。而当Ti/Cr的比值继续升高时，最大吸氢量不再升高，有效吸氢量却急剧下降，而平衡压力极低，且平台变窄几乎消失。当Ti/Cr的比值为0.625时，V-Ti-Cr合金在313K下的平台压约为0.2MPa。V-Ti-Cr储氢合金具有良好的储氢性能，抗粉化能力很强，1000次循环后颗粒直径几乎没有减小，主要应用于循环吸放氢方面和富集氢同位素方面。但V-Ti-Cr合金的滞后很大，且V含量较少的V-Ti-Cr合金在浇铸状态下是体心立方相比例很少的合金，储氢性能较差。可以通过高温退火后淬火，得到体心立方结构的合金，得到与富V的V-Ti-Cr合金同样的性能。(www.daowen.com)