1851

《伦敦新闻画报》第19卷，第520号，
1851年10月4日，401-402页

英国皇家海军“埃及艳后号”的小船在大亚湾袭击中国海盗

我们有幸从香港一位热心肠的记者那儿得到了关于上面插图的一份令人感兴趣的文字报道。据信，这次对于中国海盗的袭击是由英国皇家海军首次派小船在远离军舰50—60海里的距离之外发起的：

6月24日上午，（香港警察总监）考德威尔先生从一些在大鹏湾附近受到攻击、劫掠并身受重伤的渔民那儿得到情报，说有些海盗正在周边地区活动。考德维尔便约见了高级海军军官，把这一情报告诉了他。马西舰长于是命令“埃及艳后号”军舰的专用艇、舰载艇和沿海巡逻快艇都配置起人员和武装，以便追踪海盗。当天早上11 ：30，这些小船就离开了军舰，由乘坐专用艇的普莱斯海军上尉统一指挥，并由考德维尔先生和海军候补少尉科普兰先生协助指挥。在舰载艇上除了波切海军上尉，还有C.克罗夫顿阁下，每艘小船上各有一位渔民。在沿海巡逻快艇上有二副史密斯先生和助理外科医师麦凯。在鲤鱼门通道（Lyemoon Passage）外面他们遇到一些船，得知在前一天有一艘运送大米的平底帆船在大鹏湾附近被劫。虽然英国海军官兵只带了一顿晚饭的干粮，但他们决心继续追踪，晚上他们在三门岛边抛锚过夜。第二天早上，他们从一个小村庄的村民那儿了解到，海盗船队前一天曾经在大亚湾里出现过。在把随身水瓶灌满水之后，他们就马上出发了。在快到大亚湾的时候，他们看见有三艘原本停泊在海湾里的平底帆船一见到他们，马上就起锚向海湾深处驶去。一场追逐战就这样开始了。经过数小时的激烈追逐，小船们终于把那三艘平底帆船逼到了海湾的海滩上。那些船员跳下船之后，就向山上跑去。但有两人例外，他们被抓住，做了俘虏。在海湾的不同部位又出现了四艘海盗船，可是在前面那三艘船被追赶的过程中，它们趁乱逃脱了。那三艘搁浅的船在经过搜索清点后就被点火烧掉了。第一艘海盗船上装备了17门火炮，船上有80多人。第二艘海盗船上装备了15门火炮和两杆抬枪，船上有70多人。第三艘海盗船是在快到海湾的尽头处抛锚的，船上的人有足够的时间把船上的火炮和最值钱的东西都藏好，但是从船上留下的炮车来看，原来装备着10门火炮。前两艘船船上的东西都在，尤其是火药、弹丸和恶臭弹。这些船在逃跑的过程中，大部分时间都在抵抗。尤其是那前两艘船经常绕圈子，并用舷侧炮向舰载艇和沿海巡逻快艇发射弹丸和葡萄弹（参见插图），但幸运的是没有造成伤亡。毫无疑问，肆虐于海港出口处的海盗们在劫掠时自以为很安全，除非当时有一艘轮船在场。这件事会给他们一个教训，即离开他们自己老巢的三角区50—60海里之外，即使周围没有轮船，也是不安全的。这里正好是过去“震怒号”军舰向停泊于此的29艘海盗船发起攻击，并将它们全歼的地方。(www.daowen.com)

在《印度之友》的一篇报道中，我们还找到了以下的补充细节：

追逐和连续不断的战斗持续了5个小时。在这段时间结束之后，几乎就是在沙盆寨海盗船队被歼灭的同一个地方，那三艘最大的海盗船终于抛锚停船。船员们跳下船之后，向山里逃去。他们绝大部分人都逃脱了，但是有一个惠州人和一个淡水人作为俘虏被关进了维多利亚的监狱。他俩身上除了装鸦片的药罐外，还各有四五块现钱。

在反思这次远征时，我们实在无法表达我们对于普莱斯和波切这两位海军上尉、三位海军候补少尉、D.R.考德维尔先生和几位水兵的无比感激之情。出发时他们只带了一天的食品和饮水，但他们冒着酷暑，对海盗船穷追猛打，经过了几乎24个小时，他们才最终追上了敌人。虽然已经精疲力竭，但他们还是开始用两门可发射12磅炮弹的火炮向装备有18门火炮、武装到牙齿的三艘海盗船进行连射和骑射——后者其实只要发射一次舷侧炮，就可以把这些小船炸得粉碎。他们不断地发起攻击，直到火药几乎用尽，才最终击败了这三艘海盗船，并在海边将它们烧毁。在整个遭遇战中，英军方面只有一名伤亡者。普莱斯海军上尉因一个废炮而受了轻伤。小船受损最厉害的部位是船帆，但是撕成碎片的船帆足以见证官兵们的英勇和遭遇战的激烈。