1843

《伦敦新闻画报》第3卷，第65号，
1843年7月8日，21页

被压成扁饼的土耳其鸦片原本是世界上唯一的药用鸦片。印度鸦片则可分为两种——孟加拉鸦片和马尔瓦鸦片。前者是由东印度公司种植并生产的，其味道颇受中国人赞赏。大约两磅纯鸦片被滚成一个球，并被裹上10至15层罂粟叶，直到看起来像一颗32磅重的炮弹。这些鸦片球被装入一个2英尺8英寸长、19英寸宽、15英寸深的小箱子，再用木板将鸦片球隔为两层，每一个间隙里都会填上干燥的罂粟叶子。接着箱子会被密封起来，外面裹上绿色的皮革，以便防水，然后用粗帆布包住，再用绳子捆紧。最后在帆布上还要以醒目的方式画上东印度公司的标记：VEIC（“U”和“V”两个字母早期可以互换）——这几个字母表示United East India Company（联合东印度公司）。这样的鸦片目前是由政府当局向商人们公开拍卖的。

马尔瓦鸦片是在印度殖民地各洲种植的。它是被压成像小圆面包那样大小的一块块之后，再装在一个140磅重的箱子里的。

鸦片究竟是什么时间被引入中国的，现在已经无法追寻。据记载，直到1780年，在澳门获得永久性落脚点的葡萄牙人一直把澳门作为将鸦片引入中国的主要口岸。大约在1780年时，英国人在澳门的南面建造了一个仓库，也开始卖起鸦片来，但每年只进口200至300箱鸦片。每箱鸦片需支付大约20先令的关税，还有一种打包税是每箱16先令9便士。毫无疑问，即使是在走私鸦片的初级阶段，东印度公司那些商船和其他私营商船上的高级船员也都参与了走私，但规模相对较小。专门用于走私鸦片的武装船队是后来才出现的。

至于中国人在体质和智力上是否比任何其他民族都更加嗜好鸦片，与本文的主题无关。但是随着这种毒品令人上瘾的影响逐渐扩大，对于它的需求比例也与日俱增。仅短短几年之后，中国每年的鸦片进口量就从两三百箱增加到了数千箱。

无节制地抽食鸦片对于人们身体所造成的恶劣影响也引起了清政府中一些识大体的官员的注意。到了1796年，不但鸦片贸易被完全禁止，而且一旦有人被发现抽鸦片，他就会受到严厉的惩罚。但鸦片走私此时已经成了具有全国性重要影响的赚钱生意。正如中国人要求英国商人用白银来支付所有从中国进口的商品一样，英国的鸦片商通过鸦片贸易将白银又拿了回来。

鸦片箱的形状

为终止鸦片走私贸易，皇帝发布了禁烟的诏令，还专门装备了缉私兵船。然而禁烟的昂贵代价，以及人们想要沉湎于这种有害的奢侈生活的决心，使得鸦片走私者不惜花大价钱去贿赂地方官员和海关官员。因此鸦片贸易不仅没有被遏制，反而规模变得越来越大和越来越赚钱，正如下面这些数字所能够证明的那样：1798年中国进口的鸦片数量是4,200箱，此后十年中这个数字一直呈波动的状态， 1808年的鸦片进口数量是4,298箱，与此同时鸦片的价格却几乎是以前的三倍。1818年的时候，鸦片价格是以前的四倍，但进口鸦片的数量却比1808年减少了。但是到了1828年，鸦片进口的数量几乎增加了一倍，当年进口了7,700箱鸦片。鸦片进口的增速是如此之快，到了1832年，鸦片进口的数量在10,638箱以上。1833年的鸦片进口数量是12,223箱，1834年的鸦片进口数量是12,977箱。到了1835年，鸦片进口量又增加到了14,745箱。这样的增速一直持续到了英中两国发生了公开的冲突。据说那一年中国的鸦片进口数量达到了40,000箱，其价值超过了4,000,000两白银。以上的统计数字（最后那个数字除外）还仅是出自加尔各答，此外孟买和达曼也有大量鸦片出口中国。中国鸦片瘾君子的数量有各种不同的统计，保守地估计有三百万人，尽管实际人数可能会大大超过这个数字。(www.daowen.com)

罂粟最早主要是在孟加拉、贝哈尔、贝拿勒斯等土地肥沃的地区，由私人种植的。随着鸦片贸易变得越来越重要之后，东印度公司便以垄断的方式将鸦片的所有生产过程都收入囊中。但发现罂粟在马尔瓦和印度中部也生长得很茂盛后，为了能垄断鸦片贸易，东印度公司跟那些地区的土著酋长们进行了谈判，以阻止他们生产鸦片。但是这种做法成效不大，于是东印度公司便做出了让步，同意让大量的鸦片从马尔瓦转运到孟买，再从孟买用鸦片船运往中国。

在东印度公司的经营之下，在其所能控制的领地之内，每一位农夫都被迫将最好的一块田地留出来种植鸦片，并以半成品的状态交给公司。负责收集和检查鸦片质量的人收入很低，因此有许多侵犯利益、敲诈和作弊的事件发生。实际上，这一整套制度从头到尾都充满了邪恶，并且至今仍以这种危险的方式维持着。

我们现在来看一下把鸦片强行输入中国的做法。当鸦片贸易变成一桩暴利的生意时，便有一些质量上乘的船被造出来，专门用于鸦片走私。它们具有式样美观、左右对称等优秀航海船的基本特质，人称鸦片快船。那些鸦片快船上配备有人数充足的水手，有些甚至武装到了牙齿。最大的鸦片快船是三桅帆船，如第48页的插图所示，有些鸦片快船是两桅横帆船，有少数鸦片快船则是两帆以上的纵帆船。由于和平时期的某些著名海军军官曾经指挥过其中一些鸦片快船，所以它们之间的竞争往往被饱经风浪的水手们视为楷模。一开始，鸦片快船的数量只有两三艘，但如今已经增加到了十四五艘。在这些鸦片快船中，有一艘名为“海上巫女号”的360吨漂亮三桅船，船上有70名水手，武器装备精良，被公认为是最好的。排名第二的是“红色海盗号”，也是一艘三桅船，有60名水手。其他的鸦片快船还有“莫尔号”“罗布·罗伊号”“发痒黧豆族号”“罂粟号”“气精号”“塞壬号”“法国石竹号”“约翰·布赖特莫尔号”（新），余下那些鸦片快船的名称我们一下子还想不起来。这些鸦片快船从孟买和加尔各答装货，经新加坡把鸦片运到珠江口（离澳门不远处）的伶仃洋。有许多商船停泊在那儿，以便接货。

毒品的交易是由在广州岸上的鸦片代理商操作的，先付货款，然后派一条或数条“快蟹爬龙船”前往伶仃洋的商船，通报购买鸦片的数量。这是一种用很多只桨来驱动的船，顺风时船上还会升起一块用藤条和竹片编织成的帆。缉私官船时刻都在戒备着，或假装如此。但是走私鸦片的人都是一帮胆大妄为者，且武器精良，所以并不把官兵们放在眼里。虽然双方也时常有冲突（通常是装门面的假冲突），但是对于走私鸦片不会造成任何影响，因为那些水师官兵和每一位海关雇员通过鸦片交易所赚到的钱要远比制止走私多得多。实际上，那些缉私船所夹带的鸦片不会少于那些专门走私鸦片的船。下页插图为伶仃洋上的一艘鸦片快船，其前帆逆风而长，以便能停船卸货，鸦片快船附近有一条有许多桨手划的走私船，远处还有一条缉私的兵船。

一个鸦片鬼

鸦片走私

我们已经看到附有严厉惩罚条款的鸦片禁令对于阻止鸦片贸易并没有产生任何影响。鸦片继续在全国各地公开销售，大清帝国内每一个城市的鸦片馆数量就像英国的豪华小酒店那么多。店门口的一张竹屏风就像是一颗定心丸，告诉瘾君子们他们可以在这儿过足鸦片瘾。在鸦片馆里你可以遇到社会上的各色人等，他们全来这儿追求那种醉生梦死的感觉——没有任何东西可以阻止他们。最终鸦片问题成了一个如此巨大的麻烦，以致因违背伦理，或者说未让政府从中得到好处而引起清廷当局反感，并促使其采取决断的行动——没收了20,882箱鸦片。假如他们的行动到此为止的话，这一做法是无可非议的。但是他们又进一步咄咄逼人地没收了英国人的其他财产，并且不分青红皂白地惩罚罪犯和无辜者。英国随后向中国的开战本可以被阻止，但现在这种状态已不复存在。鸦片走私仍在进行，很可能会继续存在，哪怕英国政府通过反对鸦片贸易的法案。中国人是如此沉湎于鸦片瘾，以至于他们会不惜一切手段来得到这些毒品。由于中国支付鸦片的银两超过了英国进口茶叶的银两，所以每年肯定有大量银钱和银锭从大清国流失。