新疆地形：新疆最北部为阿尔泰山，中部为天山，最南部为昆仑山系。阿尔泰山和天山之间为准噶尔盆地，天山和昆仑山系之间为塔里木盆地。因此新疆的地形特点是三山夹两盆。

新疆分区：天山把新疆分为南北东三部分，天山南坡以南为南疆，天山北坡以北为北疆，天山以东的哈密和吐鲁番地区为东疆（本地人通常只把新疆分为北疆、南疆，将东疆统一在北疆范围内）。

新疆山脉：天山山脉峰峦重叠，呈东西走向，可分为东、中、西三段，总长2500公里，是亚洲高大山系之一。西段在哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦境内，新疆境内的中、东段长约1700公里，由三列平行的褶皱山脉组成，山势西高东低，山体宽广，山脊线海拔4000米以上，最高的托木尔峰海拔7435.3米，在温宿县境内。东段的博格达山在乌鲁木齐东侧阜康市境内，主峰海拔5445米。

阿尔泰山延伸于中国与蒙古、俄罗斯边界，总长近2000公里，东段在蒙古境内，新疆境内的山段，呈西北—东南走向，长约500公里，山势较低，山脊线海拔约3000米，最高的友谊峰海拔4374米，在中、蒙、俄、哈边界处。阿尔泰山处于湿润的西风气流迎风面，降水较多，森林密布，草场繁茂，自然景观与天山以南很不相同。

昆仑山系是帕米尔高原、喀喇昆仑山、昆仑山和阿尔金山的总称，山势高耸巍峨，平均山脊线海拔超过5000米，最高的乔戈里峰海拔8611米，位于中国与巴基斯坦边界上，为世界第二高峰。昆仑山系海拔在7000米以上的高峰有10多处，如公格尔峰海拔7719米，公格尔九别峰海拔7595米，号称“冰山之父”的慕士塔格峰海拔7546米，均在阿克陶县境内。和田县境的幕士峰海拔7282米。阿尔金山海拔6303米山势较低，最高峰在且末县东南。

新疆盆地与沙漠：塔里木盆地是中国最大的盆地，盆底面积40万平方公里，位于天山与昆仑山系间。轮廓呈菱形，是全封闭性内陆盆地。地势西高东低，向北微倾，东西长约1500公里，南北最宽处600公里，平均海拔约1000米。地貌轮廓呈环状，从外围向中心可分为高山带、山前砾质洪积带、冲积平原带及沙漠。塔克拉玛干沙漠位于盆地中部，面积32.4万平方公里，为中国最大沙漠，也是世界第二大流动沙漠，仅次于阿拉伯半岛上的鲁卜哈利沙漠。塔克拉玛干沙漠大多为高大的新月形流动沙丘，高100～150米，流动沙丘占沙漠总面积60%。沙丘边缘及河谷附近一般有红柳生长，可固定小沙丘，俗称“红柳包”，高约2～4米。

准噶尔盆地是中国第二大盆地，盆地面积约38万平方公里，位于阿尔泰山与天山之间，呈不等边三角形，西侧的准噶尔西部山地由一系列低山丘陵组成，有几处地势较低的缺口，湿润的盛行西风能进入盆地。北部额尔齐斯河是外流河，注入北冰洋。其他河流均散失于盆地内部，所以被称为半封闭性内陆盆地。地势向西倾斜，盆底平均海拔不到500米，最低处在西南部的艾比湖，湖面海拔189米。盆地中部的古尔班通古特沙漠，是中国第二大沙漠，面积4.8万平方公里，大部分是固定和半固定沙丘，植被覆盖度在固定沙丘上约40%～50%，在半固定沙丘上约15%～25%。新疆沙漠中蕴藏着丰富的油气资源和矿产资源。

新疆河流、湖泊、冰川：新疆三大山脉的积雪、冰川孕育汇集为500多条河流，分布于天山南北的盆地，其中较大的有塔里木河、伊犁河、额尔齐斯河、玛纳斯河、乌伦古河、开都河等。许多河流的两岸，都有无数的绿洲，田园阡陌、村镇相望，颇有“十里桃花万杨柳”的塞外风光。这是新疆各族人民世世代代生息活动的主要基地。

新疆有许多自然景观优美的湖泊，总面积达9700平方公里，占全疆总面积的0.6%以上，其中有著名的十大湖泊：博斯腾湖、艾比湖、布伦托海、阿雅格库里湖、赛里木湖、阿其格库勒湖、鲸鱼湖、吉力湖、阿克萨依湖、艾西曼湖。

新疆境内绵连的雪岭，林立的冰峰，形成了独具特色的大冰川，共有1.86万余条，总面积2.4万多平方公里，占全国冰川面积的42%，冰储量2.58亿立方米，是新疆的天然“固体水库”。新疆的水资源极为丰富，人均占有量居全国前列，有待于大力开发。

新疆的气候：新疆地处亚洲腹地，四周有高山阻隔，来自印度洋的水气不易进入，形成了明显的大陆性气候。气温变化大，日照时间长（年日照时间2500～3500小时），在全国仅次于西藏，降水量少，空气干燥。新疆年平均降水量为145毫米左右，但各地降水量相差很大。一般来说，冬季气温北疆低于南疆，夏季气温南疆高于北疆。新疆大部分昼夜温差极大，更有“早穿皮袄午穿纱，围着火炉吃西瓜”之说，即便是夏天也应该带几件稍厚的衣服，要是在春秋冬三季，就得穿上毛衣和羽绒衣等厚的衣服。

1月是新疆最冷的月份，南疆气温最低为零下20摄氏度，平均在零下10摄氏度左右，而北疆则会低到零下40摄氏度，平均气温也在零下20摄氏度左右。北疆隆冬的大雪下到1米是常有的，一般秋季就有降雪了。

气温最高的地方是吐鲁番，极端最高温度接近50摄氏度，地上随意摆个鸡蛋也许都能蒸熟。气温最低的地方是阿尔泰山南侧的富蕴县，零下40摄氏度在冬天是常有的。降水量较大的地方是伊犁的一些谷地，罗布泊是降水最少的——一年的降水量只有20毫米。进入新疆山区要注意防雨，山里的气候往往是变化无常、说变就变的。

注意：天气预报问询电话121；www.ahnet.com.cn可以查询到新疆各地及部分景区的天气状况，可以作为出行参考。

附：新疆各地气候一览表

新疆气候属温带大陆性气候，冷热差异悬殊，寒暑变化剧烈，昼夜温差大，干旱少雨。春秋季较短，冬夏季较长。四季着衣，夏季可备单衣，加外套，冬季要有厚羊毛衫和羽绒服或大衣。春秋两季穿羊毛衫并备风衣，如果去北疆高寒地区，也要备羽绒服。新疆各地气候状况如下表：

续表

新疆时差：新疆与内地有比较大的时差，乌鲁木齐与北京时差为2个小时。所以内地的人来到新疆后一定要注意调整时差，不然会跟不上这里的节拍。新疆时间在新疆部分地区的交通、娱乐等方面都有使用，而少数民族使用得广泛。

新疆交通：交通状况自然是旅行者考虑的第一要素。与你的想象和某些旅行者夸大其词的描述有所不同，新疆有着比较发达的公路、铁路、航空交通网。这一点与内地还存在一定差距，但已明显优于西藏、青海等地。可以说，除了楼兰、尼雅等沙漠中的遗址，一些著名的山峰以及沙漠穿越等需要旅行社协助外，新疆几乎没有一个通过自助旅行不能到达的地方。尽管铁路、航空交通有着更多的快捷和舒适感，但公路交通应该是你自助游的首选。四通八达的公路能带你去想去的任何一个地方。在这个辽阔的亚洲腹地旅行，公路会带给你许多意想不到的体验。总之，公路使你贴近大地，真正产生“在路上”的感觉。

新疆公路：

新疆的公路交通网大体为“三横五纵”。

“三横”是指312、314、315国道。这三条路几乎是古代丝绸之路新疆段的现代版，大致基于丝路北道、中道和南道的交通走向，其中312国道和315国道为出疆通道。312国道东起江苏连云港，西至伊犁霍尔果斯，有“中国第一道”之称，过哈密星星峡后进入新疆。这条公路吐鲁番至乌鲁木齐段已改建为高等级公路，乌鲁木齐至奎屯为高速公路。目前，奎屯至赛里木湖的高速公路正在建设中，不久，去伊犁旅行将更加方便。314国道从乌鲁木齐出发，经库尔勒，向西到达喀什，曾经是联系南北疆的惟一通道。315国道是第二条出疆通道，由喀什向东，沿昆仑山北麓经若羌，翻越阿尔金山到达青海格尔木。从南疆去敦煌也可以走这条路。

“五纵”是指216、217、218、219国道和塔里木沙漠公路。其中216、217、218国道穿越天山，贯通南北疆。219国道即新藏公路，从叶城出发，翻越昆仑山和喀喇昆仑山，到达西藏阿里地区。这是世界上海拔最高的公路。塔里木沙漠公路全长522公里，是世界上最长的沙漠公路。

新疆的重要公路大多平坦、通畅，但某些路段比较特殊和复杂。216、217、218国道天山段的独库公路、乌库公路等要翻越几座冰达坂，地势险要，春夏会出现泥石流，每年10月至次年5月大雪封山，交通关闭。218国道尉犁至若羌段，由于塔克拉玛干沙漠与库姆塔格沙漠呈会合之势，沙漠淹没了部分路段，路况较差。布尔津至喀纳斯湖的新公路已于2002年通车，路况很好，但有一系列的大弯道，十分惊险，行车要注意安全。在南疆，沙尘暴也会成为影响交通的一个因素。

新疆道路的总体情况：

新疆86个县市全部通了公路，通常来新疆旅游是先到乌鲁木齐，再乘其他交通工具专道去各目的地。兰新、青新、新藏三条省级公路，是新疆与邻近省区的交通干道；主干公路有乌伊公路、乌喀公路、兰新公路西段、中巴公路、天山独库公路、库伊公路，长达520公里穿越塔克拉玛干沙漠的公路也建成通车；新疆与巴基斯坦、哈萨克斯坦、蒙古国等周边国家之间还开通了25条国际间客货联运线路。

新疆的公路网分为北疆网、南疆网和山区自然公路网。现在，新疆已经有2.8万公里的公路通车里程，95%以上的乡村通了路。已有吐鲁番—乌鲁木齐—大黄山（吐乌大）、乌鲁木齐—奎屯市（乌奎）、小草湖—托克逊（小托）三条高速公路。和硕至库尔勒段的高速公路也已在2005年建成通车。

新疆目前的7条国道线路：

312线：哈密市星星峡镇—哈密市—鄯善县—吐鲁番市—乌鲁木齐市—石河子市—奎屯市—博乐市三台海子（赛里木湖）—霍城县清水河镇—霍城县霍尔果斯口岸（镇），全长1431公里。

314线：乌鲁木齐市—托克逊县—库尔勒市—库车县—阿克苏市—喀什市—塔什库尔干塔吉克自治县红其拉甫口岸，全长1879公里。

315线：若羌县依吞布拉克镇—若羌县—若羌县瓦石峡乡—且末县—民丰县—和田市—叶城县—喀什市，全长1735公里。

216线：阿勒泰市—北屯市—阜康市幸福路口（大黄山路口）—乌鲁木齐市—乌鲁木齐县天山一号冰川—和静县巴仑台镇，全长865公里。

217线：阿勒泰市—布尔津县—和布克赛尔蒙古自治县和什托洛盖镇—克拉玛依市乌尔禾镇—克拉玛依市—奎屯市—尼勒克县乔尔玛（草原）—和静县巴音布鲁克镇—库车县，全长1090公里。

218线：霍城县清水河镇—伊宁市—新源县那拉提（镇、草原）—和静县巩乃斯（林场）—和静县巴仑台镇—库尔勒市—尉犁县—尉犁县铁干里克镇（34团）—若羌县，全长1125公里。

219线：叶城县新藏公路0公里处—皮山县康西瓦（地名）—界山达坂，全长755公里。

新疆部分省道线路：

101线：乌鲁木齐市西山农牧场—昌吉市硫磺沟—呼图壁县石梯子—石河子市150团（紫泥泉）—乌苏市巴音沟，全长311公里。

110线：乌鲁木齐县永丰乡—乌鲁木齐县甘沟乡，全长22公里。

111线：乌鲁木齐市—米泉市—阜康市—阜康市天山天池，全长101公里。

201线：昌吉市榆树沟—呼图壁县—克拉玛依市，全长260公里。

203线：哈密市—哈密市门口子—巴里坤县，全长133公里。

205线：博乐市五台（道班）—博乐市—阿拉山口口岸（镇），全长109公里。

210线：库车县—库车县齐满乡—沙雅县，全长60公里。

212线：阿图什市—乌恰县托云—乌恰县吐尔尕特口岸，全长149公里。

215线：巴楚县三岔口镇—巴楚县—巴楚县阿瓦提镇—麦盖提县荒地镇—莎车县，全长228公里。

220线：伊宁市—特克斯县—昭苏县，全长180公里。

221线：克拉玛依市塔岔口（国道217线）—托里县—额敏县—塔城市—塔城市巴克图口岸，全长296公里。

227线：布尔津县—哈巴河县，全长58公里。

228线：木垒县土园仓—奇台县将军戈壁—青河县萨尔托海牧场—青河县，全长356公里。

301线：吐鲁番市大河沿镇—托克逊县—托克逊县伊拉湖乡—托克逊县阿拉沟矿区—和静县乌拉斯台牧场，全长235公里。(www.daowen.com)

302线：哈密市门口子—伊吾县，全长97公里。

303线：阜康市大黄山—吉木萨尔县—奇台县—木垒哈萨克自治县—木垒县大石头乡，全长228公里。

304线：博乐市—温泉县，全长87公里。

307线：温宿县玉尔衮—拜城县大桥镇—拜城县，全长178公里。

309线：阿图什市—乌什县—伊尔克什坦口岸，全长221公里。

310线：麦盖提县—岳普湖县—疏勒县塔孜洪乡，全长150公里。

315线：尼勒克县乔尔玛—尼勒克县—伊宁县墩麻扎镇—伊宁县巴依托海乡，全长245公里。

316线：尼勒克县养蜂场—新源县—巩留县阿克吐别克镇，全长163公里。

318线：北屯市—福海县—和布克赛尔县—额敏县，全长410公里。

319线：北屯市—布尔津县—吉木乃县，全长196公里。

320线：青河县塔克什肯口岸—青河县阿热勒托别乡—富蕴县喀拉通克矿，全长139公里。

新疆几条主要公路的最新情况：

乌鲁木齐—伊宁线（312国道），简称乌伊公路。由东向西横贯北疆，沿天山北侧，途经昌吉、石河子、乌苏、精河、霍城等市县，全长696公里，班车一晚上就能到了。其中奎屯到赛里木湖段302公里高等级公路已在2004年通车。

乌鲁木齐—喀什线（314国道），简称乌喀公路。向东南穿过天山后折西南沿塔里木盆地北缘，经过库尔勒、库车、阿克苏、阿图什等市县，全长1474公里。目前汽车要走2～3天。其中阿图什至喀什市段的一级公路已在2004年通车。

乌鲁木齐—哈密线（312国道）属于兰新公路西段。由西向东，经吐鲁番、鄯善等市县，全长596公里。汽车运行约1天，经星星峡进入甘肃可直达兰州。

塔克拉玛干沙漠公路，在1995年建成通车。从库尔勒经轮南油田到民丰，全长522公里。使乌鲁木齐到和田地区的公路缩短了1000公里。成了穿越“死亡之海”最便捷的方式，沙漠公路几乎是笔直的，车速可以很快。

以315国道为起点的第二条沙漠公路—且末到塔中沙漠公路，全长117公里。2002年底通车。顺着黑色的车道，两侧流动沙丘在数10米内都被防沙草格填满，层叠如梯田，景致也很壮观。315线且末至若羌的公路改造全长295公里，于2005年底通车。

218国道尉犁至若羌的207公里的一级公路已通车，行车时间会比原先减少一半。至此新疆所有的县都已经通了沥青公路。218国道那拉提—巴轮台—库尔勒段，从那拉提大草原翻越天山到南疆重镇库尔勒的紫泥泉。

以哈密为起点直达罗布泊镇，全长近400公里的沙漠简易公路也已通车。

中巴公路（314国道）起于南疆喀什市。经过帕米尔高原，止于中巴交界的红其拉甫山口。又称喀喇昆仑公路，全长616公里。路况复杂，沿途景色绝美，盖孜峡谷至卡拉库里湖一段在夏季常受到泥石流和洪水的威胁。

独山子—库车（217国道）也叫独库公路。全长562公里，公路由毛泽东、周恩来亲自批准修建，因此颇有名气。穿越壮丽的天山奇景和巴音布鲁克大草原也使它身价倍增。在夏季常会遭受洪水的袭击，到时就是断路或只能走越野车了。冰雪也让翻越天山217、218国道在冬季不能行车。

乌鲁木齐—阿勒泰（216国道）途经准噶尔盆地。沿古尔班通古特沙漠北上，经火烧山卡拉麦里保护区等景点，乌鲁木齐至布尔津约800公里。布尔津到喀纳斯段的新公路已经在2002年修好，冬季雪天常会封路。

新藏线（219国道）从南疆叶城通向青藏高原上阿里地区。有一条长约1500公里的新藏公路。这条世界海拔最高的公路上，除了兵站，大多处于无人的戈壁和终年积雪的达坂中，是整个新疆最危险也是最难走的路，一路上演绎过太多的死亡故事，只有严寒和强烈的高原反应而没有来往的班车。一些旅游者会在夏季从西藏阿里经过新藏线走入新疆，从这里进藏对许多普通人来说都会是一次轮回般的考验。

新疆铁路：

目前新疆已建成了三条铁路，兰新铁路（兰州—乌鲁木齐）全长1903公里；南疆铁路（吐鲁番—库尔勒—喀什）全长1446公里；兰新铁路西段（乌鲁木齐—阿拉山口）全长460公里。乌鲁木齐到库尔勒和阿拉山口只能通过南疆和北疆铁路来连接。我国与欧洲大陆的铁路由东起江苏连云港，西至荷兰鹿特丹的兰新铁路西段连通。北京、西安、兰州、郑州、上海、成都、重庆、济南、连云港、汉口等地均有直达乌鲁木齐的列车，从广州出发可赴兰州、郑州、汉口等处中转；新疆的第一条电气化铁路精伊霍铁路东起精河车站，西至中哈边境口岸霍尔果斯，全线投资约为60亿元，线路全长286.212公里，2008年通车，年底或明年初投入运营。另有总投资180亿的三条铁路在2007年4月同时开工建设，兰新铁路乌鲁木齐—精河二线、南疆铁路吐鲁番—库尔勒二线，奎屯—北屯铁路，三条铁路的建设是扩充西部路网规模、完善路网结构、实现新疆经济跨越式发展的基础工程，也是我国连接中西亚和欧洲铁路运输大通道的重要组成部分

2007年全国铁路第六次大提速，乌鲁木齐到北京全程所需时间不足42小时；乘火车到上海也只需43小时57分钟。

新疆航空：

新疆是国内航线最长、航站最多的一个省区。乘坐飞机是进出新疆地区最快捷的方式，从内地到新疆一般要飞行2～5小时，从北京飞往乌鲁木齐3个多小时就可到达，而从广州飞乌鲁木齐则需要差不多5个小时。现在，天山南北十多个城市形成了一个以乌鲁木齐为中心的航空运输网络，自治区境内已开通乌鲁木齐飞往喀什、和田、阿克苏、库车、库尔勒、且末、伊宁、阿勒泰、克拉玛依、塔城的航班，在旅游时节南航新疆分公司还开通了乌鲁木齐—伊宁—阿勒泰—乌鲁木齐、乌鲁木齐—阿勒泰—伊宁—乌鲁木齐这样的环行旅游航线。新疆的国际航线主要是从乌鲁木齐通往中亚、西亚、南亚、欧洲、中东地区，近几年喀什也逐渐成为进出国门的重要基地。国内航线直达内地三十多个重要城市。

目前国内外多达十几家航空公司开通了往返新疆的航班，海南航空公司还在新疆设立了分公司，疆内航班密度进一步加大，辽阔的新疆不再遥远，进出往来也更加便捷。

新疆口岸：

新疆自古以来就同中亚、西亚、南亚各国有着频繁而密切的经济、文化联系，是中国西部对外开放的重要门户。新疆与印度、巴基斯坦、阿富汗、蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦等8国接壤，边境线长5400公里。从1982年8月始，经国务院批准，新疆相继开放边境口岸。随着对外开放的进一步深入，截至2004年5月底，对外开放一、二类口岸28个，其中一类口岸17个，二类口岸11个。

霍尔果斯口岸：位于伊犁哈萨克自治州霍城县境内，为公路口岸，同哈萨克斯坦共和国阿拉木图州毗邻。著名的“丝绸之路”北路就通过该口岸进入原苏联境内。

阿拉山口口岸：位于博尔塔拉蒙古自治州境内，具备铁路、公路双重功能，同哈萨克斯坦共和国阿拉木图州毗邻。目前属全国第二大铁路口岸。

巴克图口岸：位于伊犁哈萨克自治州塔城地区境内，距塔城市17公里，为公路口岸，同哈萨克斯坦共和国东哈萨克斯坦州毗邻。

吉木乃口岸：位于阿勒泰地区吉木乃县境内，为公路口岸，同哈萨克斯坦共和国东哈萨克斯坦州毗邻。吉木乃口岸历史上就是新疆的通商口岸。

都拉塔口岸：位于伊犁州察布查尔锡伯自治县境内，为公路口岸，同哈萨克斯坦共和国阿拉木图州毗邻。1992年8月，两国政府签订协议，同意开放该口岸，允许中哈两国人员、交通工具和货物通行。1999年9月，该口岸边民互市市场开放，该市场占地面积178亩。

红其拉甫口岸：位于喀什地区嗒什库尔干嗒吉克自治县境内，为公路口岸，同巴基斯坦北部地区毗邻，是古丝绸之路和通往巴基斯坦及南亚的必经之路。

木扎尔特口岸：位于伊犁州昭苏县境内，为公路口岸，同哈萨克斯坦共和国阿拉木图州毗邻。

阿黑土别克口岸：位于阿勒泰地区哈巴河县境内，为公路口岸，同哈萨克斯坦共和国东哈萨克斯坦州毗邻。

嗒克什肯口岸：位于阿勒泰地区青河县境内，为公路口岸，同蒙古国科布多省布尔干县毗邻。

老爷庙口岸：位于哈密地区巴里坤哈萨克自治县境内，为公路口岸，同蒙古国阿尔泰省相邻。1992年3月正式开通，年货运能力3万吨，旅客1万人次。口岸开放时间为：每年1月、4月、8月、11月的11～30日。

乌拉斯台口岸：位于昌吉回族自治州奇台县境内，为公路口岸，同蒙古国科布多省毗邻。1992年6月正式开通，年货运能力3万吨，旅客1万人次。

红山嘴口岸：位于阿勒泰地区福海县境内，为公路口岸同蒙古国巴彦乌列盖省毗邻。1992年7月正式开通，年货运能力1万吨，旅客1万人次。

吐尔尕特口岸：位于克孜勒苏柯尔克孜自治州乌恰县境内，为公路口岸，同吉尔吉斯斯坦共和国纳伦州毗邻。

伊尔克什坦口岸：位于克孜勒苏柯尔克孜自治州乌恰县境内，为公路口岸，同吉尔吉斯斯坦共和国国奥什州毗邻。

卡拉苏口岸：2004年5月25日，中国与塔吉克斯坦共和国携手开通了卡拉苏—阔勒买国家一类陆路口岸。它是连接中国新疆喀什地区与塔吉克斯坦共和国巴达赫尚的门户。口岸距喀什市219千米，每年5月1日～10月31日开放。卡拉苏口岸的开通，使塔什库尔干县成为全国唯一一个与两个国家开通口岸的县。

乌鲁木齐机场口岸：位于新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市郊地窝堡，距市区16公里，是中国五大门户机场之一。

喀什机场口岸：位于喀什地区喀什市，1993年4月经国务院批准对外开放。