一、道路交通噪声测量的实验目的

（1） 掌握道路交通噪声测量条件及布点方法。

（2） 掌握声级计的使用方法及道路交通噪声测量方法。

（3） 掌握道路交通噪声测量数据的统计方法及评价方法。

二、实验条件

测量仪器准确度为Ⅱ型及其以上的声级计，其性能符合GB3785-83的要求。测量前后均需使用声级校准器进行校准，要求测量前后校准偏差≤0.5 dB，否则测量无效。

测量应在无雨、无雪的天气条件下进行（要求在有雨、有雪的特殊条件下测量时，应在报告中给出说明），风速大于5 m/s时，停止测量。

三、测点选择

测点必须选择在市区主、次交通干线（车流量大于100辆/h）自然路段两路口之间，测点距任一路口距离大于50 m，长度不足100 m的路段，测点设于路段的中间。传声器位于马路一边的人行道上距路面（含慢车道）20 cm处，距地面高度1.2 m垂直指向路面中心线，手持（手持时传声器应距离身体0.5 m以上）或用三脚架固定声级计。

四、实验步骤

（1） 仪器准备及校准

准备好符合测量要求的声级计，打开电源待读数稳定后，用校准器校准仪器。

使用活塞发声器进行校准时，声级计计权开关应置于“线性”或“C”计权位置。把活塞发生器紧密套入电容传声器的头部，推开活塞发生器的电源开关，发出124 dB声压级的声音。调节声级计的“校准”电位器，使其读数刚好是124 dB。(www.daowen.com)

使用声级校准器进行校准时，声级计可以置任意计权开关位置。把声级校准器套入电容传声器头部，调节声级计“校准”电位器，使声级计读数刚好是声级校准器产生的声压级，对于1 inch（24 mm）外径的自由场响应电容传声器，校准值为93.6 dB对于1/2 inch（12 mm）外径的自由场响应电容传声器，校准值为93.8 dB。

（2） 噪声测量

在选定的测点上进行测量。将声级计“设定一测量”开关置于“测量”位置，“线性一A”计权转换开关置于“A”位置，时间计权开关置于“慢”响应。每5 s读取一个瞬时A声级，连续读取200个数据（大约17 min）。同步记录15 min的车流量。按记录表的要求如实填写实验记录。测量结束后，再次校准仪器，检查前后校准误差是否≤0.5 dB，否则应重新测量。

表10-20　道路交通噪声测量记录表

使用积分式声级计或统计分析仪测量时，因其具有连续测量和自动记录、自动分析功能，设定测量时间应为20 min。测量完毕，记录下仪器所输出的等效声级Leq统计声级L10、L50、L90和标准偏差σ。

五、数据处理与评价

（1） 数据处理

测量结果一般用统计噪声级和等效连续A声级来表示。将测量的200个瞬时A声级从大到小排列，找出第20个、第100个及第180个读数的测量值，它们依次为统计声级L10、L50、L90。

（2） 评价方法

①（公式法）数据平均法用等效声级Leq和统计声级L10、L50、L90的算术平均值、最大值及标准偏差表示该路段的交通噪声水平。采用等时间间隔测量时，测量时段T内的等效连续A声级。

②图示法是用噪声污染图表示。如有条件可对全市道路交通噪声进行测量，由各自然路段测得的等效声级加权平均值得出城市通干线噪声平均值，绘制城市交通噪声污染图。0当用噪声污染图表示时，按5 dB（A）一个等级，以不同颜色或不同阴影线画出每段马路的噪声值，即得到全市交通噪声污染分布图。