理论教育 安全系统工程:事故因果连锁理论

安全系统工程:事故因果连锁理论

时间:2023-11-16 理论教育 版权反馈
【摘要】:海因里希因果连锁理论海因里希是最早提出事故因果连锁理论的,他用该理论阐明了导致伤亡事故的各种因素以及这些因素与伤害之间的关系。尽管如此,海因里希的事故因果连锁理论促进了事故致因理论的发展,成为事故研究科学化的先导,具有重要的历史地位。表2.2北川彻三事故因果连锁理论在北川彻三的因果连锁理论中,基本原因中的各个因素已超出了企业安全工作的范围。

安全系统工程:事故因果连锁理论

(1)海因里希因果连锁理论

海因里希是最早提出事故因果连锁理论的,他用该理论阐明了导致伤亡事故的各种因素以及这些因素与伤害之间的关系。 该理论的核心思想是:伤亡事故的发生不是一个孤立的事件,而是一系列原因事件相继发生的结果,即伤害与各原因相互之间具有连锁关系。

海因里希提出的事故因果连锁过程包括以下5 种因素(见图2.1):

1)遗传及社会环境(M)

遗传及社会环境是造成人的缺点的原因。 遗传因素可能使人具有鲁莽、固执、粗心等性格,对于安全来说属于不良的性格;社会环境可能妨碍人的安全素质培养,助长不良性格的发展。 这种因素是因果链上最基本的因素。

图2.1 海因里希模型

2)人的缺点失误(P)

即因遗传和社会环境因素所造成的人的缺点。 人的缺点是人产生不安全行为或造成物的不安全状态的原因。 这些缺点既包括鲁莽、固执、易过激、神经质、轻率等性格上的先天缺陷,也包括缺乏安全生产知识和技能等的后天不足。

3)人的不安全行为或物的不安全状态(H)

这二者是造成事故的直接原因。 海因里希认为,人的不安全行为是因人的缺点而产生的,是造成事故的主要原因。

4)事故(D)

事故是一种因物体、物质或放射线等对人体发生作用,使人员受到或可能受到伤害的、出乎意料的、失去控制的事件。

5)伤亡(A)

即直接由事故产生的人身伤害。

上述事故因果连锁关系,可用5 块多米诺骨牌来形象地加以描述。 如果第一块骨牌倒下(即第一个原因出现),则发生连锁反应,后面的骨牌相继被碰倒(相继发生)。

该理论积极的意义就在于,如果移去因果连锁中的任一块骨牌,则连锁被破坏,事故过程被中止。 海因里希认为,企业安全工作的中心就是要移去中间的骨牌——防止人的不安全行为或消除物的不安全状态,从而中断事故连锁的进程,避免伤害的发生。

海因里希的理论有明显的不足,如它对事故致因连锁关系的描述过于绝对化、简单化。事实上,各个骨牌(因素)之间的连锁关系是复杂的、随机的。 前面的牌倒下,后面的牌可能倒下,也可能不倒下。 事故并不是全都造成伤害,不安全行为或不安全状态也并不是必然造成事故。 尽管如此,海因里希的事故因果连锁理论促进了事故致因理论的发展,成为事故研究科学化的先导,具有重要的历史地位。

(2)博德事故因果连锁理论

博德在海因里希事故因果连锁理论的基础上,提出了与现代安全观点更加吻合的事故因果连锁理论。

博德的事故因果连锁过程同样为5 个因素,但每个因素的含义与海因里希的都有所不同。

1)管理缺陷

对于大多数企业来说,因各种原因,完全依靠工程技术措施预防事故既不经济也不现实,只能通过完善安全管理工作,经过较大的努力,才能防止事故的发生。 企业管理者必须认识到,只要生产没有实现本质安全化,就有发生事故及伤害的可能性。 因此,安全管理是企业管理的重要一环。

安全管理系统要随着生产的发展变化而不断调整完善,十全十美的管理系统不可能存在。 因安全管理上的缺陷致使能造成事故的其他原因出现。(www.daowen.com)

2)个人及工作条件的原因

这方面的原因是因管理缺陷造成的。 个人原因,包括缺乏安全知识或技能,行为动机不正确,以及生理或心理有问题等;工作条件原因,包括安全操作规程不健全,设备、材料不合适,以及存在温度、湿度、粉尘、气体、噪声、照明、工作场地状况(如打滑的地面、障碍物、不可靠支承物)等有害作业环境因素。 只有找出并控制这些原因,才能有效地防止后续原因的发生,从而防止事故的发生。

3)直接原因

人的不安全行为或物的不安全状态是事故的直接原因。 这种原因是安全管理中必须重点加以追究的原因。 但是,直接原因只是一种表面现象,是深层次原因的表征。 在实际工作中,不能停留在这种表面现象上,而要追究其背后隐藏的管理上的缺陷原因,并采取有效的控制措施,从根本上杜绝事故的发生。

4)事故

这里的事故被看成人体或物体与超过其承受阈值的能量接触,或人体与妨碍正常生理活动的物质的接触。 因此,防止事故就是防止接触。 可通过对装置、材料、工艺等的改进来防止能量的释放,或者操作者提高识别和回避危险的能力,佩戴个人防护用具等来防止接触。

5)损失

人员伤害及财物损坏统称为损失。 人员伤害包括工伤职业病和精神创伤等。

在许多情况下,可采取恰当的措施,使事故造成的损失最大限度地减小。 例如,对受伤人员进行迅速、正确的抢救,对设备进行抢修,以及平时对有关人员进行应急训练等。

(3)亚当斯事故因果连锁理论

亚当斯提出了一种与博德事故因果连锁理论类似的因果连锁模型。 该模型以表格的形式给出,见表2.1。

表2.1 亚当斯事故因果连锁模型

在该理论中,事故和损失因素与博德理论相似。 这里把人的不安全行为和物的不安全状态,称为现场失误。 其目的在于提醒人们注意不安全行为和不安全状态的性质。

亚当斯理论的核心在于对现场失误的背后原因进行了深入的研究。 操作者的不安全行为及生产作业中的不安全状态等现场失误,是因企业领导和安技人员的管理失误造成的。 管理人员在管理工作中的差错或疏忽,企业领导人的决策失误,对企业经营管理及安全工作具有决定性的影响。 管理失误又由企业管理体系中的问题所导致,这些问题包括如何有组织地进行管理工作、确定怎样的管理目标、如何计划、如何实施等。 管理体系反映了作为决策中心的领导人的信念、目标及规范。 它决定各级管理人员安排工作的轻重缓急、工作基准及指导方针等重大问题。

(4)北川彻三事故因果连锁理论

前面几种事故因果连锁理论把考察的范围局限在企业内部。 实际上,工业伤害事故发生的原因是很复杂的,一个国家或地区的政治、经济、文化、教育、科技水平等诸多社会因素,对伤害事故的发生和预防都有着重要的影响。

日本人北川彻三正是基于这种考虑,对海因里希的理论进行了一定的修正,提出了另一种事故因果连锁理论,见表2.2。

表2.2 北川彻三事故因果连锁理论

在北川彻三的因果连锁理论中,基本原因中的各个因素已超出了企业安全工作的范围。但是,充分认识这些基本原因因素,对综合利用可能的科学技术、管理手段来改善间接原因因素,达到预防伤害事故发生的目的,是十分重要的。

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