位于亚热带的台湾，在到处郁郁葱葱的景色之中，竟然也一片片银白色的天地。

一般说来，每年从圣诞节到次年3月的两个半月的雪期中，北从七垦山、拉拉山、鸳鸯湖、翠峰湖、梨山、合欢山、玉山、阿里山到南横的垭口山庄等地，都有雪花飘飘。但唯有合欢山山坡不太陡，在台湾所有降雪区山岭中，台欢山最适宜于滑雪，所以，它深得喜欢滑雪的游客的青睐。

从埔里驱车向西北，经江爱乡，又三四什公里路程，便来到群峰海拔均达3000多术的合欢山。凡十年前东西横贯公路修建完成时，台湾有所谓十景之一的“银鞍观雪”，指的就是合欢山的雪景。每当寒冬来临，因为兰阳溪谷与立雾溪谷天然的开放性，才汇入天空宠大的水气流涌入台欢山区，它们在塔次基里溪上游的袋状地形中集合成循环气流，加上低温效应；雪量自然就增多了。由于合欢山区山平坡缓，地貌起伏有序，恰巧拦住大部分的飘雪，形成积雪盈尺，银色合欢。通常，合欢山开始降雪的时间在元月上旬，到了下旬和2月中旬积雪最厚，雪况最稳。

最好的滑雪场是合欢谷。它位于主峰、东峰与合欢尖山之间，三山围绕，三面开敞，谷下缓坡极力广阔，滑雪道长达数百公尺。

在合欢谷一边的合欢东峰山坡上，有一座名叫“松雪楼”的二层楼，建筑豪华、漂亮。这里原是林务部门的招待所，现为台湾滑雪协会的滑雪训练基地工作处。“松雪楼”东有全台湾唯一的滑雪专用缆车，从高处垂至坡下，垂距达150米。滑雪者滑到坡下后，可乘缆车返回山顶，节省体力，再度下滑。

由于合欢山是出入奇莱山区的门户，又是滑雪胜地，故游人逐年有增无减。1970年林业部门在合欢尖山南侧修建“合欢山庄”，有两问大宿舍，分别可容纳40人、60人住宿。借宿者一切自理，山庄不收费，这是全台湾唯一建在中央山脉主脊上的“自助旅舍”。(www.daowen.com)

冬攀台欢山已成为台湾热门的旅游活动之一。攀到台欢山与大禹岭间，有一处难行的山谷，风强坡陡，往往要匍匐前进才能通过。这里旧名“鬼门关”，现易名为“克难关”，登山者多喜一试其难，以检验自己的体力与意志，享受“克难”成功的喜悦。

“松雪楼”一侧的武岭，是最佳看雪处。在那里，冬季群峰一片晶莹，但挺拔的针叶树林依然青翠若春，生机勃勃，使人精神倍增。

合欢山踏雪寻美虽然相对安全，但也偶有事故发生。有一年，4位台中市居仁国中学生，结伴同游“松雪楼”之后，在下山途中竟以为右边捷径可以通达大禹岭，结果竟然走下塔次基里溪谷。在欠缺御寒衣物和冰爪等物品的情况下，全部失去踪影，成为赏雪未归人。可见，加强向导制度是十分重要的。

如果是自己开车去合欢山，可以从台北沿高速公路南下，由王田出交流道，经南极顺着日月潭公路左转埔里登高至海拔1000余米的雾社，补给食物，检查车况后，可顺便游览清境农场，然后抵达翠峰。如果“松雪楼”一带有积雪，则可以依缓升坡至武岭，否则必须加挂防滑链以利行车安全。武岭与“松雪楼”之间虽有水泥路面，但因东峰阻挡，背着阳光，积雪盈尺，仍需小心翼翼。从“松雪楼”经“克难关”到大禹岭虽仅9公里，但落差达500米，全程尽是险降坡。至此，可去太鲁峡谷揽胜，也可从梨山、谷关出东势、卓兰、大湖、苗栗北返。也可选择雪霸公园武陵农场，再留宿一夜，次日游七家湾溪与桃山瀑布，经南山村沿兰溪畔下山。

如果是搭车族，则可搭乘火车到台中于城站，换乘“中兴号”直达埔里镇，检查御寒装备，再从埔里乘去南极的客运班车直达翠峰，然后便可展开多项游览活动了。