（一）巴黎塞纳河畔概况

1.巴黎塞纳河畔简介

巴黎市建在马恩河与瓦兹河交汇处的塞纳河弯折处。该文化遗产包括塞纳河的桥梁，码头和塞纳河沿岸历史悠久的部分（在苏利桥和伊纳桥之间）以及西特岛和圣路易斯岛。西河岛和圣路易斯岛及其河岸的交汇处，南北通道的建立，河道上的设施、码头和河道，作为一个地理和历史实体的集合，形成了一个独特的城市滨河建筑的例子。在这里，历史的不同层次的巴黎，和谐地重叠在一起。

从塞纳河上可以看到从圣路易斯岛到新桥，从罗浮宫到埃菲尔铁塔，从协和广场到大和小宫殿。法国首都的许多主要古迹都建在河边。巴黎圣母院大教堂和圣礼拜堂是中世纪的建筑杰作；新桥（Pont Neuf）说明了法国文艺复兴的精神；玛莱区和圣路易斯区的连贯性展现了17世纪和18世纪的巴黎城市规划；河岸边是法国古典主义最精湛的建筑，包括罗浮宫，荣军院，巴黎高等军事学校等。塞纳河河畔还有众多保存完好的在19世纪和20世纪在巴黎举行的世界博览会的建筑。最出名的无疑是埃菲尔铁塔，这是巴黎和铁建筑界公认的标志。拿破仑三世时期，奥斯曼建立的大型广场和大道已经影响了全世界的城市规划。

2.历史沿革

358年—罗马人在此建造宫殿，巴黎建城的开始

508年—巴黎成为墨洛温王朝的首都

987年—雨果·卡佩在巴黎创立了卡佩王朝

1163年—巴黎圣母院开始修建

1204年—罗浮宫开始修建

1358年—巴黎市民起义冲入王宫，太子出逃

1453年—百年战争结束，查理七世收复巴黎

1564年—修建杜伊勒宫

1670年—荣军院修建

1757年—协和广场建成

1789年—法国大革命爆发，市民攻占巴士底狱

1830年—凯旋门修建

1889年—埃菲尔铁塔建成

1940年—巴黎遭德军占领

1944年—“二战”胜利，巴黎解放(www.daowen.com)

1991年—塞纳河沿岸和埃菲尔铁塔被列入世界遗产

2019年—圣母院重大火灾

（二）突出价值

1.文化价值

塞纳河两岸散布着从中世纪到20世纪的一系列建筑和城市杰作，包括巴黎圣母院和圣礼拜堂，罗浮宫，万国宫研究所，荣军院，协和广场，军事学院，莫奈（造币厂），香榭丽舍大街大皇宫，埃菲尔铁塔和夏洛宫等。

埃菲尔铁塔是一座于1889年建成的位于法国巴黎战神广场上的镂空结构铁塔，高300米，天线高24米，总高324米。埃菲尔铁塔得名于设计它的桥梁工程师居斯塔夫·艾菲尔。铁塔设计新颖独特，是世界建筑史上的技术杰作，因而成为法国和巴黎的一个重要景点和突出标志；由于其建造的流程性和工业性，它也成为当时进行中的世界工业革命的象征。

巴黎圣母院大教堂位于巴黎塞纳河城岛的东端西堤岛上，是巴黎的主教座堂。圣母院约建造于1163年到1250年间。其哥特式的建筑风格，祭坛、回廊、门窗等多处雕刻和绘画艺术，堂内所藏13～17世纪的大量艺术珍品，令其闻名于世，有着极高的艺术价值。

罗浮宫位于法国巴黎市中心的塞纳河右岸，始建于1204年，由法王腓力二世下令修建，原是法国的王宫，现在是罗浮宫博物馆，拥有的艺术收藏达40万件，包括雕塑，绘画，美术工艺及古代东方，古代埃及和古希腊罗马等7个门类，是世界上最古老、最大、最著名的博物馆之一。

2.历史价值

塞纳河沿岸的建筑物，例如巴黎圣母院和圣礼拜堂，成为哥特式建筑传播的源泉，而协和广场和荣军院的远景则对欧洲首都的城市发展产生了影响。豪斯曼的城市规划激发了新世界的大城市设计灵感，特别是拉丁美洲大城市的建设。最后，埃菲尔铁塔和大皇宫和小皇宫，亚历山大三世桥和夏洛特宫是世界展览的生动见证，在19世纪和20世纪相当重要。

除此之外，塞纳河沿岸的建筑物见证了巴黎和法国近千年来的历史变迁。比如罗浮宫。罗浮宫有着非常曲折、复杂的历史，曾是法国的皇宫，见证了拿破仑时代的辉煌，波旁王朝的奢华，法国大革命的血腥。巴黎圣母院则见证了多位国王的登基和驾崩，法国大革命时期的混乱，是古代巴黎的象征。

3.科学价值

沿着塞纳河沿岸的纪念碑，建筑和代表性建筑物都与壮丽的河水景观相结合，展现了近8个世纪以来多种多样的建筑风格、装饰艺术和建筑方法。其宽阔的广场和林荫道深深影响着19世纪末和20世纪全世界的城市规划。

（三）保护与合理开发

该遗产的整体享有最高级别的法律保护（《遗产法》《城市规划法》《环境法》）。塞纳河畔是一个以上法律规定的所保护的其中一个地点，并且进一步包括六个列出的地点，尤其是荣军院，战神广场和特罗卡德罗花园。在历史古迹方面，所有重要古迹都已完整列入法律规定的保护计划中。

国家直接或间接地拥有塞纳河码头（河流公共领地），大部分古迹及其相关空间的所有权。巴黎市拥有公共区域，市政厅，教区教堂以及许多其他土地和建筑物。

巴黎市没有专门用于世界遗产的管理计划或管理机构。但是，由于法律和法规的保护，所有者或租户的管理受到国家的控制。

巴黎市，州和地方政府于1999年制定了《巴黎塞纳河沿岸城市和景观要求》。2015年批准的“季节性安装规范”旨在控制巴黎塞纳河下层码头通道的临时使用和占用的现象。作为塞纳河畔发展的一部分，自2014年以来左岸和2016年右岸开始对几乎整个区域的下层码头进行彻底关闭。