中国的城市噪声污染问题，主要呈现如下这些特点。

一是工业噪声。工业噪声主要集中于工业区，它不仅对于工人，还会对周边居民造成伤害。部分工厂对于噪声的控制不加限制，设备噪声级高达110-120dB，严重影响了正常的居民生活。

2016年3月18日，腾讯网报道：

住所边上开了一家工厂，这工厂生产的时候机器的声音挺大，还常常在晚上加班，通宵达旦运转，住在工厂边上的住户受不了了。工厂的噪音吵得住户晚上睡不好觉，白天工作受影响，数次沟通，但都没能达成共识，向有关部门举报了，情况仍没有得到改善，台州椒江市民邱女士最近很是烦恼。

邱女士家的房子在洪家大路王村靠葭沚泾的边上，在她家和葭沚泾之间有一个将近二百平方米的厂房。

邱女士告诉记者，这个厂房在一年前被一家绣花厂给租用了，里面放着几台绣花的机器，工作的时候声音有点大，听着叫人烦躁。

“这绣花厂最初的时候晚上是不开工的，但是从去年开始，开始有夜里开工的情况了，有时候一做就是一个通宵。”邱女士说，她们家的房子和这个厂房仅隔了两三米宽的小弄堂，绣花厂晚上开工的时候，她的房间就被噪音侵占了。

“想等它停工了再睡觉，但有时候一直等到天亮，这噪音都没有停下。”她说，这对她第二天的工作造成了影响。

“一宿没睡，第二天自然会很倦怠，工作时注意力很难集中。”邱女士说，从去年下半年开始，这家绣花厂夜晚加班的情况越来越频繁，她不得不找到企业主进行交涉，希望他能考虑晚上停工，或者不要通宵开工。

但几次沟通，都未能解决问题，之后邱女士向有关部门进行了举报。

二是交通噪声。交通噪声不仅来源于机动车辆，同时还有飞机、火车和轮船等。尤其对于一二线大城市来说，部分繁华街道即便到了深夜依然车流量巨大，交通噪声非常严重。

2016年9月1日，搜狐网报道：

中国环境保护部8月31日发布《中国环境噪声污染防治报告》显示，2015年，中国地级以上城市交通干线两侧区域夜间噪声污染仍较为严重。城市区域声环境质量总体保持稳定，城市道路交通噪声强度总体有所升高。

截至2015年底，全国共有23个省区建设了1 556个噪声自动监测站点。其中，2015年新建894个。(www.daowen.com)

报告显示，2015年，中国地级以上城市开展了功能区声环境质量、昼间区域声环境质量和昼间道路交通声环境质量三项监测工作，共监测77 911个点位。全国城市昼间区域声环境质量平均值为54.1dB（A），昼间道路交通噪声平均值为67.0dB（A），4a类功能区（即：交通干线两侧区域）夜间噪声污染仍较为严重。

2015年，全国各省区环保部门共收到环境噪声投诉35.4万件，占环境投诉总量的35.3%。其中，工业企业噪声类占16.9%，建筑施工噪声类占50.1%，社会生活噪声类占21%，交通噪声类占12%。

三是建筑施工噪声。中国城镇化建设速度飞快，在这个过程中需要使用大量的动力机械设备进行挖掘、打洞、搅拌等，同时运输车辆频繁往来运输材料，不可避免地出现噪声。一个城市同时开工的工地越多，噪声问题就会愈发明显。

有数据表明，目前建筑工地的现场噪声处于90—130分贝之间，远远超出了人类可以持续成宿的70分贝。近年来不断上涨的建筑噪声投诉，说明了建筑噪声问题已经非常严重。

2017年10月8日，腾讯网：

截至2017年10月7日12时，天津市推进环境保护突出问题整改落实办公室共转办群众信访举报件3 600件。其中：滨海新区523件、和平区140件、河东区278件、河西区242件、南开区301件、河北区196件、红桥区125件、东丽区181件、西青区221件、津南区203件、北辰区269件、武清区161件、宝坻区180件、宁河区152件、静海区220件、蓟州区198件、海河教育园区6件，市水务局2件、市市容园林委2件。现将部分信访举报件办理情况公布如下：

交办问题基本情况：南开区城厢东路与北马路交口艺术公寓二期建筑工地，整夜进行施工，噪声非常扰民。行政区域：南开区；污染类型：施工噪声。调查核实情况：经查，反映问题属实。处理和整改情况：针对该工地夜间施工噪声扰民行为，已立案处理，并要求施工单位现场采取减少施工车辆和挖掘机、施工作业面远离居民楼、控制施工进程等措施进行施工作业。

仅仅天津市就有如此大量的投诉，建筑噪声的问题在全国的数量更加难以统计。

四是社会生活噪声。民众生活水平不断提高，各类娱乐生活不断丰富，电器使用频率较高，嘈杂声开始不断增强。如KTV、酒吧和露天餐饮等，都会产生较为严重的噪声。

可以看到，中国城市噪声污染问题的出现是多方位的。尽管相关部门出台了诸多关于噪声控制的法规，例如限制机动车市区鸣笛等，但由于监督力度不足，很多司机并不了解其中的规定，导致问题没有得到有效解决。

2017年8月5日，《齐鲁晚报》报道：

早在1999年8月1日施行的《济南市道路交通管理规定》中明确规定，济南二环以内禁止汽车鸣笛。遗憾的是，这一执行了将近20年的规定知道者有限，记者随机询问身边同事及其他单位的30名有驾驶经验的朋友，知道这一规定的只有两人。