2018年7月5日17时45分左右，“凤凰号”和“艾莎公主号”在泰国普吉岛附近海域突遇特大暴风雨，船只发生倾覆并沉没。“凤凰号”上载有101人，其中游客89人，87人为中国籍。“艾莎公主号”载有42人，其中包括35名乘客、5名船员、1名导游和1名摄影师。事故最终导致47名游客遇难，遇难人员均来自“凤凰号”。

2018年12月17日晚间，泰国警方公布了对沉船“凤凰号”的最新调查结果。结果显示，“凤凰号”船体在设计、建造等多方面“不合格”。按照标准，“凤凰号”本应有四扇水密门，但实际上只有一扇；此外，窗户本应该使用船用窗，游客遇到紧急情况可以击碎玻璃逃生。由于“凤凰号”在这些方面都不达标，导致遇难者被困船舱。值得注意的是，“凤凰号”的游客在弃船求生时，约20人根本没有穿上救生衣。

事故发生后，从“艾莎公主号”幸存者口中得知：“艾莎公主号”的游客都穿着救生衣；在船发生危险时，工作人员及时通知大家去甲板上，然后大叫“跳船”；落水的游客相互帮助逃到救生船上；旅行社及时派出救援船。而“凤凰号”幸存者口中却截然相反，没有人要求乘客穿救生衣（据说上船时救生衣很湿）；在船发生危险时，许多人还在2楼封闭的KTV里，根本没人通知他们去甲板，有幸运的被冲了出去，或者打碎玻璃逃生，可很多人还来不及反应就被困在了船舱里。一开始船员还叫他们待在船舱里，直到最后才让他们跑，经验丰富的船员全部逃生，但是游客却死伤惨重。

（资料来源：赵亚萍.泰游船倾覆已超40小时　沉船中找到生还者机会渺茫.https：//news.163.com/18/0707/13/DM46B5BE000187VE.html，2018-07-07）(www.daowen.com)

问题思考：

1.对比两艘船在沉船时的做法能得到什么救生启示？

2.请谈谈救生衣的正确使用时间和使用方式。