2018年7月5日，“喜悦号”邮轮在明知有台风的情况下仍坚持出港，游客因此在海上漂流5天，因此遭遇投诉。这艘诺唯真“喜悦号”邮轮原计划于7月1日下午4点从上海吴淞口国际邮轮港出发，前往日本佐世保市开展5天4晚的行程，其间会在日本佐世保市有一天上岸游玩时间，船上载客约7 000人，之后却推迟至次日凌晨4点出港。

游客称，邮轮出发前只告知游客因天气原因推迟了出发时间，并未提到具体是因台风推迟，也未提出会变更航线。而在出发后不久，7月2日中午，船上乘客收到通知称由于台风原因，将靠港目的地改为日本的鹿儿岛，但因海上风浪太大引航员上不来，两次登岛都没能成功。

船方因此再度发出航线变更通知，将登岛全部取消，也就意味着剩下4天时间都只能在海上巡游。不少游客对此表示不满，认为白白在海上漂了5天，天气不好还引发各种身体不适，花了钱还买罪受……因此，游客认为，出发前邮轮方就应该了解到台风路径，邮轮方或旅行方应询问游客，让游客选择是否取消本次游玩或改签。也有游客质疑，没有登岛，那船的靠泊、登岛、大巴等没有发生的费用，是否应该退还给乘客。而“喜悦号”所属的诺唯真公司则表示，邮轮出港时并未受到台风影响，此后也尝试两次靠港，但最终失败，考虑到游客安全原因，才取消了靠港。同时表示，台风属于不可抗力，因此而导致行程受到影响的游客，可以通过实现购买的保险获得相应的保险赔付。

根据《上海市邮轮旅游经营规范》第十六条的规定，在遇到不肯抗力的情况下，邮轮船长有独立决定权，可以决定变更航线或者停止航行。邮轮公司、船员、邮轮码头、旅行社、旅游者均无权干涉，并应予配合。根据《上海市邮轮旅游经营规范》第十七条规定，在邮轮旅游行程开始前，因不可抗力等原因导致邮轮延误、不能靠港、变更停靠港等情况的，邮轮公司、旅行社和邮轮码头应第一时间向旅游者告知不可抗力的具体情形、邮轮航线变更情况、解决方案等内容。有专家认为，如果邮轮方和旅行社没能第一时间向游客告知实际情况，导致游客产生不满，邮轮方的这一做法也是有待商榷的，但这个“第一时间”的判定也很难。

（资料来源：徐晓阳.台风来袭仍出行，上海一邮轮载4 700名乘客海上“漂”了5天.https：//www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2286003.2018-07-23）(www.daowen.com)

问题思考：

1.简述海上风险及海上保险的分类。

2.简要说明海上风险与海上保险二者之间的关系。

3.游客如何维护自身权益？