11月6日，调整姿态、放下尾钩、对正跑道……随着最后一架次歼-15舰载战斗机降落在辽宁舰甲板上，海军首批从高中招收的飞行学员顺利通过昼间航母资质认证，成为舰载战斗机飞行员。

航母资质认证，是舰载战斗机飞行员获得航母起降资格的重要指标。飞行员需经过陆基起降、触舰复飞、阻拦着舰、滑跃起飞等数十个架次飞行课目考核合格后，才能获得航母资质认证，加入被誉为“尾钩俱乐部”的舰载战斗机飞行员序列。

从高中毕业生中直接培养舰载战斗机飞行员，是海军探索检验生长培养模式的一次成功尝试。他们克服学员飞行时间短、空中经验少、安全风险高等困难，实现了单批认证人数最多、平均年龄最小、飞行时间最少、认证周期最短的历史性突破，标志着舰载战斗机飞行员生长培养链路全面贯通，也意味着海军舰载机飞行人才培养从单一的“改装模式”向“改装模式”和“生长模式”双轨并行培养模式的转变，对航母体系作战能力建设具有重大意义。从此次考核认证情况看，这种生长路径培养既缩短了人才培养周期，又提高了训练质效，对航母舰载机飞行人才培养进行了有效探索。(www.daowen.com)

两年多来，海军坚决贯彻中央军委决策部署，始终把舰载机飞行人才培养作为推进海军转型建设的紧要大事，先后制定出台舰载机飞行人才培养一揽子方案措施，细化上百项任务清单，全面调整优化与生长模式相适应的教学、训练和保障体系，逐步构建起舰载战斗机、特种机、直升机、空中战勤和无人机“五位一体”整体推进以及改装、生长“双轨并行”的人才培养体系。

首位驾驶歼-15舰载战斗机在辽宁舰成功阻拦着舰的飞行学员接受祝贺（资料照片）。
杨皓　摄（新华）