理论教育 高速铁路生态环境影响及保护措施-水土流失治理

高速铁路生态环境影响及保护措施-水土流失治理

时间:2023-11-01 理论教育 版权反馈
【摘要】:与其他建设项目相比,铁路建设项目水土保持措施的配置更加复杂多样,水土流失治理措施也按照分区分别实施。

高速铁路生态环境影响及保护措施-水土流失治理

铁路建设项目一般线路长,不同的水土流失类型区、不同的防治分区,治理的措施类型和配置都存在一定的差异。与其他建设项目相比,铁路建设项目水土保持措施的配置更加复杂多样,水土流失治理措施也按照分区分别实施。

路基、桥梁隧道、站场、取弃土场、施工便道、施工营地等工程施工作业,在施工前应对占用的耕地进行剥离表土,集中堆放,并采取装土编织袋拦挡、苫盖密目网,布设临时排水沟、临时沉沙池。以下为高铁建设中常用的水土保持措施。

1.路 基

路基、路堑两侧截排水沟、排水顺接工程,边坡采取混凝土拱形骨架护坡、空心砖护坡;施工结束后,进行场地平整、回覆表土,路基边坡及绿化通道植灌、草等恢复植被。

路堤与路堑设计中,要选择合理的坡率和支挡结构,确保不发生边坡滑坡和崩塌。

2.桥 梁

在桥梁的征地范围内布设泥浆池、沉淀池、临时排水沟,设计桥梁排水及其顺接工程,施工结束后,进行场地平整、回覆表土,桥下栽植灌草植被恢复。

3.隧 道

施工过程中隧道洞口边坡采取混凝土骨架护坡,洞口布设截排水沟;施工结束后,进行场地平整、回覆表土,拱形骨架内植草绿化。(www.daowen.com)

4.站 场

施工过程中站场边坡采取混凝土拱形骨架护坡、空心砖护坡,站场布设截排水沟;施工结束后,进行场地平整、回覆表土,站场边坡及站场内栽植乔、灌、花卉,植草绿化。动车所参考站场工程进行。

5.取弃土(渣)场

根据地形条件在取土场周边布设截水沟、下游顺接沉沙池;施工结束后,进行场地平整、撒播草籽、洒水促使地表结皮。弃土(渣)场下游布设挡墙,上游布设截排水沟、下游顺接沉沙池,弃渣场渣顶布设排水沟;施工结束后,进行场地平整、撒播草籽、洒水促使地表结皮。

6.施工便道

施工便道下边坡坡脚采用土袋临时挡护,施工结束后,进行场地平整、回覆表土、复耕、撒播草籽、洒水促使地表结皮。

7.施工营地、制存梁场、轨道板场等

施工前做好表土剥离与收集,施工结束后,进行场地平整、复耕、回覆表土,拆除硬化地面,恢复植被。

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