开展高铁项目生态环境现状调查的目的是详细了解项目经过区域的生态系统类型、主要植被、珍稀保护动植物分布、敏感目标与项目关系、区域内主要生态环境问题等。完整的现状调查资料，可以为科学评价项目区域的生态环境状况、预测分析项目对生态环境影响，以及制定针对性的生态环境保护措施提供依据。

在对区域生态基本特征调查的基础上，结合生态环境现状评价方法，采用文字和图件相结合的方式，对评价区的生态现状进行定量或定性分析评价。

生态环境影响评价的主要内容可以从三大部分展开：生态系统、敏感生态保护对象和敏感生态环境问题。其中，生态系统又可以具体划分为植物与动物资源现状、生态系统结构与功能等。具体可以从以下内容展开：

（1）根据高铁沿线区域主要动植物的现状组成及其分布情况，分析涉及区域的生物多样性，特别调查区域内受保护的敏感物种的生态学特征，可采用植被覆盖指数、物种丰富度及多样性指数等对生态背景状况进行定量评价，同时采用生境适宜度指数模型或其他生境评价模型对物种生境现状进行评价。(www.daowen.com)

（2）分析高铁涉及区域的生态系统现状，包括生态系统类型、气候水文等自然条件；生态系统功能情况，如水源涵养、防风固沙等主导生态功能。可采用多样性指数、景观指数、生物量、生产力、生态系统服务功能相关评价指标对评价范围内的生物多样性水平、景观格局以及生态系统的质量、功能进行评价。涉及河流生态系统的，可采用生物完整性指数对评价范围内的水生生态系统状况进行评价。

（3）调查区域可能涉及的特殊生态敏感区或重要生态敏感区，分析其与生态环境有关的规划、生态环境现状、保护要求和存在的问题等，分析保护区与工程的位置关系。

（4）调查区域内存在的主要生态环境问题，调查已经存在的制约工程所在区域可持续发展的主要生态问题，如水土流失、沙漠化、石漠化、盐渍化、自然灾害、生物入侵和污染危害等；调查可能会引起生态系统变化的主要因素和可能的总体变化趋势等；分析、调查已经存在且与工程相关的生态保护目标产生不利影响的干扰因素。