（一）气质在安全生产中的作用

人的气质特征越是在突发性的和危急的情况下越是能充分和清晰地表现出来，并本能地支配人的行动。因此，同其他心理特征相比，在处理事故这个环节上，人的气质起着相当重要的作用。事故出现后，为了能及时做出反应，迅速采取有效措施，有关人员应具有这样一些心理品质：能及时体察异常情况的出现；面对突发情况和危急情况能沉着冷静，控制力强；应变能力强，能独立决策并迅速采取行动等。这些心理品质大都属于人的气质特征。

交通心理学研究显示，人的心理状态对交通安全隐患的影响非常重要，不同气质类型的司机交通事故发生率不同，胆汁质的人被认为是“马路第一杀手”。一工程车司机做过性格测试，测定其为胆汁质性格的人。该司机一次开车去两小时车程以外的作业山区，出车前因为孩子的问题而发脾气，便挂高速挡开快车，途中与一辆农用四轮车相撞而发生事故。

在易发生交通事故的调查中，多血质的人排第二。多血质人的情绪比较容易受到压力的影响，不利于安全驾驶。此外，多血质的人比较粗心，时常疏忽对设备的定期检查，也给行车安全造成隐患。

抑郁质的人思想比较狭窄，不易受外界刺激的影响，做事刻板、不灵活，积极性低，在驾车中容易疲劳。北京曾有名女性公交司机，在奖金发放上遇到些问题，在开车途中因反复考虑这件事、疏忽交通安全而发生事故，死伤20多人。

黏液质的人被认为是交通事故发生概率最小的群体。但是他们自信心不足，在遇到突然抉择时容易犹豫不决。某司机在一次出车时，遇到一个突然冲出路面的小孩，由于不能及时做出抉择，车子刮到了对方的身体，所幸车速缓慢，没有造成重伤。(www.daowen.com)

可见，为了妥善处理事故，各种气质类型的人都需扬长避短，善于发挥自己的长处，并注意对自己的短处采取一些弥补措施。比如，抑郁质倾向明显的人显然不适于处理事故，那么在发现异常情况后，如自己没有把握处理好，应尽早求助于其他人员。

在预防事故发生方面，也应注意对气质特性的扬长避短。比如，具有较多胆汁质和多血质特征的人应注意克服自己工作时不耐心、情绪或兴趣容易变化等毛病，发扬自己热情高、精力旺盛、行动迅速、适应能力强等长处，对工作认真负责，避免操作失误，并及时察觉异常情况。黏液质的人应在保持自己严谨细致、坚韧不拔特点的同时，注意避免瞻前顾后、应变力差的问题。抑郁型的人应在保持自己细致敏锐的观察力的同时，防止神经过敏。

（二）特殊职业对气质的要求

某些特殊职业，如大型动力系统的调度员、机动车及飞机驾驶员、矿井救护员等，具有一定的冒险性和危险性，工作过程中不确定和不可控的干扰因素多，从业人员负有重大责任，要经受高度的身心紧张。这类特殊的职业要求从业人员冷静、理智、胆大心细、应变力强、自控力强、精力充沛，对人的气质提出了特定要求。从事这类职业，保证安全是贯彻始终的工作原则和目的。因为这类职业关系着从业人员及更多人员的生命安全，关系着大量国家财产的安全。在这种情况下，气质特性影响着一个人是否适合从事该种职业。因此，在选择这类职业的工作人员时，必须测定他们的气质类型，把是否具有该种职业所要求的特定气质特征作为人员取舍的根据之一。

飞机驾驶员就是一种特殊职业，飞行员的培训和淘汰都是很严格的。有调查显示，战斗机飞行员中，多血质型占45.31%，胆汁质型占19.80%，胆汁质与多血质混合型占15.13%，多血质与黏液质混合型占5.81%，胆汁质、多血质、黏液质三种混合型占2.32%，这几种气质类型共占了88.37%，没发现一名抑郁质型飞行员。而地面参谋人员中，黏液质型占29.90%，抑郁质型占28.74%，黏液质与抑郁质混合型占23%，三项合计占81.64%。说明在这些参谋人员中，神经系统不灵活或弱型人员占主要成分。这表明，强型、平衡而灵活的神经类型是适应于空中飞行特点的，因此要求飞行员的气质特征更多地倾向于多血质，反之，具有较多的黏液质和抑郁质倾向的人不适合从事飞行工作。