浙江宁海，取“海靖域宁”之意，而古称“缑城”。《辞海》解释“缑”为“系在剑柄上的绳子”，又是我国春秋时代河南省的军事要地“缑氏城”的简称。但在宁海名士储国秀（1235年进士）的《宁海赋》中，已写有“绥城之北，厥壤既岙”之句，这可能是将宁海称为绥城的最早记载。此后，宁海的明代大儒方孝孺（1357—1402）也自号“绥城先生”。

缑城之北16公里的深圳，地处深山溪谷，四面环岭，两水交汇。按字义解释，“圳”即“田间水沟”，或释为“山谷”。据传此地旧有“干柴白米岩骨水，嫩笋茶芽石板鱼”之说，是连接宁海、新昌、奉化、天台四县的通衢。又据传在唐代时已有詹姓聚居，宋代以后有张姓、胡姓、俞姓陆续迁入。至今在绥北第一桥畔已聚居近800户，共2500人，成为宁海西北部的经济文化重镇。

缑北第一桥，“缑”为宁海县的简称，桥处宁海县之北，此桥为宁海城北最大的石拱桥。

缑北第一桥，俗名深圳桥，横跨在源自马岙望海冈的圳水的出口处，与源于大蔡的长洋溪在桥东百米处交汇成凫溪，再蜿蜒东流入象山港。自宋至明清，在圳水之口曾多次建竹木便桥，但都被洪水冲毁。清代光绪九年（1883），由胡姓等善土发起集资建桥，费时6年，遂成今日雄姿。

据光绪《宁海县志》记载，“缑北第一桥，在县北五十里深圳村，计五洞，长二十八丈，桥势隆起屈曲如虹，两旁有石栏护之。国朝（清）光绪十五年（1889）建（成），黄岩陈瑞畴有记“。经实地考查，缑北第一桥的五个桥孔中，以中孔为最高大，达8.5米，跨径达13.米，4个边孔为11-12米，桥身长80米，宽5.5米，由于桥面高出溪床10余米，桥南桥北的引桥各达35米，故桥的总长达150米。桥的左右原有76根高0.8米的石雕栏柱，刻有狮、虎、象、猴等，可惜在1959年至1961年改建公路桥时毁于一旦，今幸存的桥墩为当时原物，且已经修固。桥东、桥西的桥墙上刻有“绥北第一桥”、“光绪乙丑”、“磐石奠安”、“中流砥柱”字样。为了保护古桥，近年来已在桥边新建了一座专供通行汽车的新深圳桥。从此，绥北第一桥卸去了超负荷的承重，成为文物保护单位。(www.daowen.com)

居住于桥边的人们对大桥一往情深。每逢风雨汛期，圳水排山倒海，宽大的桥孔和设于桥墩的分水尖有效地抗御洪峰的猛袭，桥墩上还留有天灯柱和镇水经塔的残迹，可见当年大桥上昼夜交通不绝，曾造福于一方。

在缑北第一桥之北堍，门对圳水和月星山光明寺，旧称隔水庵，又称迎仙庵。曾有文人雅士留下一副柱联：“星山不墨千秋画；圳水无弦万古琴。”

此中的诗情画意，令人流连忘返。