旧鄞县县城即宁波府城内海曙区，在1500年前的南朝，一部分还是沼泽，奉化江、余姚江交汇于三江口。唐长庆元年（821）明州刺史筑子城，南门即今鼓楼中山公园一带。公元892-909年之间筑罗城，北宋时续修。罗城长2527丈，开10门。南西两面有护城河，北与东临余姚江和奉化江，在南宋时留下6门。唐长庆元年（821）在东渡门外首建灵桥，由16艘木舟联结而成，又称船桥或东津浮桥，宁波人俗称老江桥，后移至灵桥门外。在民国时又改建为钢筋混凝土桥。此外，在清同治元年（1862），在姚江的出口与奉化江汇合处，由英商建造了一座18只船联成的浮桥，俗称新江桥。在1970年才改建为现代钢混桥。

鄞西老鄞江桥（老照片）

据民国廿二年（1933）统计，鄞县（含今宁波城区和鄞州区）的桥梁（含少量路桥）为770座，城中废桥100座。1987-1995年期间编成的新《鄞县志》统计，全县有老桥和新桥总数为3900余座。鄞县西乡的老鄞江桥，始建于北宋元丰元年（1078），一座7石墩6孔木梁廊桥，长38丈，宽3丈，建廊屋28间，整桥长126米，宽10米，历代维修。在清代晚期道光十三年（1833）重建，桥南建有经幢。1979年为了通行汽车，以拆除老桥为代价，在原址新建了钢混桥。老鄞江桥原名大徳桥，距它山堰仅500米，为纪念治理它山堰的王元暐功德而名“大徳桥”。古桥是千年古镇发展的见证，每年三月三、六月六、十月十是它山庙庙会及商贸活动的中心枢纽。鄞江桥的拆除，至今仍是“鄞江人心中永远的痛”。而与鄞江桥同时建造成式样相同的百梁桥，虽然比鄞江桥小得多全长77.4米，现在已成为宁波区域最长的木梁廊桥。至今幸存于海曙区内的老桥14座，其中石拱桥4座，其余为石梁桥。老城区内幸存石拱桥为月湖桥。老城外南门南塘河有甬水桥和启文桥，面门望春街道有望春桥。

宁波望春桥，抗战时期的照片(www.daowen.com)

鄞州区域内的主要老桥129座，其中梁桥和禊桥85座，石拱桥35座，木梁石拱廊桥5座。从总数来看，宁波市的桥梁以鄞州数量最多，然而以比较简便的石梁桥居多，比石拱桥多一半。而宁海县石拱桥却比石梁桥多出一半。可见古代老桥总是就地取材，依形度势，建桥的目的是牢固和有利于使用。宁海山区多突发性的山洪，故乱石拱桥多；而鄞州以平原水乡为主，故石梁桥多。鄞州的石梁桥有的十分精美，如五龙桥、大嵩桥（旧构件部分遗存）、大涵山桥、金鸡桥、十三洞桥、石马塘桥等。鄞州的石拱桥多是名桥，最著名的有高桥、惠明桥、林村万安桥、翠山寺古洞桥及皎溪桥、定桥等，都是始建于宋，在古驿道上默默奉献达千年之久。

鄞州的廊桥有5座，占宁波区域总量3成。如百梁桥、老洞桥、悬慈桥、万安桥、大桥等，都曾经见证近千年的鄞州历史兴衰和世事沧桑。郵州的高桥、百梁桥、惠明桥和碧环桥已列为“宁波十佳名桥”。