1954的冬天，周总理听说北京的公共汽车很拥挤，老百姓坐车很困难。一天下午五点多钟，正是人们下班的时候，周总理对秘书和卫士说：“群众反映现在坐公共汽车很拥挤，等车要一两个小时，现在咱们去了解一下情况，你们不要通告保卫部门。”

周总理一行三人来到北京图书馆附近的汽车站，人确实很多，等大家都上了车，周总理才最后上去。车里人很多，已经没有座位，周总理往车里走了走，抓住吊环，汽车开动了。一开始，人们都没有注意。过了几分钟，一位乘客发现了总理：“哎呀！这不是周总理吗？”顿时，车里沸腾起来，许多人站起来给总理让座，不少人往他身边挤，有的人还把手伸过来要和总理握手。秘书和卫士都非常着急，怕把总理挤倒。周总理挥着手大声说：“请坐，请坐，别挤！”这时，一位乘客挤过来，握着总理的手激动地说：“总理，你那么忙，怎么还来坐公共汽车？”周总理笑着说：“我也来体验一下你们的生活嘛！”有的乘客非要让总理坐下，总理坚决不肯，一直站着和大家亲切地说着话。总理问他们在哪儿工作，住在哪里，生活怎样，每天上下班坐车要多少时间。车走了几站以后，秘书和卫士劝总理下车，说：“情况也就是这样了，咱们赶紧回去吧！”总理还坚持坐下去，下了车以后，总理又上了无轨电车，在寒冷的夜晚走了大半个北京城。

情况搞清楚了，总理很快召集有关部门同志负责研究解决交通拥挤的办法。他还提出许多可行的具体建议。比如，画出人行横道线，在繁华路口的马路中间设安全岛等，就是周总理提出来的，都是为了保证行人的安全。(www.daowen.com)

社会历史是由人的实践活动构成的，每个人都在一定程度上参与了历史的创造，但是人们在历史发展中所起到的作用的性质和大小是不相同的。毛泽东、周恩来等老一辈无产阶级革命家对历史的贡献是巨大的。新时期的中央领导人同样把人民的利益放在第一位。他们都认为人民群众是历史的主体、历史的创造者。民生问题千头万绪，解决起来面临许多困难，确实很辛苦，更要行必责实，事必躬亲。但唯如此，才能在共建和谐社会的行动中，找到开展工作的最恰当方式和载体，激发群众的参与意愿，携手共同行动，在共建中共享，在共享中共建，脚踏实地，用行动改变落后的面貌，一步一步推动和谐社会的构建。