（一）交通

1.主要公路

经坝下桥，由进厂公路R3，通过进厂交通洞（2号交通洞）可进入地下厂房，沿右岸上坝公路通往进水塔。从交通洞口沿右岸排风洞公路可进入排风洞内。

2.主要施工通道

（1）利用永久隧洞

排风洞（1号通道）：主副厂房第Ⅰ、Ⅱ层开挖支护。

进厂交通洞（2号通道）：主副厂房第Ⅲ层、主变洞第Ⅳ层开挖支护。

3号交通支洞：尾水室开挖，Ⅰ、Ⅱ层开挖。

5号施工支洞：主变洞第Ⅰ、Ⅱ层开挖支护。

（2）施工临时支洞

4号施工支洞：主厂房第Ⅳ层、Ⅴ层开挖出渣通道，引水隧洞下平段、下弯段及斜管段开挖支护。(www.daowen.com)

6号施工支洞：尾水管洞及尾水隧洞、尾调室Ⅳ层、Ⅴ层开挖支护。

7号施工支洞：尾水调压室Ⅲ层开挖支护。

（二）风、水、电布置

地下厂房洞室群的施工通道口分布很散，高程差也很大，因此风、水、电及混凝土拌和站采用分散布置。

风：在6号施工支洞口、2号进厂交通洞口、排风洞口、右岸上坝公路平台均布置空压机室，以保证用风需求。

水：在6号施工支洞口、进水口附近处设置水泵房，抽取溇水河水至山上蓄水池，以保证用水需求。

电：在排风洞口、2号交通洞右侧等处安装变压器，从前方35kV变电站接入。

（三）混凝土拌和系统

设有3个拌和站，即在6号施工支洞口前一座，供主厂房、尾调室、岩锚梁混凝土；在开关站前下方（右岸上坝公路R4内侧）一座，供进水塔及引水隧洞主副厂房混凝土；在坝下桥左桥头下方一座，供应尾水系统混凝土。