5.2.2.1　碳纤维弹

利用碳纤维制成丝、卷或团，其导电、绝缘性各异，且质量极轻。若以电厂、变电站、配电站等能源设施为目标，可通过破坏其电力生产、各种输变电功能，而达到破坏以电为能源的军事指挥、通信联络以及各种武器装备的目的。1999年，在以美国为首的北约对南联盟的轰炸中，美军大量使用了“石墨炸弹”，即“碳纤维弹”。使用后，大量碳纤维丝团，像蜘蛛网一样密密麻麻地纷纷飘向电厂、电站，从而造成停电并使得不少电器被烧毁。因此，“碳纤维弹”是反装备武器的典型代表。

5.2.2.2　阻燃爆燃弹

坦克、战车乃至自行火炮等武器均靠发动机来维持运行，故发动机就是车辆的“心脏”，一旦发动机失效车辆便不能开动，车辆上的武器也无法正常发挥作用。破坏发动机的方法有很多，向其发射阻燃弹药，使发动机熄火即可达到目的。阻燃弹可内装某种窒息性气体，即某种能在空气中迅速膨胀成泡沫的化学“窒息”的气体，可在发动机附近生成大量泡沫，从而使发动机熄火，但对乘车人员生命并不构成危险。另外，还有爆燃弹，它是一种能使车辆发动机“心力衰竭”，从而不能正常运行的非致命弹药。新研制开发的爆燃弹的典型是乙炔弹。乙炔弹的弹体分为两部分：一部分装水，而另一部分装碳化钙。弹体射向车辆后爆炸，水和碳化钙迅速作用产生大量乙炔并与空气混合，组成爆炸性混合物。这样的混合物被车辆发动机吸入气缸后，在高压点火下形成大规模爆燃，从而使发动机熄火。据报道，一枚0.5 kg左右的乙炔弹就能破坏一辆坦克，但又不会伤及坦克驾驶员及其乘组人员。

5.2.2.3　腐蚀剂弹

反坦克非致命手榴弹内装有透镜腐蚀剂、雷达腐蚀剂和人员刺激剂，人们可用常规方法将手榴弹投向目标，当对付坦克目标时，其爆炸物覆盖了坦克的透镜，使坦克乘员不能观察目标；当对付步行、乘车或隐蔽于掩体内的士兵时，可使其眼睛暂时失明。胶黏剂反坦克弹可由火箭筒、导弹发射，或运载至坦克周围或坦克上方爆炸，产生黏结性极强的且不透光的胶黏剂云雾。这些云雾胶粒一部分进入坦克发动机后在高温条件下瞬间固化，使发动机的气缸活塞运动受阻，导致“喘振”现象出现，进而使坦克失去机动性能；另一部分胶粒直接涂在坦克的各个光学窗口，遮断观察瞄准仪器的光路，干扰乘员的视线，使坦克丧失机动与战斗能力。

5.2.2.4　超强润滑剂(www.daowen.com)

超强润滑剂类似特氟龙（聚四氟乙烯）和它的衍生物，可由飞机、火炮施放，也可人工涂抹在机场、航母甲板、铁轨乃至公路上。由于这种超润滑剂几乎没有摩擦系数，又极难清洗，一旦在机场、航母甲板、铁轨、公路上使用，会使得车辆无法运行、火车无法开动、飞机难以起降。另外，还可以把超强润滑剂雾化喷入空气里，当坦克、飞机等的发动机吸入后，发动机的功率就会骤然下降，甚至熄火。

5.2.2.5　金属脆化剂

金属脆化剂是一种液态喷涂剂，这种液体喷涂剂一般是透明的，几乎没有明显的杂质，可作为喷洒剂喷涂到金属和合金制造的物品上，使金属或合金分子结构发生变异、脆化，从而使得桥梁失去支撑而坍塌，舰体出现破裂而沉没，机翼出现折断而坠落，坦克装甲变脆而不经打击，从而达到严重损伤敌方武器的目的。

5.2.2.6　超级腐蚀剂

超级腐蚀剂主要包括两类：一类是比氢氟酸强几百倍的腐蚀剂，它可破坏敌方铁路、铁桥、飞机、坦克等，还可破坏沥青路面等；另一类可专门腐蚀、溶化轮胎，它可使汽车、飞机的轮胎即刻溶化报废。因此，它具有极强的腐蚀性，可以“吃掉”任何一种金属、橡胶和塑料，不仅能毁坏坦克和汽车，还可破坏任何一种武器。将超强腐蚀剂喷洒到兵器、仪表、车辆上，或喷洒在机场跑道、公路、工事上，能快速使其遭到腐蚀破坏，或阻止人员去接触、利用它。另外，若将超强腐蚀剂同金属脆化剂结合起来使用，则效果更强。